Svaz Dovozců Automobilů
Car Importers Association
V České republice bylo za leden až červenec 2014 vyrobeno celkem 745 680 motorových vozidel, což oproti stejnému období roku 2013 představuje nárůst produkce o 16,19 %, informoval v pondělí 18. srpna Antonín Šípek z AutoSAP.
OSOBNÍ AUTOMOBILY
Osobních automobilů (OA) bylo vyrobeno celkem 742 366 ks. Při porovnání údajů za uplynulých sedm měsíců byl zaznamenán nárůst výroby oproti roku 2013 o 16,23 %.
Výroba osobních automobilů v ČR za uvedené období byla realizována třemi výrobci – ŠKODA AUTO (podíl na produkci 62,2 %), HMMC Nošovice (podíl 24,0 %) a TPCA Czech (podíl 13,8 %).
AUTOBUSY
Za prvních šest měsíců roku 2014 bylo v ČR vyrobeno 1 945 autobusů (BUS), což oproti stejnému období roku 2013 (zatím výrobně rekordní rok) představuje nárůst výroby o 12,30 %.
Na uvedené produkci autobusů se podíleli rovněž tři výrobci – IVECO Czech Republic (s podílem na výrobě 86,9 %), SOR Libchavy (podíl 11,6 %) a KH motor CENTRUM Opava (zde se jedná o autobusy vyrobené v ČR na podvozcích různých značek, podíl na výrobě činí 1,5 %). Od ostatních tuzemských výrobců montujících autobusové nástavby na podvozky dovážených značek (např. BUZOLA BUS a MAVE) nejsou údaje k dispozici.
NÁKLADNÍ AUTOMOBILY
Nákladních vozidel (NA) bylo vyrobeno 455 ks. Výrobu v ČR však v současné době realizuje pouze společnost TATRA Trucks. Pokles výroby o 17 ks představuje snížení produkce o 3,60 %. Export společnosti se přitom oproti loňsku zvýšil o 140 vozů (což je o 68,42 %).
MOTOCYKLY
Za leden až červenec roku 2014 bylo vyrobeno celkem 914 ks motocyklů značky JAWA, což je o 5,30 % více než v minulém roce.
„Růst výroby vozidel v tuzemských automobilkách je dobrou zprávou pro českou ekonomiku. Jedná se o potvrzení mírné konjunktury na evropském a řadě mimoevropských trhů. Lze si jen přát, aby tento vývoj pokračoval i ve zbývající části roku“, dodává k výsledkům prezident AutoSAP Ing. Martin Jahn.
Zimní zahrada pražského hotelu Holiday Inn hostila 16. dubna novinářskou prezentaci elektrického Renaultu Scénic E-Tech.
Několik měsíců poté, co musela Česká republika vzdát své ambice na investici Volkswagenu do výstavby továrny na baterie do elektromobilů koncernu u Plzně, je tu další investiční pobídka na gigafactory.
Ve Volkswagen Financial Services se budou v lednu měnit manažeři. Z firmy odchází fleetař Jan Pařízek, v lednu se objeví u jiné koncernové značky. Na pozici ho nahradí dosavadní brand manažer firmy.
Česká vláda projednávala na středečním zasedání podporu uvažované gigafactory na baterie koncernu Volkswagen. Do tohoto jednání přišla informace, že automobilka plány na stavbu továrny prozatím ruší.
Agentura Better měla pro Scanii původně dělat správu výkonnostních kampaní, ale nakonec si obě strany dohodly větší byznys. Firma nakonec bude mít v České republice, na Slovensku a v Maďarsku na starosti celou komunikaci značky Scania.
Agentura Better měla pro Scanii původně dělat správu výkonnostních kampaní, ale nakonec si obě strany dohodly větší byznys. Firma nakonec bude mít v České republice, na Slovensku a v Maďarsku na starosti celou komunikaci značky Scania.
Výrobní závod Toyota Motor Manufacturing Czech Republic v Kolíně chce do roku 2030 dosáhnout uhlíkové neutrality a již o deset let později by měl vytvářet nulové emise CO2. Hlavní oblastí, na kterou se zaměří, je redukce spotřeby energií, přechod na bezemisní zdroje a zlepšení technologií.
Šéf Toyoty ČR Martin Peleška předal ve středu 14. června dva vozy Mirai ministrům práce a sociálních věcí a životního prostředí. Členové vlády mají rok na to, aby otestovali jejich vodíkový pohon.
Ministr práce a sociálních věcí Marian Jurečka /KDU-ČSL/ a ministr životního prostředí Petr Hladík /KDU-ČSL/ už v minulosti nakupovali pro své resorty hybridy a elektromobily, teď se rozhodli rozšířit flotilu bezemisních vozů o vodíkový pohon. Od Toyoty si na rok pronajali za 20 000 korun měsíčně po jednom kusu Miraie.
Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva
