Porsche Macan v rámci faceliftu zatím dorazilo jen ve formě čtyřválcového modelu. Nabídku nyní konečně opět doplňuje šestiválec.

Stále kontroverzní autonomní režim jízdy vozů Tesla pojmenovaný Autopilot prodělá další vývoj. Nově dokáže vést auto podle dopravních značek a také kruhovými objezdy.

Ford se už v minulosti proslavil hodně netradičními patenty. Tady je ten nejnovější. Dostane se do výroby?

Ford Mustang modelového roku 1967 posloužil za vzor pro projekt R67 ruské společnosti Aviar Motors. Ten spojuje styl druhé poloviny šedesátých let s moderním elektrickým pohonným systémem.

Na autodromu v Mostě jsme si vyzkoušeli specifika jízdy s elektromobilem. Ne každý řidič je na jejich charakteristické vlastnosti připraven.

Bugatti Chiron z Lega Technik je k vidění v showroomu Alza. Hypersport, který z více než milionu dílků Lega postavili v Kladně, je neustále na cestách po světě, nyní je na skok v Praze. Měli jsme unikátní možnost být u jeho instalace.

Sériová verze letos odhaleného konceptu Škoda Vision X se začne prodávat v příštím roce. Auto už se pilně testuje!

Předchůdce Chironu, Veyron, byl dostupný i v otevřené variantě. Aktuální bugattka si bude muset vystačit leda tak se střešním oknem.

Testování nového Volkswagenu Passat se blíží do finále, odhalen bude už v příštím roce. Co od něj můžeme čekat?

Premiéra osmé generace modelu Golf značky Volkswagen se očekává zhruba za rok, ale již nyní se mělo podařit natočit tuto novinku s minimálním maskováním při jejím testování v Africe.

Novou dobíjecí stanici otevřela energetická společnost ČEZ ve spolupráci s Ústavem jaderného výzkumu. Sice není rychlodobíjecí, ale její technologie je v Česku zatím unikátní.

První mechanický semafor v historii byl nainstalován před 150 lety, 10. prosince 1868, na křižovatce před sídlem britského parlamentu v Londýně. Zařízení přes den fungovalo podobně jako dnes železniční návěstidla, v noci pak využívalo plynových lamp s červeným a zeleným filtrem.

Slovo „countach“ použité coby pojmenování Lamborghini znamená „radost ze života“, psaly někdejší tuzemské články, pojednávající o tomto voze. Ale je tomu skutečně tak?

Zatímco o rozvodech má motoristická veřejnost již vcelku povědomí, o druhém řemenu, pohánějícím motorové příslušenství, se lidé zpravidla dozvědí, až když jim odejde.