Registrace nových O v ČR za měsíc
4/2011| Značka | | Segment | | Celkem | Podíl |
|---|
| O1 | | O2 | | O3 | | O4 | | OT | | Nezařazeno |
|---|
|
| | Nečlenové SDA | | A-Tech | | -
| | -
| | -
| | -
| | -
| | -
| | 0
| 0 %
| | Škoda | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Abbey | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | ACK | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Adam | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Adria | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Aga | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Agados | 1368
| 90
| -
| -
| -
| -
| 1458
| 46.36 %
| | Agroma | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Agrostroj | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | AJ | 4
| -
| -
| -
| -
| -
| 4
| 0.13 %
| | Akri | -
| 9
| -
| -
| -
| -
| 9
| 0.29 %
| | Albert | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Amr | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Anco | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Annaburger | -
| -
| -
| 3
| -
| -
| 3
| 0.10 %
| | Ans | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Anssems | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | APE | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Arco | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Atlas | -
| 4
| -
| -
| -
| -
| 4
| 0.13 %
| | Atmos | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Autotechnik | 1
| -
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Avento | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Bagela | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Bailey | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Baloun | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Ban | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Ban Stav | 2
| -
| -
| -
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Barthau | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Benalu | -
| -
| -
| 2
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Berger | -
| -
| -
| 2
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Bergmann | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Beyerland | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Bg | -
| -
| -
| 2
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Bgh | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Bil-Jax | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Blomert | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Blyss | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Boat | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Bob | 30
| -
| -
| -
| -
| -
| 30
| 0.95 %
| | Bobek | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Böckmann | -
| 4
| -
| -
| -
| -
| 4
| 0.13 %
| | Bodex | -
| -
| -
| 8
| -
| -
| 8
| 0.25 %
| | Boro | 6
| 1
| -
| -
| -
| -
| 7
| 0.22 %
| | Brantner | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Brenderup | 6
| 2
| -
| -
| -
| -
| 8
| 0.25 %
| | Brian James Trailers | -
| 1
| -
| -
| -
| 1
| 2
| 0.06 %
| | Brinkmann | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Broshuis | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Bss | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Burimex | -
| 8
| -
| -
| -
| -
| 8
| 0.25 %
| | Bürstner | -
| 2
| -
| -
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | BV Plast | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Camp-Let | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Caravelair | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Cardi | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Carnehl | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Cbs | 2
| 1
| -
| -
| -
| -
| 3
| 0.10 %
| | Cernin | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | CI | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Claas | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Cmm | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Compair | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Cynkomet | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | D-Tec | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Debon | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Delta | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Demmler | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Denka Lift | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Derbi | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Desta | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Dethleffs | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Deza | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Dinkel | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Dino Lift | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Doll | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Doosan | 1
| -
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Doppstadt | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Doss | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | DV | 1
| -
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Eduards | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Eifelland | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Ellebi | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Erde | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Eriba | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Euro | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Euromont-SM | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Eurotrailers | -
| 2
| -
| -
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Eurovia Sok | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Eurowagon | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Excalibur | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Eximo | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | F.X. Meiller | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Fabok | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Farmtech | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Fawi | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Faymonville | -
| -
| -
| 2
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Feldbinder | -
| -
| -
| 26
| -
| -
| 26
| 0.83 %
| | Fen | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Fendt | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Fiberline | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Fitzel | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Fliegl | -
| -
| -
| 7
| 1
| 1
| 9
| 0.29 %
| | Floor | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Fluid | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Fort | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Fruehauf | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | G.T.S. | -
| -
| -
| 3
| -
| -
| 3
| 0.10 %
| | G.T.S. Poběžovice | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Genie | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Goldhofer | -
| -
| -
| 2
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Gourdon | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Gras | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Greenmech | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Grew | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Gruau | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | H+W | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Hammelmann | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Hangler | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Hapert | -
| 3
| -
| -
| -
| -
| 3
| 0.10 %
| | Harbeck | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Hawe | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Hb | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Heku | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Henra | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Hipocar | -
