<?xml version="1.0" encoding="windows-1250"?>
 <statistika type="vlastnostitypu">
 <header>
  <dirpath>2008-4/4x4OAc</dirpath> 
  <syear>2008</syear> 
  <smonth>4</smonth> 
 <caption>
  <fraze>STAT_caption_4x4OAc</fraze> 
  </caption>
 <heading>
  <fraze>STAT_heading_4x4OAc</fraze> 
  </heading>
 <subheading>
  <stdobdobi /> <fraze>STAT_spojka_a</fraze><kumobdobi />
  </subheading>
 <podpis>
  <fraze>STAT_statistika_podpis</fraze> 
  </podpis>
  <datum>2.2.2009 13:43</datum>
 <webadmin>
  <fraze>STAT_statistika_webadmin</fraze> 
  </webadmin>
  <otevrena>
  <fraze>STAT_otevrena</fraze> 
  </otevrena>
  </header>
  <data-vlastnostitypu>

        <header-vlastnostitypu>

        <caption>
<fraze>STAT_obdobi</fraze>
</caption>

        <caption>
<fraze>STAT_clen_SDA</fraze>
</caption>

        <caption>
<stdobdobi/>
</caption>

        <caption>
<kumobdobi/>
</caption>

        <lines-vlastnostitypu>

        <caption>
<fraze>STAT_Typ</fraze>
</caption>

        <kspo-vlastnostitypu>

        <ks>
<fraze>STAT_ks</fraze>
</ks>

        <podil>
<fraze>STAT_podil</fraze>
</podil>

        <poradi>
<fraze>STAT_poradi</fraze>
</poradi>
</kspo-vlastnostitypu>

        <kspo-vlastnostitypu>

        <ks>
<fraze>STAT_ks</fraze>
</ks>

        <podil>
<fraze>STAT_podil</fraze>
</podil>

        <poradi>
<fraze>STAT_poradi</fraze>
</poradi>
</kspo-vlastnostitypu>
</lines-vlastnostitypu>
</header-vlastnostitypu>
<part-vlastnostitypu>
<part-caption>
<fraze>STAT_podilvlastnostiOA</fraze>
</part-caption>

