Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

Manažerské přesuny v evropské Bridgestone

Bridgestone Europe, Middle East and Africa (Bridgestone EMEA) uskuteční s platností od 16. září změnu ve struktuře nejvyššího managementu.

„Uvedená optimalizace navazuje na nedávné změny globálního managementu mateřské společnosti Bridgestone Corporation a je součástí širšího konceptu nástupnictví se zaměřením na výchovu globálních lídrů v rámci podniku,“ uvedla firma. Hlavní přesuny v představenstvu jsou motivovány nepřetržitým rozšiřováním obchodních aktivit společnosti Bridgestone do nových oblastí, jako jsou například řešení pro vozové parky. Dalšími faktory jsou snahy o posilování kompletního dodavatelského řetězce v prostředí rostoucí komplexnosti a digitalizace výroby a v neposlední řadě také rozšiřování spolupráce mezi výzkumem, vývojem a výrobou i využívání výhod rostoucí digitalizace výroby.

Pravomoci členů nejvyššího managementu, v jehož čele stojí Paolo Ferrari, předseda představenstva a prezident společnosti Bridgestone EMEA, budou rozšířeny následovně: Laurent Dartoux, v současnosti vedoucí strategie a marketingu ve společnosti Bridgestone EMEA a korporátní ředitel společnosti Bridgestone Corporation, zaujme postavení provozního ředitele společnosti Bridgestone EMEA. Souběžně bude i nadále vykonávat funkci vedoucího strategie a marketingu. Laurent Dartoux si ponechá odpovědnost v následujících oblastech: marketing značek, korporátní komunikace, řešení a strategie, TomTom Telematics, fúze a akvizice a společenská odpovědnost firmy (CSR). Laurent se navíc ujme odpovědnosti za výrobu, logistiku a řízení dodavatelského řetězce a zásobování. Jeho úkolem je ještě více urychlit realizaci strategie v hlavních oblastech podnikání společnosti. Emilio Tiberio, nedávno jmenován technickým ředitelem společnosti Bridgestone EMEA a korporátním ředitelem společnosti Bridgestone Corporation, převezme odpovědnost za kvalitu, zdraví zaměstnanců a bezpečnost na pracovišti, jakož i za oblast souladu s legislativou a vztahů s veřejností. Emilio ponese rovněž odpovědnost za oddělení systémového inženýrství společnosti Bridgestone, novou jednotku vytvořenou pro další posilování spolupráce mezi výzkumem, vývojem a výrobou. Astrid Rahnová, finanční ředitelka BSEMEA, se nad rámec současných úkolů ujme také odpovědnosti za oblast IT. Bude řídit rozdělování investic do IT mezi základní infrastrukturu a projekty digitalizace společnosti Bridgestone EMEA. Riccardo Cichi, ředitel prodeje společnosti BSEMEA, posílí své oddělení prodeje firemním a soukromým zákazníkům. Jako ředitel pro strategie bude sestavovat ještě efektivnější plány na základě požadavků zákazníků a trhu a do svého oddělení začlenění činnosti plánování produktů pro koncové a firemní zákazníky. Jak již bylo uvedeno v tiskové zprávě o vrcholném managementu společnosti Bridgestone Corporation, vzniklo v globálním sídle několik nových pozic a Bridgestone EMEA s radostí oznamuje, že Paolo Ferrari, výkonný viceprezident a výkonný ředitel společnosti Bridgestone Corporation, předseda představenstva a prezident společnosti Bridgestone EMEA a předseda správní rady společnosti Bridgestone Americas, převezme další odpovědnost strategického ředitele pro digitalizaci. Novou funkci bude Paolo vykonávat souběžně s ostatními funkcemi, včetně předsedy představenstva společnosti Bridgestone EMEA. „Svět mobility se rychle mění vlivem trendů, jako je urbanizace, změna klimatu a digitalizace. V důsledku toho procházíme rychlou transformací. Jsem přesvědčen o tom, že tyto změny nejvyššího managementu BSEMEA pomohou urychlit náš přechod z výrobce prémiových pneumatik na lídra v oblasti řešení pro mobilitu a v rámci tohoto procesu nám pomohou integrovat naše provozní činnosti,“ řekl Paolo Ferrari.

„Naše odvětví je stále více síťově propojené, autonomní, sdílené a elektrifikované. Jsem proto hrdý, že mohu přispívat k realizaci budoucího růstu koncernu Bridgestone využíváním příležitostí digitalizovaného podnikání a vést naši společnost i celé odvětví do budoucnosti mobility.“

05.09.2019Autodealers

Informace odjinud

Znáte pravidla klaksonu? Za vytroubení pokuta, při předjíždění povoleno

Zatroubení klaksonem je na silnici nejčastější reakcí na chyby druhých. Málokterý řidič ale zná přesná pravidla pro jeho použití. Legislativa dovoluje klakson využít pouze k odvrácení hrozícího nebezpečí nebo k varování při předjíždění, za ventilování frustrace v městské koloně vás ale může přísně potrestat policie.
auto.cz

