Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

Soud: Německé mýtné pro osobní auta je diskriminační

Soudní dvůr Evropské unie překvapivě uznal stížnost Rakouska na chystané německé dálniční poplatky pro osobní automobily.

Opatření podle soudu diskriminuje majitele motorových vozidel ze zahraničí, a je tak v rozporu s unijním právem. Němci přitom chtěli od motoristů, včetně zahraničních, začít mýtné vybírat od října příštího roku. Německá vláda však u soudu narazila se související daňovou úlevou pro německé řidiče. Připojení k žalobě na Německo zvažovala i Česká republika, vláda se ale posléze nepřipojila. Kritikům od počátku vadilo, že německé dálniční poplatky měly fakticky hradit jen zahraniční řidiči. Rakousko napadlo plán Německa zavádět mýtné pro osobní auta v roce 2017. Vídeň poukazovala na diskriminaci, což nyní unijní soud se sídlem v Lucemburku uznal. „Soudní dvůr dnešním rozsudkem konstatuje, že poplatek za využívání pozemních komunikací v kombinaci se slevou na dani z provozu motorových vozidel, kterou mohou uplatnit vlastníci vozidel registrovaných v Německu, představuje nepřímou diskriminaci na základě státní příslušnosti a porušení zásad volného pohybu zboží a služeb,“ uvedl dnes unijní soud. Generální advokát unijního soudu Nils Wahl přitom v únoru konstatoval, že o diskriminaci nejde a doporučil, aby soudci rakouskou žalobu zamítli. Německo v roce 2015 přijalo právní rámec pro zavedení poplatku za užívání spolkových silnic, tedy v zásadě komunikací první třídy, a dálnic. Poplatky za osobní auta chtělo původně zavést letos, ale kvůli soudnímu sporu muselo opatření odkládat. Zahraniční motoristé měli platit jen za užívání dálnic. Fakticky by ale mýtné podle stávající úpravy platili jen zahraniční řidiči. Majitelům aut registrovaných v Německu by se totiž o zaplacenou částku snížila daň z motorových vozidel. Výše německého mýtného by se lišila v závislosti na objemu motoru a množství emisí, jak je tomu už nyní u nákladních automobilů. Cena desetidenní elektronické dálniční známky se pohybovala v rozmezí od 2,5 eura do 25 eur (zhruba 64 až 639 korun). Nejdražší roční mýtné by přišlo na 130 eur (3320 korun).

18.06.2019Autodealers

Informace odjinud

Nejmenší a nejlevnější dacia bude mít jen 20 koní. Uveze čtyři lidi

Cíl Dacie Hipster je jednoduchý - co možná nejlevněji přepravit čtyři osoby z místa A do místa B. Bez lokálních emisí a s hromadou stylu. Auto, představené loni jako vize malého městského vozu s délkou rovné tři metry se dle nejnovějších informací představí příští rok.
auto.cz

Chaotickou Velkou cenu Ázerbájdžánu 2026 vyhrál George Russell před oběma jezdci Red Bullu

Velkou cenu Ázerbájdžánu 2026 vyhrál George Russell před Maxem Verstappenem a Isackem Hadjarem.
auto.cz

Jedete na houby autem? Za parkování v lese hrozí pokuta až 100 tisíc!

Vrátit se z lesa s prázdným košíkem, a ještě pokutou až 100.000 korun, to naštve. Kde rostou houby, vám neporadíme, ale jak je to s parkováním v lese, ano!
auto.cz

Anketa Ojetina roku 2026 pokračuje: Hlasujte pro nejpraktičtější auto!

Jsou auta, která nadchnou jízdní dynamikou, jiná tvary a další třeba bohatou výbavou. Co když ale potřebujete rodinný vůz a zároveň dokonale univerzální auto? I taková na trhu ojetin jsou.
auto.cz

Waymo hlásí o 82 % méně nehod se zraněním. Jeho robotaxi ujela 436 milionů kilometrů

Když havaruje robotaxi, rychle to vzbudí rozruch. O bezpečnosti autonomního provozu ale víc vypovídá četnost nehod na ujetou vzdálenost. Waymo nyní zveřejnilo aktualizovanou bilanci.
auto.cz

Cenové rozdíly mezi mainstreamem a prémií se tenčí. Co to znamená pro kupce?

Kupci nových vozů již jistě zaregistrovali, že při výběru modelů už nejsou tak propastné rozdíly v cenách mezi běžnými značkami a prémií. V posledních letech se opravdu procentuální rozdíly zásadně zmenšily. Podívali jsme se proč a co to znamená pro potenciální kupce.
auto.cz

Nepřiplácejte za značkovou bídu. Takto se v autech šidí prémiové audiosystémy

Prémiový audio systém je pro mnohé důležitý faktor při výběru nového vozu, především v segmentech luxusnějších automobilů. Systémy jako Bang & Olufsen, Burmester nebo Harman Kardon často slibují zážitky domácího kina na kolech. Je tomu ale opravdu tak?
auto.cz

Nový Duramax má 8,3 litru a 1668 Nm. GM vyvinul obří diesel úplně od základu

Velké vznětové motory z evropských osobních aut ustupují. Koncern General Motors ale právě představil zcela nový vznětový osmiválec o objemu 8,3 litru. Pro těžké pick-upy Chevrolet Silverado HD a GMC Sierra HD připravil agregát s výkonem 414 kW a točivým momentem 1668 Nm.
auto.cz

Škoda je v Česku na hraně s kapacitami. Vystaráno má na roky dopředu

Škoda Auto má v současnosti v Česku zcela naplněné kapacity. Pro další dva až tři roky má dostatečné portfolio vozů, které může nabízet na trhu.
auto.cz

Hyundai láká na nový bayon. Je větší a hranatější než stávající evropský

Oblíbený crossover Hyundai Bayon přijíždí na indickém trhu v nové generaci, která sází na robustnější konstrukci a futuristické tvary po vzoru větších SUV. Zda se téměř identické proměny dočká i evropská verze, napoví nadcházející autosalon v Paříži.
auto.cz

TEST Kia Seltos 1.6 T-GDI – 180 koní a manuál. To už se často nevidí

Kompaktní SUV se 180koňovým turbomotorem, pohonem předních kol a šestistupňovým manuálem je kombinace dá se říct na ústupu. Nová Kia Seltos ji ale nabízí spolu s překvapivě prostornou kabinou, bohatou výbavou a rozumnými rozměry. Jak neobvyklé spojení silného motoru a klasického řazení funguje v každodenním provozu? A kde má nový korejský přírůstek slabiny?
auto.cz

Ikonický Renault 8 Gordini je zpět! Vrací se jako působivý koncept elektrického kupé

Moderní reinterpretace starého laděného renaultu pořádně zpřísněla. Zadokolkou zůstává, nyní je ovšem na baterky.
auto.cz

Od prosince ručí automobilky za správnou funkci asistentů. Dokazování ale nebude jednoduché

Evropská unie přikázala automobilkám, že za selhání asistenčních systémů, umělé inteligence i zanedbané aktualizace ponesou plnou odpovědnost. Pro spotřebitele jde o historický průlom, nová éra dokazování však v praxi přinese nejednu tvrdou právní bitvu.
auto.cz

Walter Junior (1932–1937): Malé italské auto z Jinonic

Walter Junior byl licenčně vyráběný osobní automobil, vycházející z italského modelu Fiat 508 Balilla. Stal se nejprodávanějším modelem jinonické továrny Walter. Bylo jich vyrobeno přes tisíc.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.