Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

MINI vyrobilo v Oxfordu desetimilionté auto

V britském výrobním závodě v Oxfordu, kde se od roku 1959 montovalo klasické Mini, byl vyroben desetimiliontý automobil této značky s bohatou tradicí. Jubilejní vozidlo, které sjelo z výrobní linky, je modelem z edice MINI 60 Years Edition.

Poté se tváří v tvář setkalo s prvním malým automobilem, jaký zde byl vyroben. Klasické Mini z roku 1959 a ediční model z roku 2019 pak spojily své síly s dalšími 60 vozy značky, přičemž každý z nich byl vyroben v jednom roce výroby. Všechny se následně v konvoji vydaly na cestu do Bristolu, kde tisíce fanoušků slaví největší mezinárodní narozeninovou oslavu britského originálu na setkání International Mini Meeting, konaném v neděli 11. srpna.

Výročí slavící 60 let existence značky svědčí o nepřetržité popularitě MINI i ve 21. století. Alec Issigonis, génius, který v roce 1959 klasické Mini navrhl, zkonstruoval úžasný milník automobilové historie. Jeho koncepce s napříč uloženým motorem v přední části společně s převodovkou namontovanou pod motorem, koly umístěnými v rozích automobilu a také s výklopným víkem zavazadlového prostoru nabídla maximální vnitřní prostor na minimální ploše. Konstrukce vozu také zaručila úžasně agilní jízdní vlastnosti a stala se vzorem pro moderní malé a kompaktní automobily. Do roku 2000 bylo po celém světě prodáno kolem 5,3 milionu kusů klasického Mini.

Globální úspěch této značky znovu odstartoval o pouhý rok později. Od opětovného uvedení značky na trh je MINI skutečným originálem prémiového segmentu malých automobilů. Reinterpretace nenapodobitelného designu, nepřekonatelné potěšení z jízdy, které je mezi konkurencí zcela jedinečné, a individuální styl značky negenerují pouze nadšení ve třídě malých automobilů, tyto charakteristické vlastnosti umožňují MINI neustále získávat v segmentu kompaktních prémiových automobilů nové cílové skupiny. A další éra značky se již chystá. V listopadu 2019 bude rovněž v Oxfordu zahájena výroba plně elektrického MINI Cooper SE (kombinovaná spotřeba paliva: 0,0 l/100 km, kombinovaná spotřeba elektřiny: 16,8–14,8 kWh/100 km, kombinované emise CO2: 0 g/km). Díky tomu budou v blízké budoucnosti zažívat typický MINI zážitek plný potěšení z jízdy a individuality také řidiči elektromobilů.

Jen loni se ve 110 zemích prodalo téměř 400 tisíc vozů MINI. To znamená, že prodejní čísla moderního MINI velmi rychle dotahují historického předchůdce. V oxfordském výrobním závodě MINI v současné době vznikají 3- a 5dveřová MINI, společně s MINI Clubman. Každý den se zde vyrobí až 1000 vozidel. MINI Cabrio a MINI Countryman sjíždějí z výrobní linky u nizozemského partnera VDL NedCar.

„Vidět, jak z naší výrobní linky tady v Oxfordu sjíždí desetimiliontý automobil, byl pro všechny zaměstnance okamžik hrdosti. Někteří z nich mají v rodině členy, kteří zde vyráběli ještě klasická Mini,“ vysvětloval Peter Weber, vedoucí výrobního závodu MINI v Oxfordu. „Tohle je nádherná kapitola historie MINI a důkaz vášně, jakou naši zákazníci pro tento velmi speciální britský automobil mají.“

Před tímto výročím zveřejnilo MINI na sociálních sítích příspěvek, ve kterém britskou komunitu značky žádalo o sdílení osobních příběhů ze 60leté historie MINI s ostatními fanoušky. Obrovský ohlas umožnil shromáždit typická vozidla z každého výrobního roku mezi lety 1959 až 2019, která se následně vystavila při příležitosti oslavy výroby výročního MINI v oxfordské továrně. Vrcholem tohoto výjimečného setkání byla spanilá jízda na mezinárodní setkání International Mini Meeting v Bristolu. V čele konvoje jelo úplně první vyrobené klasické Mini. Má registrační značku 621 AOK, která je mezi fanoušky MINI velmi dobře známá. V závěsu ho v chronologickém pořadí následovali protagonisté 60 let historie, přičemž tento impozantní výroční průvod uzavíral desetimiliontý vyrobený kus značky.