| -
| -
| 3
| -
| -
| 3
| 0.10 %
| | Hit Hofman | 2
| 1
| -
| -
| -
| -
| 3
| 0.10 %
| | Hobby | -
| 10
| -
| -
| -
| -
| 10
| 0.32 %
| | Horal | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | HS | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Hst | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Hüffermann | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Humbaur | 11
| 16
| -
| 2
| -
| -
| 29
| 0.92 %
| | Hummer | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Hustra | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Hylander | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Hymermobil | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Challenger | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Chateau | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Chereau | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Cheval | -
| 4
| -
| -
| -
| -
| 4
| 0.13 %
| | Ifor | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Ifor Williams | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Imramovský | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Indespension | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Ingersoll-Rand | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Inpro | 9
| 1
| -
| -
| -
| -
| 10
| 0.32 %
| | Inreka | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Inter Cars | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Jambora | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | JB | 3
| 4
| -
| -
| -
| -
| 7
| 0.22 %
| | Jbm | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Jelínek | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Jet-Loader | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Jinos | 23
| -
| -
| -
| -
| -
| 23
| 0.73 %
| | Joskin | -
| -
| -
| 2
| -
| 1
| 3
| 0.10 %
| | Jotha | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Junkkari | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Jura | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Kaeser | 1
| -
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Kaldo | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Kässbohrer | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Keystone | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | KH-Kipper | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Kip | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Kirchner | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Knapen | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Knaus | -
| 2
| -
| -
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Nepoužívat - Kobit | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Kobit SZ | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Kobras | 15
| 1
| -
| -
| -
| -
| 16
| 0.51 %
| | Kögel | -
| -
| -
| 47
| -
| -
| 47
| 1.49 %
| | Koch | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Kotte | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Kovoservis | 4
| 1
| -
| -
| -
| -
| 5
| 0.16 %
| | Kpn | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Krampe | -
| -
| -
| 2
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Krone | -
| -
| 3
| 45
| -
| -
| 48
| 1.53 %
| | KS | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | KZ | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | LAG | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Lamberet | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Legras | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Lemex | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Liebherr | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | LMC | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | LMR | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Lohr | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | M A V | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Mafa | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Magyar | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Maisonneuve | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Maraton | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Maro | 149
| 16
| -
| -
| -
| -
| 165
| 5.25 %
| | Matilsa | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Medd | 7
| 6
| -
| -
| -
| 2
| 15
| 0.48 %
| | Mega | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Menci | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Mengele | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Menke | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Meprozet | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Merker | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Mersea | 1
| -
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Metal-Fach | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Metaltech | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Meusburger | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Mika | 5
| -
| -
| -
| -
| -
| 5
| 0.16 %
| | Milcom Servis | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Mirosmet | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Mistrall | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Molčík | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Montex | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Monticar | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Monty | 1
| 1
| -
| -
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Mos | 1
| -
| 1
| 2
| -
| -
| 4
| 0.13 %
| | Möslein | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Movana | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Müller | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Multipa | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Münsterland | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Mv | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Nami | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Negri | 1
| -
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Neostan | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Niewiadow | 7
| -
| -
| -
| -
| 1
| 8
| 0.25 %
| | Nifty | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Nkt | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Nooteboom | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Nosek | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Novasteel | -
| -
| -
| 2
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | NP | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Nts | -
| -
| 1
| 1
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | O.ME.P.S. | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Oehler | -
| 1
| -
| 2
| -
| -
| 3
| 0.10 %
| | Ohlmeier | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Ok Metall | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Omega | 4
| -
| -
| -
| -
| -
| 4
| 0.13 %
| | Omme | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Pacton | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Paj | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Panav | -
| -
| 1
| 15
| -
| -
| 16
| 0.51 %
| | Paragan | 7
| 5
| -
| -
| -
| -
| 12
| 0.38 %
| | Parcisa | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Partner | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Patikima Linija | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Paus | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Pav | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Pavel Šálek | 2
| 2
| -
| -
| -
| -
| 4
| 0.13 %
| | Pavlíček | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Peecon | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Pezzaioli | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Pezzolato | -
| -
| 1
