Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

Manažerské přesuny v evropské Bridgestone

Bridgestone Europe, Middle East and Africa (Bridgestone EMEA) uskuteční s platností od 16. září změnu ve struktuře nejvyššího managementu.

„Uvedená optimalizace navazuje na nedávné změny globálního managementu mateřské společnosti Bridgestone Corporation a je součástí širšího konceptu nástupnictví se zaměřením na výchovu globálních lídrů v rámci podniku,“ uvedla firma. Hlavní přesuny v představenstvu jsou motivovány nepřetržitým rozšiřováním obchodních aktivit společnosti Bridgestone do nových oblastí, jako jsou například řešení pro vozové parky. Dalšími faktory jsou snahy o posilování kompletního dodavatelského řetězce v prostředí rostoucí komplexnosti a digitalizace výroby a v neposlední řadě také rozšiřování spolupráce mezi výzkumem, vývojem a výrobou i využívání výhod rostoucí digitalizace výroby.

Pravomoci členů nejvyššího managementu, v jehož čele stojí Paolo Ferrari, předseda představenstva a prezident společnosti Bridgestone EMEA, budou rozšířeny následovně: Laurent Dartoux, v současnosti vedoucí strategie a marketingu ve společnosti Bridgestone EMEA a korporátní ředitel společnosti Bridgestone Corporation, zaujme postavení provozního ředitele společnosti Bridgestone EMEA. Souběžně bude i nadále vykonávat funkci vedoucího strategie a marketingu. Laurent Dartoux si ponechá odpovědnost v následujících oblastech: marketing značek, korporátní komunikace, řešení a strategie, TomTom Telematics, fúze a akvizice a společenská odpovědnost firmy (CSR). Laurent se navíc ujme odpovědnosti za výrobu, logistiku a řízení dodavatelského řetězce a zásobování. Jeho úkolem je ještě více urychlit realizaci strategie v hlavních oblastech podnikání společnosti. Emilio Tiberio, nedávno jmenován technickým ředitelem společnosti Bridgestone EMEA a korporátním ředitelem společnosti Bridgestone Corporation, převezme odpovědnost za kvalitu, zdraví zaměstnanců a bezpečnost na pracovišti, jakož i za oblast souladu s legislativou a vztahů s veřejností. Emilio ponese rovněž odpovědnost za oddělení systémového inženýrství společnosti Bridgestone, novou jednotku vytvořenou pro další posilování spolupráce mezi výzkumem, vývojem a výrobou. Astrid Rahnová, finanční ředitelka BSEMEA, se nad rámec současných úkolů ujme také odpovědnosti za oblast IT. Bude řídit rozdělování investic do IT mezi základní infrastrukturu a projekty digitalizace společnosti Bridgestone EMEA. Riccardo Cichi, ředitel prodeje společnosti BSEMEA, posílí své oddělení prodeje firemním a soukromým zákazníkům. Jako ředitel pro strategie bude sestavovat ještě efektivnější plány na základě požadavků zákazníků a trhu a do svého oddělení začlenění činnosti plánování produktů pro koncové a firemní zákazníky. Jak již bylo uvedeno v tiskové zprávě o vrcholném managementu společnosti Bridgestone Corporation, vzniklo v globálním sídle několik nových pozic a Bridgestone EMEA s radostí oznamuje, že Paolo Ferrari, výkonný viceprezident a výkonný ředitel společnosti Bridgestone Corporation, předseda představenstva a prezident společnosti Bridgestone EMEA a předseda správní rady společnosti Bridgestone Americas, převezme další odpovědnost strategického ředitele pro digitalizaci. Novou funkci bude Paolo vykonávat souběžně s ostatními funkcemi, včetně předsedy představenstva společnosti Bridgestone EMEA. „Svět mobility se rychle mění vlivem trendů, jako je urbanizace, změna klimatu a digitalizace. V důsledku toho procházíme rychlou transformací. Jsem přesvědčen o tom, že tyto změny nejvyššího managementu BSEMEA pomohou urychlit náš přechod z výrobce prémiových pneumatik na lídra v oblasti řešení pro mobilitu a v rámci tohoto procesu nám pomohou integrovat naše provozní činnosti,“ řekl Paolo Ferrari.

„Naše odvětví je stále více síťově propojené, autonomní, sdílené a elektrifikované. Jsem proto hrdý, že mohu přispívat k realizaci budoucího růstu koncernu Bridgestone využíváním příležitostí digitalizovaného podnikání a vést naši společnost i celé odvětví do budoucnosti mobility.“

05.09.2019Autodealers

Informace odjinud

Nový Hyundai Ioniq je velký jak superb a vypadá jak tesla. Stojí ale méně než malinký inster

Elektromobily značky Hyundai patří mezi to nejzajímavější, co se na našem trhu dá pořídit. Jsou technicky vyspělé a zároveň s originálními designy. Novinka Hyundai Ioniq 5 jde designově jasně nejdále a zároveň je velmi levná. Jen Evropané mají opět smůlu.
auto.cz

BMW připomíná, že M1 není jediné auto značky s motorem uprostřed. Znáte Nazca C2?

