Pondělní zasedání představenstva Škody Auto rozhodlo o novém generálním řediteli automobilky.

Čerstvě zvolený generální ředitel Škody Auto se narodil 1. dubna 1970 v Marburgu v Hesensku. V roce 1994 vystudoval technologii výroby na Berufsakademie v Mannheimu. Již během studií v roce 1991 začal pracovat u automobilové společnosti Daimler v Mannheimu.

KIA MOTORS CZECH se zapojila do charitativního projektu „Ruce“ od neziskové organizace Seniorem s radostí. Soutěž „Ruce“ má za cíl propojit mladší a starší generaci na Facebooku a Instagramu prostřednictvím sdílení fotografie rukou svých rodičů, prarodičů nebo blízkých seniorů ve tvaru srdce spolu s hashtagem #senioremsradosti.

Trh s novými automobily u nás nedopadl, v důsledku koronavirové krize, za první pololetí nakonec ne tak katastroficky. V případě autobusů a zejména motocyklů dokonce lépe než v minulosti. Kategorie nákladních vozidel ale dostala letos takřka K.O.

Peníze z evropského fondu obnovy by Česko mělo využít hlavně na podporu automobilového průmyslu, investice do zdravotnictví či na digitalizaci. Řekl to premiér Andrej Babiš z ANO po návratu ze summitu EU, kde se lídři evropských zemí dohodli na podobě fondu.

Šéf Škoda ČR Luboš Vlček končí k 1. září ve funkci. Na pozici působil od roku 2014 po několikaletém působení ve společnosti Volkswagen Group China. Kam se přesune a kdo ho nahradí na pozici šéfa českého importu?

Český automobilový průmysl zaznamenal v červnu 2020 mírné oživení, přesto bylo za celé 1. pololetí letošního roku vyrobeno o 32,5 % méně motorových vozidel než v roce 2019. V červnu se dařilo zejména výrobcům autobusů Iveco CR a SOR Libchavy, kteří dosáhli výrazného růstu 12,7 %.

Zcela mimo katastrofické scénáře letošního složitého roku dopadly za první pololetí registrace motocyklů. Nejenže tato kategorie nezaznamenala pokles, ale naopak dokonce výrazně posílila. Prodeje motorek trhaly rekordy.

Skupina PSA a Fiat Chrysler Automobiles se spojí do skupiny s názvem Stellantis. Název bude používán výhradně na úrovni skupiny jako firemní značka.

Mediální skupina Mafra snížila počet svých motoristických časopisů, postupně zastavila magazíny Top Gear a Motor. „Můžu vám potvrdit, že časopis Motor vyšel naposledy 18. června,“ sdělila nám distribuce vydavatelství. Jaké jsou důvody pro stopku? Bude pokračovat Speed?