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Pfaff | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Pla | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Plumett | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | PM | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | PO | 1
| -
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Podlešák | 49
| 1
| -
| -
| -
| -
| 50
| 1.59 %
| | Pol-Mot | -
| -
| -
| 1
| 1
| -
| 2
| 0.06 %
| | Polkon | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Pomot | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Pontgratz | 282
| 19
| -
| -
| -
| -
| 301
| 9.57 %
| | Pöttinger | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Powerscreen | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Pronar | -
| -
| -
| 15
| 1
| -
| 16
| 0.51 %
| | Putzmeister | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Pv | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | PZ | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | R.H.C. | 4
| 3
| -
| -
| -
| -
| 7
| 0.22 %
| | Rapid | 15
| -
| -
| -
| -
| -
| 15
| 0.48 %
| | Ravenna | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Rebel Sport | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Rehos | -
| 3
| -
| -
| 1
| -
| 4
| 0.13 %
| | Reisch | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Remorque | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Ressenig | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Resta | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Rolfo | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Rom | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Rydwan | 1
| -
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Sacher | 82
| 2
| -
| -
| -
| -
| 84
| 2.67 %
| | Samro | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Saris | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Scanvogn | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Shorelandr | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Schmidt | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Schmitz | -
| -
| -
| 73
| -
| -
| 73
| 2.32 %
| | Schwarzmüller | -
| -
| -
| 45
| -
| -
| 45
| 1.43 %
| | Schwingenschlögel | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Siegel | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Sigma-Trailer | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | SMC | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Sommer | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Sorelpol | 16
| 1
| -
| -
| -
| 1
| 18
| 0.57 %
| | Spindelberger | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Spitzer | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Sport Jacht | 2
| 1
| -
| -
| -
| -
| 3
| 0.10 %
| | Sprite | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | ST | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Stas | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Stedele | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Steinbacher | -
| 2
| -
| -
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Stema | 34
| -
| -
| -
| -
| -
| 34
| 1.08 %
| | Sterckeman | -
| 2
| -
| -
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Stopexim | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Strautmann | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Stroli | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Strom Export | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | STS Prunéřov | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | STS služby Kravaře | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | STS-V | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Sub | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Svan | -
| -
| -
| 22
| -
| -
| 22
| 0.70 %
| | Svoboda | 8
| -
| -
| -
| -
| -
| 8
| 0.25 %
| | Swidnik | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Šich Trailer | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | T.E.C. | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Tabbert | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Talson | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Tebbe | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Tec | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Techniline | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Teupen | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Thule | 1
| -
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Thule Trailers | 2
| -
| -
| -
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Tima | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Tmw | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Tom | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Tower Light | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Tpv | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Trailer | 2
| -
| -
| -
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Trailis | -
| -
| -
| -
| -
| 1
| 1
| 0.03 %
| | Triton | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Trojan | 12
| -
| -
| -
| -
| -
| 12
| 0.38 %
| | Umikov | -
| -
| -
| 2
| -
| -
| 2
| 0.06 %
| | Unsinn | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Upright | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Vaia | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Van Hool | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Vapp | 19
| 14
| -
| -
| -
| -
| 33
| 1.05 %
| | Vares | 6
| -
| -
| -
| -
| -
| 6
| 0.19 %
| | Vario | 9
| 17
| -
| -
| -
| -
| 26
| 0.83 %
| | Veenhuis | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Velorexport | 4
| 1
| -
| -
| -
| -
| 5
| 0.16 %
| | Vermeer | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Vetter | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Vezeko | 143
| 8
| -
| -
| -
| -
| 151
| 4.80 %
| | Vps | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | VS-Mont | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Vypos | 7
| 1
| -
| -
| -
| -
| 8
| 0.25 %
| | Way | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Wecon | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Weippert | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Welgro | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Westfalia | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Wick | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Wielton | -
| -
| -
| 5
| -
| -
| 5
| 0.16 %
| | Wilk | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Willig | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Wiola | 22
| -
| -
| -
| -
| -
| 22
| 0.70 %
| | WM Meyer | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Wood-Mizer | -
| 1
| -
| -
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Worldlift | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Wörmann | 1
| 12
| -
| -
| -
| -
| 13
| 0.41 %
| | WT | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Wtc | -
| -
| -
| 6
| 1
| -
| 7
| 0.22 %
| | Xx-trail | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Zaslaw | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | ZDT | -
| -
| 4
| 10
| -
| -
| 14
| 0.45 %
| | Zeppia | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Zezula | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Zico | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Zlt Auto | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Zpc | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Zrůst | -
| -
| -
| 1
| -
| -
| 1
| 0.03 %
| | Zts | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Zvvz | -
| -
| -
| -
| -
| -
| 0
| 0 %
| | Vlastní výroba | 20
| 22
| -
| -
| -
| 3
| 45
| 1.43 %
|
| | Celkem nečlenové SDA | | 2416
| | 324
| | 11
| | 378
| | 5
| | 11
| | 3145
| 100 %
| |
| | Celkem |
| | Celkem | | 2416
| | 324
| | 11
| | 378
| | 5
| | 11
| | 3145
| 100 %
| | Podíl | 76.82 %
| 10.30 %
| 0.35 %
| 12.02 %
| 0.16 %
| 0.35 %
| 100 %
|
|
Pro SDA ve spolupráci s MD ČR, CRV MVČR a Sdružením AP zpracovala fa RTV data, s.r.o. - 4.5.2011 10:25 | 
Statistiky