<lines-vlastnostitypu><typ>Alfa Romeo 159</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.06 %</podil><poradi> 87 - 94</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Alfa Romeo BRERA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.09 %</podil><poradi> 82 - 86</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Audi A3</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.21 %</podil><poradi> 62 - 67</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>7</ks><podil>     0.22 %</podil><poradi> 66</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Audi A4</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>6</ks><podil>     0.64 %</podil><poradi> 36 - 44</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>31</ks><podil>     0.96 %</podil><poradi> 28 - 29</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Audi A4 CABRIO</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.06 %</podil><poradi> 87 - 94</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Audi A5 </typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>11</ks><podil>  1.17 %</podil><poradi> 26 - 29</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>47</ks><podil>  1.46 %</podil><poradi> 20</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Audi A6</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>20</ks><podil>  2.13 %</podil><poradi> 12 - 13</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>89</ks><podil>  2.76 %</podil><poradi> 9</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Audi A8</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>11</ks><podil>  1.17 %</podil><poradi> 26 - 29</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>36</ks><podil>  1.12 %</podil><poradi> 26</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Audi ALLROAD QUATTRO</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>15</ks><podil>  1.60 %</podil><poradi> 19</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>24</ks><podil>     0.74 %</podil><poradi> 39 - 40</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Audi Q7</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>9</ks><podil>     0.96 %</podil><poradi> 31 - 33</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>26</ks><podil>     0.81 %</podil><poradi> 36</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Audi R8</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.32 %</podil><poradi> 53 - 61</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>9</ks><podil>     0.28 %</podil><poradi> 59 - 64</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Audi TT</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>5</ks><podil>     0.16 %</podil><poradi> 70 - 72</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>BMW 3</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>10</ks><podil>  1.07 %</podil><poradi> 30</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>24</ks><podil>     0.74 %</podil><poradi> 39 - 40</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>BMW 5</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>21</ks><podil>  2.24 %</podil><poradi> 9 - 11</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>50</ks><podil>  1.55 %</podil><poradi> 17</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>BMW X 3</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>17</ks><podil>  1.81 %</podil><poradi> 16 - 17</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>42</ks><podil>  1.30 %</podil><poradi> 23</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>BMW X 5</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>13</ks><podil>  1.39 %</podil><poradi> 22 - 24</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>49</ks><podil>  1.52 %</podil><poradi> 18</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Cadillac ESCALADE</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.03 %</podil><poradi> 95 - 106</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Citroën C CROSSER</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>5</ks><podil>     0.53 %</podil><poradi> 45 - 48</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>19</ks><podil>     0.59 %</podil><poradi> 43</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Dodge NITRO</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>10</ks><podil>     0.31 %</podil><poradi> 56 - 58</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Fiat PANDA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.21 %</podil><poradi> 62 - 67</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>9</ks><podil>     0.28 %</podil><poradi> 59 - 64</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Fiat SEDICI</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.32 %</podil><poradi> 53 - 61</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>6</ks><podil>     0.19 %</podil><poradi> 67 - 69</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Ford KUGA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.43 %</podil><poradi> 49 - 52</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.12 %</podil><poradi> 73 - 81</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Ford MAVERICK</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.03 %</podil><poradi> 95 - 106</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Honda CR-V</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>63</ks><podil>  6.72 %</podil><poradi> 2</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>156</ks><podil>  4.84 %</podil><poradi> 3</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Honda LEGEND</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>6</ks><podil>     0.64 %</podil><poradi> 36 - 44</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>17</ks><podil>     0.53 %</podil><poradi> 45</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Hyundai SANTAFE</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>37</ks><podil>  3.94 %</podil><poradi> 5</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>115</ks><podil>  3.57 %</podil><poradi> 6</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Hyundai TUCSON</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>30</ks><podil>  3.20 %</podil><poradi> 6</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>86</ks><podil>  2.67 %</podil><poradi> 10</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Chevrolet CAPTIVA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>14</ks><podil>  1.49 %</podil><poradi> 20 - 21</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>48</ks><podil>  1.49 %</podil><poradi> 19</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Chrysler LX</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.21 %</podil><poradi> 62 - 67</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.06 %</podil><poradi> 87 - 94</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Jaguar X-TYPE</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.03 %</podil><poradi> 95 - 106</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Jeep COMMANDER</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.09 %</podil><poradi> 82 - 86</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Jeep COMPASS</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.06 %</podil><poradi> 87 - 94</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Jeep GRAND CHEROKEE</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.12 %</podil><poradi> 73 - 81</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Jeep CHEROKEE</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.06 %</podil><poradi> 87 - 94</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Jeep PATRIOT</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.12 %</podil><poradi> 73 - 81</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Jeep WRANGLER</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>5</ks><podil>     0.53 %</podil><poradi> 45 - 48</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>13</ks><podil>     0.40 %</podil><poradi> 47 - 49</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Kia SORENTO</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>6</ks><podil>     0.64 %</podil><poradi> 36 - 44</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>31</ks><podil>     0.96 %</podil><poradi> 28 - 29</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Kia