Auta Martina Vaculíka jsou v nominaci na Křišťálovou lupu. Hlasujte i vy

Projekt Auta Martina Vaculíka u veřejnosti zabodoval a míří do finále prestižní ankety Křišťálová Lupa 2026. Oblíbená videa zaměřená na techniku a servisní praxi bojují o přízeň v kategorii Online video. O tom, zda pořad promění nominaci ve vítězství, můžete svým hlasem rozhodnout i vy.
auto.cz

Čínská auta mohou dostat trvalý zákaz vjezdu do USA. Návrh zákona je v Senátu

Permanentní zákaz dovozu čínských aut bez možnosti udělit výjimky prochází legislativním schvalovacím kolečkem v americkém Senátu. Čína samozřejmě ostře nesouhlasí.
auto.cz

Jak pomalé auto je dnes ještě akceptovatelné? Toto je sedm nejpomalejších aut na českém trhu

Nástup elektromobility a přeplňovaných motorů nás naučil na vysoký standard jízdní dynamiky, kterému ale některé základní motorizace nestačí. Prošli jsme aktuální ceníky na českém trhu a vybrali hned několik největších automobilových loudů.
auto.cz

Nedostatek Martina Vaculíka: Nikdy nejel Volkswagenem Brouk. Až teď to napravil.

Typ 1, který dal automobilce Volkswagen jméno, se vyráběl neskutečných 65 let. V letech 1938 až 2003 se vyrobilo celkem 21.529.464 kusů. V poválečných letech šlo jednoznačně o nejmodernější evropský automobil, já jsem v něm však nikdy nejel.
auto.cz

Babetta předběhla i Japonce: 7 věcí, které o československém mopedu nevíte

Malý moped z produkce Považských strojíren je v Česku a na Slovensku legendou. Málokdo však ví, že ve své době dokázal v lecčem předběhnout západní i japonskou konkurenci a oslovit zákazníky daleko za hranicemi tehdejšího východního bloku.
auto.cz

TEST Volkswagen Golf GTI Edition 50 – Padesátka v nejlepší formě

Jak nejlépe oslavit 50 let ikony evropských silnic? Naladíte ji do tak božské formy, v níž nikdy nebyla, a zajedete s ní rekord Severní smyčky Nürburgringu. To všechno, aniž by byla příliš dotčena její schopnost fungovat jako auto na každý den v ohledu praktičnosti, komfortu i spotřeby paliva. Golf GTI Edition 50 je naprosto fenomenální a je rozhodně adeptem na místo v trojici nejlepších aut, která jsem letos řídil.
auto.cz

Řídili jsme nový Volkswagen ID. Tiguan! Nástupce modelů ID.4 a ID.5 napravuje, co se dá

Novinka vsadila na úspěch v posledních letech celosvětově nejprodávanějšího modelu značky a propůjčila si od něj jméno. Ještě než se světu představí produkční verze, jsme měli možnost krátce vyzkoušet, jak nový ID. Tiguan jezdí.
auto.cz

Jak převážet psa moderně? Klec jedině promakanou, na zadní sedačky zvláštní postroj

Na bezpečnost psů v autě se často zapomíná. Splnit zákonnou povinnost zvíře zajistit dnes už naštěstí neznamená jen síťku nebo popruh. Trh nabízí sofistikovanější řešení, která chrání zdraví všech v kabině a cestování nijak nekomplikují.
auto.cz

Souboj automobilek v rychlonabíjení pokračuje. Geely překonalo BYD Flash Charging

Novým králem ultrarychlého nabíjení se stává Geely. S ohromným výkonem 2250 kW dokáže nabít elektromobil za pouhých 8 minut a 40 sekund. K částečnému nabití stačí hluboko pod pět minut.
auto.cz

Auta z pekla: Citroën C3 Pluriel měl být 5 aut v jednom. Nevyšlo, nevadí

Dneska si něco řekneme o multifunkčních věcech, protože Evropa v nultých letech je milovala. Svůj pokus o jedno takové multifunkční udělátko měl kdysi i Citroën a v seriálu Auta z pekla se podíváme na jeho životní příběh.
auto.cz

Více výkonu pro CX-5 a překvapení pro šestiválec. Mazda poodhaluje novinky

Mazda poodhalila svou evropskou i globální budoucnost. Se spalovacími motory myslí i na Evropu a MX-5 bere velmi vážně.
auto.cz

Mototest Can-Am Canyon Redrock: Když dvě kola nestačí

Pokud si chcete užívat zábavu na stroji s řídítky, můžete sáhnout po motorce či čtyřkolce, ale i někam mezi ně. Máme tím na mysli nějakou tříkolku, jakou je například tenhle Can-Am Canyon.
auto.cz

Šéf Škody Motorsport Michal Hrabánek: WRC27 zatím jen sledujeme

Mistrovství světa v automobilových soutěžích čeká v příští sezoně poměrně zásadní technický restart. Mezinárodní automobilová federace (FIA) pro něj používá označení WRC27. Hlavním cílem je zlevnit vrcholné rallye, otevřít kategorii více výrobcům a zároveň zachovat výkonnost a atraktivitu vozů.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.