12.08.2019Autodealers

Informace odjinud

Volkswagen by mohl v Turecku vyrábět auta vyvinutá pro Čínu

Volkswagen a jeho dlouholetý turecký distributor Doğuş Otomotiv zkoumají montáž aut v Turecku. Podle německých médií by se mohly skládat vozy z čínských dílů.
auto.cz

Koncern GM prodával data řidičů, teď zaplatí miliardy. Ne však řidičům

Data o poloze a řidičském chování více než deseti milionů amerických řidičů se dostala k obchodníkům s daty a skrz ně k pojišťovnám, které následně zvyšovaly některým řidičům pojistné. Z vyplacených 220 milionů dolarů však řidiči neuvidí ani cent.
auto.cz

Iveco přechází pod indická křídla. Tata Motors drží většinový podíl

Tata Motors zaplatila za akcie Iveca v přepočtu 92,5 miliardy korun a bude je stahovat z burzy. Zavázala se udržet při životě mimo jiné i značku Iveco Bus, která vyrábí autobusy ve Vysokém Mýtě.
auto.cz

Porsche mění šéfa vývoje, přetáhne ho z Mercedesu

Vedení technického vývoje Porsche čeká po více než deseti letech změna. Michaela Steinera v květnu 2027 vystřídá Jörg Bartels, který přichází z automobilky Mercedes-Benz.
auto.cz

Fabrizio Giugiaro modernizoval svůj 30 let starý design. Přibyly mrkačky, zůstal manuál a V10

Lamborghini Gallardo se pomalu stává ikonickým automobilem, který roste na ceně. Sběratelsky zajímavá je zejména varianta před modernizací s motorem o objemu rovných pět litrů. Jako základ slouží také pro Cavën Atelier Hommage 2026 představený před pár dny v Las Vegas.
auto.cz

Rozhovor s Martinem Vyskočilem z ČPP: Oprava místo výměny. Trend, který pohánějí rostoucí náklady

Martin Vyskočil je manažerem likvidací pojistných událostí vozidel v České podnikatelské pojišťovně (ČPP), kde působí více než čtrnáct let. Vystudoval Policejní akademii v Praze a je spoluautorem odborné publikace Vybrané kriminalistické a multidisciplinární aspekty pojistného podvodu. Věnuje se automatizaci vyřizování škod a zlepšování klientské zkušenosti. Ve volném čase rád hraje basketbal, jezdí na motorce a tráví čas s rodinou.
auto.cz

Městská mobilita v luxusním kabátě? Nejen Fiat Topolino může být exkluzivní

Nejlevnější elektromobil na českém trhu je spíše okrajovou specialitkou, existují ale státy a města, kde jeho provoz dává obrovský smysl. A jelikož továrna příliš možností personalizace nenabízí, starají se o to společnosti, jako je nizozemské Speciale45.
auto.cz

Škoda je druhou nejprodávanější značkou v Evropě. Rostly jí prodeje i zisk

Automobilka za první tři čtvrtletí letošního roku zvýšila dodávky i provozní zisk. V Evropě registrovala téměř 667 tisíc vozů a drží druhé místo mezi značkami.
auto.cz

Spalovací subaru v Evropě skutečně končí. Ale ne definitivně

Outback bude k mání jen do konce letošního roku, ostatní spalovací modely skončí příští rok. Subaru však pracuje na vysokonapěťovém hybridu a ten by se někdy v budoucnu do Evropy podívat mohl.
auto.cz

Před lety měl model Karma konkurovat Tesle. Dnes má plug-in hybridní osmiválec LS6

Vůz s extrémně spletitou historií si prošel bankroty několika společností, nabídl několik koncepcí pohonu a u zákazníků přesto vždy pohořel. Karma Automotive mu nyní naděluje osobitý bodykit, punc exkluzivity a nejvýkonnější produkční plug-in hybrid na světě.
auto.cz

Vyvažování kol s největším profesionálem: Povinný díl pro všechny pneuservisy

Moje starší video o vyvažování kol sklidilo velký ohlas. Problematika vibrací i po vyvážení totiž trápí velkou část motoristů. Druhý díl jsem proto natočil přímo s technickým školitelem Petrem Kunzlem z AD Technik, který je autoritou i pro pneuservisy.
auto.cz

Black Friday dorazil k Triumphu. Hlavní lákadlo přináší zvýhodnění 110.000 Kč

Konec motocyklové sezony přináší příležitost nakoupit levněji. Triumph zvýhodnil cestovní modely, roadstery i moderní klasiky.
auto.cz

Levný elektromobil Volkswagenu se moc neprodává. Zabíjí ho konkurence se stejným logem

Čínský trh je poslední roky velmi náročná disciplína, což poznává i Volkswagen. Ten velmi rychle reagoval na změnu tamního trhu a dnes má několik modelových řad dle moderního vzorce. Problémem je ale schopnost nové vozy prodat.
auto.cz

Nejprodávanější pick-up Íránu má nástupce. Kombinuje kradený design a techniku 70. let

Není na světě více endemického automobilového trhu, než je ten v Íránu. Silně izolovaná země zatížená nespočtem sankcí si vytvořila zcela vlastní modely, které jinde na světě nenajdete. Například pick-up, který se beze změny vyrábí už od 70. let a letos se dočkal druhé generace.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Andrej Barčák slaví osmdesátiny

Jeden z představitelů českého, československého, ale i evropského automobilového byznysu, stále vitální Ing. Andrej Barčák, se dnes 26. října dožívá kulaté osmdesátky.

Celý článek

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.