SPORTAGE</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>26</ks><podil>  2.77 %</podil><poradi> 8</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>116</ks><podil>  3.60 %</podil><poradi> 5</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Lada VAZ 2121</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>9</ks><podil>     0.96 %</podil><poradi> 31 - 33</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>18</ks><podil>     0.56 %</podil><poradi> 44</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Land Rover DEFENDER</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.03 %</podil><poradi> 95 - 106</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Land Rover DISCOVERY</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>6</ks><podil>     0.64 %</podil><poradi> 36 - 44</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>11</ks><podil>     0.34 %</podil><poradi> 55</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Land Rover FREELANDER</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>9</ks><podil>     0.28 %</podil><poradi> 59 - 64</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Lexus LS</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.43 %</podil><poradi> 49 - 52</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>9</ks><podil>     0.28 %</podil><poradi> 59 - 64</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Lexus RX</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.21 %</podil><poradi> 62 - 67</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>9</ks><podil>     0.28 %</podil><poradi> 59 - 64</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Mazda 6</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.03 %</podil><poradi> 95 - 106</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Mazda CX-7</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>38</ks><podil>  4.05 %</podil><poradi> 4</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>119</ks><podil>  3.69 %</podil><poradi> 4</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Mercedes-Benz C</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>6</ks><podil>     0.64 %</podil><poradi> 36 - 44</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>28</ks><podil>     0.87 %</podil><poradi> 32 - 33</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Mercedes-Benz E</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>11</ks><podil>  1.17 %</podil><poradi> 26 - 29</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>27</ks><podil>     0.84 %</podil><poradi> 34 - 35</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Mercedes-Benz GL</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.43 %</podil><poradi> 49 - 52</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>9</ks><podil>     0.28 %</podil><poradi> 59 - 64</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Mercedes-Benz ML</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>7</ks><podil>     0.75 %</podil><poradi> 35</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>29</ks><podil>     0.90 %</podil><poradi> 31</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Mercedes-Benz R</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.32 %</podil><poradi> 53 - 61</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>12</ks><podil>     0.37 %</podil><poradi> 50 - 54</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Mercedes-Benz S</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>18</ks><podil>  1.92 %</podil><poradi> 14 - 15</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>57</ks><podil>  1.77 %</podil><poradi> 15</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Mercedes-Benz VIANO</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>5</ks><podil>     0.53 %</podil><poradi> 45 - 48</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>10</ks><podil>     0.31 %</podil><poradi> 56 - 58</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Mercedes-Benz VITO</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.21 %</podil><poradi> 62 - 67</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.12 %</podil><poradi> 73 - 81</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Mitsubishi OUTLANDER</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>16</ks><podil>  1.71 %</podil><poradi> 18</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>64</ks><podil>  1.98 %</podil><poradi> 13</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Mitsubishi PAJERO</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>10</ks><podil>     0.31 %</podil><poradi> 56 - 58</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Nissan MURANO</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.12 %</podil><poradi> 73 - 81</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Nissan PATHFINDER</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.43 %</podil><poradi> 49 - 52</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>12</ks><podil>     0.37 %</podil><poradi> 50 - 54</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Nissan PATROL</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.03 %</podil><poradi> 95 - 106</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Nissan QASHQAI</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>6</ks><podil>     0.64 %</podil><poradi> 36 - 44</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>41</ks><podil>  1.27 %</podil><poradi> 24</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Nissan X-TRAIL</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>8</ks><podil>     0.85 %</podil><poradi> 34</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>28</ks><podil>     0.87 %</podil><poradi> 32 - 33</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Opel ANTARA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.32 %</podil><poradi> 53 - 61</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>12</ks><podil>     0.37 %</podil><poradi> 50 - 54</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Peugeot 4007</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>6</ks><podil>     0.64 %</podil><poradi> 36 - 44</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>12</ks><podil>     0.37 %</podil><poradi> 50 - 54</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Porsche 911</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.32 %</podil><poradi> 53 - 61</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>13</ks><podil>     0.40 %</podil><poradi> 47 - 49</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Porsche 911 CABRIO</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.32 %</podil><poradi> 53 - 61</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>5</ks><podil>     0.16 %</podil><poradi> 70 - 72</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Porsche CAYENNE</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.21 %</podil><poradi> 62 - 67</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>5</ks><podil>     0.16 %</podil><poradi> 70 - 72</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>RANGE ROVER</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.12 %</podil><poradi> 73 - 81</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>RANGE ROVER SPORT</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>12</ks><podil>     0.37 %</podil><poradi> 50 - 54</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Renault KANGOO</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.12 %</podil><poradi> 73 - 81</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Saab 9-3</typ><clensda><fraze>STAT_clensda2</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.03 %</podil><poradi> 95 - 106</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Santana</typ><clensda><fraze>STAT_clensda2</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.06 %</podil><poradi> 87 - 94</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Seat ALHAMBRA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.03 %</podil><poradi> 95 - 106</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Seat ALTEA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.32 %</podil><poradi> 53 - 61</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>15</ks><podil>     0.47 %</podil><poradi> 46</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Ssangyong ACTYON</typ><clensda><fraze>STAT_clensda2</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.09 %</podil><poradi> 82 - 86</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Ssangyong KYRON</typ><clensda><fraze>STAT_clensda2</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.06 %</podil><poradi> 87 - 94</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Ssangyong REXTON</typ><clensda><fraze>STAT_clensda2</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.12 %</podil><poradi> 73 - 81</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Ssangyong RODIUS</typ><clensda><fraze>STAT_clensda2</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>4</ks><podil>     0.12 %</podil><poradi> 73 - 81</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Subaru B9 TRIBECA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.03 %</podil><poradi> 95 - 106</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Subaru FORESTER</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>17</ks><podil>  1.81 %</podil><poradi> 16 - 17</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>46</ks><podil>  1.43 %</podil><poradi> 21 - 22</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Subaru IMPREZA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>14</ks><podil>  1.49 %</podil><poradi> 20 - 21</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>52</ks><podil>  1.61 %</podil><poradi> 16</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Subaru LEGACY</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>13</ks><podil>  1.39 %</podil><poradi> 22 - 24</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>40</ks><podil>  1.24 %</podil><poradi> 25</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Subaru TRIBECA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.09 %</podil><poradi> 82 - 86</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Suzuki GRAND VITARA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>27</ks><podil>  2.88 %</podil><poradi> 7</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>104</ks><podil>  3.22 %</podil><poradi> 8</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Suzuki IGNIS</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>18</ks><podil>  1.92 %</podil><poradi> 14 - 15</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>68</ks><podil>  2.11 %</podil><poradi> 11</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Suzuki JIMNY</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>12</ks><podil>  1.28 %</podil><poradi> 25</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>25</ks><podil>     0.78 %</podil><poradi> 37 - 38</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Suzuki SWIFT</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>6</ks><podil>     0.19 %</podil><poradi> 67 - 69</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Suzuki SX4</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>41</ks><podil>  4.37 %</podil><poradi> 3</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>233</ks><podil>  7.22 %</podil><poradi> 2</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Škoda OCTAVIA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda2</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>148</ks><podil> 15.78 %</podil><poradi> 1</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>464</ks><podil> 14.39 %</podil><poradi> 1</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Toyota LAND CRUISER</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>11</ks><podil>  1.17 %</podil><poradi> 26 - 29</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>35</ks><podil>  1.09 %</podil><poradi> 27</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Toyota RAV4</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>20</ks><podil>  2.13 %</podil><poradi> 12 - 13</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>66</ks><podil>  2.05 %</podil><poradi> 12</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volkswagen CALIFORNIA</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.03 %</podil><poradi> 95 - 106</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volkswagen GOLF</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>13</ks><podil>     0.40 %</podil><poradi> 47 - 49</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volkswagen MULTIVAN</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>6</ks><podil>     0.64 %</podil><poradi> 36 - 44</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>25</ks><podil>     0.78 %</podil><poradi> 37 - 38</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volkswagen PASSAT</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>21</ks><podil>  2.24 %</podil><poradi> 9 - 11</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>108</ks><podil>  3.35 %</podil><poradi> 7</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volkswagen PHAETON</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.09 %</podil><poradi> 82 - 86</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volkswagen SHARAN</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.11 %</podil><poradi> 68 - 87</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>8</ks><podil>     0.25 %</podil><poradi> 65</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volkswagen TIGUAN</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>21</ks><podil>  2.24 %</podil><poradi> 9 - 11</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>59</ks><podil>  1.83 %</podil><poradi> 14</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volkswagen TOUAREG</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>13</ks><podil>  1.39 %</podil><poradi> 22 - 24</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>27</ks><podil>     0.84 %</podil><poradi> 34 - 35</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volkswagen TRANSPORTER</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>6</ks><podil>     0.64 %</podil><poradi> 36 - 44</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>46</ks><podil>  1.43 %</podil><poradi> 21 - 22</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volvo 60</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.03 %</podil><poradi> 95 - 106</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volvo 70</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.32 %</podil><poradi> 53 - 61</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>6</ks><podil>     0.19 %</podil><poradi> 67 - 69</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volvo 80</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>5</ks><podil>     0.53 %</podil><poradi> 45 - 48</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>23</ks><podil>     0.71 %</podil><poradi> 41</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volvo S 40</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>2</ks><podil>     0.06 %</podil><poradi> 87 - 94</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volvo V 50</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks><null /></ks><podil> <null alt="0 %"/></podil><poradi> <null alt="88 - 106"/></poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>1</ks><podil>     0.03 %</podil><poradi> 95 - 106</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volvo XC70</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>9</ks><podil>     0.96 %</podil><poradi> 31 - 33</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>30</ks><podil>     0.93 %</podil><poradi> 30</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <lines-vlastnostitypu><typ>Volvo XC90</typ><clensda><fraze>STAT_clensda1</fraze></clensda><kspo-vlastnostitypu><ks>3</ks><podil>     0.32 %</podil><poradi> 53 - 61</poradi></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>21</ks><podil>     0.65 %</podil><poradi> 42</poradi></kspo-vlastnostitypu></lines-vlastnostitypu> <total-vlastnostitypu><caption><fraze>STAT_celkem</fraze></caption><kspo-vlastnostitypu><ks>938</ks><podil>100 %</podil><poradi /></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>3225</ks><podil>100 %</podil><poradi /></kspo-vlastnostitypu></total-vlastnostitypu> <total-vlastnostitypu><caption><fraze>STAT_z_toho_sda</fraze></caption><kspo-vlastnostitypu><ks>786</ks><podil>83.80 %</podil><poradi /></kspo-vlastnostitypu><kspo-vlastnostitypu><ks>2745</ks><podil> 85.12 %</podil><poradi /></kspo-vlastnostitypu></total-vlastnostitypu> </part-vlastnostitypu>
  </data-vlastnostitypu>
  </statistika>


