Svaz dovozců automobilů - SDA
Svaz dovozců automobilů byl ustaven 1. 4. 1994 s působností pro Českou republiku jako samostatné dobrovolné zájmové sdružení právnických osob ve smyslu Občanského zákoníku §20, písm. f). Navázal tak na stejnojmenné sdružení, které vzniklo k 1. 1. 1992 s působností pro bývalou ČSFR při Sdružení automobilového průmyslu jako samostatná divize dovozců automobilů.
Poslání Svazu
Základními cíli Svazu, jako sdružení právnických subjektů působících v oblasti dovozu a obchodu se silničními vozidly v ČR, i servisních služeb k nim, při samozřejmém respektování českého popř. mezinárodního právního řádu a etiky jsou především

• vytváření optimálních podmínek pro rozvoj tohoto druhu činnosti
• systematické zvyšování úrovně prodejů a poskytovaných služeb zákazníkům
• prosazování a hájení společných i individuálních zájmů členů, pokud nejsou vzájemně v rozporu
• vzájemná informovanost i podpora v duchu korektní volné soutěže na trhu
• koordinace prosazování a hájení společných zájmů s jinými podobnými zájmovými skupinami či sdruženími a svazy
• udržování vztahů s obdobnými zahraničními sdruženími a svazy
• podle možností podpora technického, ekonomického, sociálního, politického a kulturního rozvoje české společnosti

Orgány Svazu
Rada ředitelů (RŘ) je nejvyšším orgánem a rozhoduje o základních cílech Svazu a jeho strategii. Předseda Rady je současně předsedou Výkonného výboru. Členem Rady je nejvyšší statutární zástupce každého z členů Svazu. Zasedání RŘ se koná třikrát ročně.
Výkonný výbor (VV) je výkonným orgánem Svazu. Radou ředitelů je voleno jeho 5 členů na dobu 30 měsíců. Členové Výkonného výboru se v šestiměsíčním intervalu střídají ve funkci předsedy výboru a současně tak i předsedy Rady ředitelů. Výkonný výbor zasedá pravidelně měsíčně a rovněž podle potřeby i mimořádně.
Technická sekce (TS) je odborným orgánem Svazu, který pracuje trvale. Zasedání sekce se konají pravidelně měsíčně a to jako řádná či výjezdní.

Sekce motocyklů (MOTO) je stálým odborným orgánem Svazu, který pracuje na řešení specifických problémů motocyklové branže. Zasedání se konají pravidelně měsíčně.

Sekce bezpečnost provozu a servis (BP-S) je od konce roku 2012 nejnovějším orgánem Svazu, jehož cílem je řešení důležitých otázek ve vztahu k bezpečnosti silničního provozu ve spolupráci se státní správou (např. BESIP) a příprava akcí zaměřených na zvyšování bezpečnosti provozu, dále pak koordinace činností na úseku servisních služeb se zaměřením na zachování bezpečnostních prvků vozidel po jejich opravě.
Sekretariát Svazu tvoří tajemník a jeho asistentka. Vykonává administrativně-technické a koordinační práce nezbytné pro spolehlivou funkci Svazu a jeho orgánů. Tajemník se zúčastňuje všech zasedání jednotlivých orgánů SDA.
Tiskové konference (TK), dávající možnost cestou veřejných i odborných sdělovacích prostředků oslovit nejen tuzemskou veřejnost a prezentovat tak výsledky práce SDA a jednotlivých členů jsou pořádány pravidelně 4x do roka po uzavření výsledků za uplynulé tříměsíční období. Vnitřní i vnější styky Svazu jsou definovány Stanovami a Etickým kodexem, což jsou základní dokumenty, které vedle rozpočtu řídí a limitují rozsah činnosti Svazu.
Členská základna
K ustavení samostatného Svazu dovozců automobilů k 1. 4. 1994 se rozhodlo 27 zakládajících členů - oficiálních dovozců.
K dnešnímu dni má SDA 42 členů - oficiálních dovozců osobních, lehkých užitkových a nákladních automobilů, autobusů a motocyklů akreditovaných u MD ČR. Další informace - viz Výroční zpráva

Stanovy SDA

Etický kodex členů SDA