Mnichovská automobilka se do sektorů supersportovních aut příliš často nepouští. Výjimkou byl legendární model M1 a sportovní halo car s motorem uprostřed představoval také model i8. V mezidobí si však automobilka s myšlenkou pravého supersportu nejednou pohrávala.
auto.cz

Mototest Triumph Scrambler 400 XC: Všeuměl s duší dobrodruha

Pokud sháníte jednoduchou motorku pro každodenní používání v jakýchkoliv podmínkách, jste na správné adrese. Triumph Scrambler 400 XC se nebojí přeplněných měst, rychlých silniček ani náročnějšího terénu.
auto.cz

Rady před koupí Mini (1959-2000): Velká genialita v malém balení

Pod slovem „mini“ si zejména ženy, ale i mnozí muži nejčastěji vybaví velmi krátkou sukni, oblíbenou zejména v 60. letech. Minimálně na druhém místě si však lidé vzpomenou na malinké autíčko, obecně spjaté hlavně s britským komikem Rowanem Atkinsonem, alias Mr. Beanem. Původní britské mini se vyrábělo neuvěřitelných 41 let a na sklonku 50. let znamenalo doslova revoluční počin.
auto.cz

Chery opět kopírovalo design. Vzniklo tak audi za cenu dacie

Že si čínské automobilky založily existenci na kopírování designu i technologií, asi každý ví. Dnes si už většinou vystačí s technologiemi vlastními, s designem to až tak slavné není. Dokazuje to i Chery, které do široké nabídky kopií přidává také vlastní pojetí audi.
auto.cz

Tohle všechno je na dnešních autech falešné. Často však jde o dobrý nápad

Neklamou pouze lidé a umělá inteligence, někdy to dělají také naprosto hloupá auta. A byť je někdy cesta do pekel dlážděna dobrými úmysly, těm jde většinou o jediné: vydělat co nejvíce. Dali jsme dohromady 10 falešných prvků moderních aut, u kterých jsme „optimalizaci nákladů“ už dávno prokoukli.
auto.cz

Mazda stále vyvíjí Wankelův motor. Důkazem budiž nový patent

Nový patent Mazdy se soustředí na poměrně nudnou součást motoru, ale je důkazem, že automobilka vynakládá úsilí a peníze Wankel dostat do produkčního auta.
auto.cz

Český hypersport Praga Bohema získal rekord ve Spa. A to se o něj ani nesnažil

Praga Bohema překonala rekord Pagani Huayra o téměř sekundu a půl, alespoň dle vyjádření automobilky. Do Spa přitom přijeli prostě jezdit, neměli za cíl stanovit rekord.
auto.cz

Huawei se pustil i do terénu. Auto s ním postavil výrobce extrémních offroadů M-Hero

Netradiční čínská značka M-Hero uvedla nový model. Nepřekvapivě jde opět o obrovské SUV s hybridním pohonem, na jeho vývoji se ale tentokrát podílel také Huawei.
auto.cz

Audi tyto levné modely v Evropě nechtělo, dovozce je přesto nabízí. Ušetříte skoro milion!

Audi se snažilo za každou cenu zabránit tomu, aby se modely E5 a E7X určené pro čínský trh oficiálně dostaly do Evropy. Stránky společnosti Auto-China však nabízejí konfigurátor pro model E5 Sportback i velké SUV.
auto.cz

TEST Peugeot 408 GT Elektromotor – Lepší než hybrid?

Nabídka pohonů modernizované 408 zahrnuje výhradně elektrifikované agregáty. Kromě hybridu a plug-in hybridu je to také čistě elektrická verze. V nabídce je ve dvou výbavách, přičemž jsme vyzkoušeli tu vyšší.
auto.cz

Toto je příběh tanků, které srazily 21. srpna 1968 ČSSR na kolena

Jde o nejdéle používaný tank na světě, pořád drží rekord v počtu vyrobených kusů a dodnes je v aktivní službě. Jeho sílu na vlastní kůži pocítilo také Československo.
auto.cz

Opel Frontera bude ještě dostupnější! Představuje základní výbavu Start i novou motorizaci

Oblíbené malé SUV Opel Frontera přichází na evropský trh v ještě dostupnější verzi. Nový výbavový stupeň Start zkraje příštího roku doplní nabídku o cenově atraktivní základ se vším potřebným i na českém trhu. Spolu s ním dorazí také nová úsporná motorizace pro nenáročné řidiče.
auto.cz

Druhý nejprodávanější model Mazdy má vydržet 12 let. Loni se prodalo přes 200 tisíc kusů

Mazda CX-30 vydrží na trhu ještě 4–5 let bez výrazné modernizace, prozradil šéf automobilky. Zákazníkům však starosvětskost tohoto modelu nevadí.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.