Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

Manažerské přesuny v evropské Bridgestone

Bridgestone Europe, Middle East and Africa (Bridgestone EMEA) uskuteční s platností od 16. září změnu ve struktuře nejvyššího managementu.

„Uvedená optimalizace navazuje na nedávné změny globálního managementu mateřské společnosti Bridgestone Corporation a je součástí širšího konceptu nástupnictví se zaměřením na výchovu globálních lídrů v rámci podniku,“ uvedla firma. Hlavní přesuny v představenstvu jsou motivovány nepřetržitým rozšiřováním obchodních aktivit společnosti Bridgestone do nových oblastí, jako jsou například řešení pro vozové parky. Dalšími faktory jsou snahy o posilování kompletního dodavatelského řetězce v prostředí rostoucí komplexnosti a digitalizace výroby a v neposlední řadě také rozšiřování spolupráce mezi výzkumem, vývojem a výrobou i využívání výhod rostoucí digitalizace výroby.

Pravomoci členů nejvyššího managementu, v jehož čele stojí Paolo Ferrari, předseda představenstva a prezident společnosti Bridgestone EMEA, budou rozšířeny následovně: Laurent Dartoux, v současnosti vedoucí strategie a marketingu ve společnosti Bridgestone EMEA a korporátní ředitel společnosti Bridgestone Corporation, zaujme postavení provozního ředitele společnosti Bridgestone EMEA. Souběžně bude i nadále vykonávat funkci vedoucího strategie a marketingu. Laurent Dartoux si ponechá odpovědnost v následujících oblastech: marketing značek, korporátní komunikace, řešení a strategie, TomTom Telematics, fúze a akvizice a společenská odpovědnost firmy (CSR). Laurent se navíc ujme odpovědnosti za výrobu, logistiku a řízení dodavatelského řetězce a zásobování. Jeho úkolem je ještě více urychlit realizaci strategie v hlavních oblastech podnikání společnosti. Emilio Tiberio, nedávno jmenován technickým ředitelem společnosti Bridgestone EMEA a korporátním ředitelem společnosti Bridgestone Corporation, převezme odpovědnost za kvalitu, zdraví zaměstnanců a bezpečnost na pracovišti, jakož i za oblast souladu s legislativou a vztahů s veřejností. Emilio ponese rovněž odpovědnost za oddělení systémového inženýrství společnosti Bridgestone, novou jednotku vytvořenou pro další posilování spolupráce mezi výzkumem, vývojem a výrobou. Astrid Rahnová, finanční ředitelka BSEMEA, se nad rámec současných úkolů ujme také odpovědnosti za oblast IT. Bude řídit rozdělování investic do IT mezi základní infrastrukturu a projekty digitalizace společnosti Bridgestone EMEA. Riccardo Cichi, ředitel prodeje společnosti BSEMEA, posílí své oddělení prodeje firemním a soukromým zákazníkům. Jako ředitel pro strategie bude sestavovat ještě efektivnější plány na základě požadavků zákazníků a trhu a do svého oddělení začlenění činnosti plánování produktů pro koncové a firemní zákazníky. Jak již bylo uvedeno v tiskové zprávě o vrcholném managementu společnosti Bridgestone Corporation, vzniklo v globálním sídle několik nových pozic a Bridgestone EMEA s radostí oznamuje, že Paolo Ferrari, výkonný viceprezident a výkonný ředitel společnosti Bridgestone Corporation, předseda představenstva a prezident společnosti Bridgestone EMEA a předseda správní rady společnosti Bridgestone Americas, převezme další odpovědnost strategického ředitele pro digitalizaci. Novou funkci bude Paolo vykonávat souběžně s ostatními funkcemi, včetně předsedy představenstva společnosti Bridgestone EMEA. „Svět mobility se rychle mění vlivem trendů, jako je urbanizace, změna klimatu a digitalizace. V důsledku toho procházíme rychlou transformací. Jsem přesvědčen o tom, že tyto změny nejvyššího managementu BSEMEA pomohou urychlit náš přechod z výrobce prémiových pneumatik na lídra v oblasti řešení pro mobilitu a v rámci tohoto procesu nám pomohou integrovat naše provozní činnosti,“ řekl Paolo Ferrari.

„Naše odvětví je stále více síťově propojené, autonomní, sdílené a elektrifikované. Jsem proto hrdý, že mohu přispívat k realizaci budoucího růstu koncernu Bridgestone využíváním příležitostí digitalizovaného podnikání a vést naši společnost i celé odvětví do budoucnosti mobility.“

05.09.2019Autodealers

Informace odjinud

Nejextrémnější McLaren není tak úplně McLaren. Lanzante 95-59 klientům nabídne verzi HDK

Třicet let po vítězství ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans si britská společnost nadělila svůj vlastní supersport 95-59. Elegantní design ale není její doména a svým zákazníkům nabídne také agresivní specifikaci s vyšším přítlakem.
auto.cz

Chery jde v Česku zákazníkům vstříc. Zřizuje horkou linku a díly slibuje do 24 hodin

Čínská značka Chery je na českém trhu druhým rokem, přesto se chlubí sítí 16 servisů, pražským skladem dílů, asistencí zdarma na tři roky a nově také přímým kontaktem se zákazníky.
auto.cz

BMW iX3 dostalo přes 600 koní a adaptivní podvozek. Vylepšeny byly i méně výkonné varianty

Mnichovská automobilka vyslyšela přání zákazníků a nabídne adaptivní podvozek napříč modelovou řadou iX3. Kromě toho ji v lednu 2027 rozšíří o zatím nejvýkonnější variantu s výkonem přes 600 koní.
auto.cz

Mercedes-Benz začal nabízet sériové řízení po drátě. Není levné, ale má to své důvody

Mercedes-Benz jako první německá automobilka nabízí v sériovém osobním voze řízení bez mechanického spojení volantu s předními koly. Novinku lze nyní objednat pro elektrickou limuzínu EQS. 
auto.cz

BMW představilo první Neue Klasse se splývavou zádí. Rovnou i jako silné iX4 M60

Očekávanou premiéru si dnes odbylo BMW iX4, čistě elektrický nástupce modelu X4 sdílející techniku s revolučním modelem iX3. Propůjčuje si techniku i design Neue Klasse a přidává specifické vychytávky. Nechybí ani adaptivní podvozek.
auto.cz

Čínská obdoba Maybachu propadla v testech novinářů. Třem kusům se ulomily brzdové pedály

Čínským automobilkám pořádně vyrostly ambice a snaží se konkurovat i tomu nejlepšímu od západních výrobců. Minimálně na papíře se jim v tom daří, pořád se ale ukazují rezervy dané nedostatkem zkušeností. Poslední obětí toho je nejluxusnější čínská značka Maextro.
auto.cz

Suzuki začalo prodávat nejlevnější elektromobil. Doma nestojí ani 300.000 Kč

Třída těch nejlevnějších a nejmenších elektromobilů se v Evropě rozšiřuje a nejde už jen o vozy vyráběné v Číně. Nově se i v Evropě budou prodávat některé vozy z japonské třídy kei a svou novinku z tohoto segmentu zde uvede Suzuki.
auto.cz

Nová Scania Touring má větší kufry a menší odpor vzduchu. Motor prý vydrží dva miliony kilometrů

Švédský výrobce představil novou generaci dálkového autobusu touring. Přepracovaná karoserie má snížit odpor vzduchu, zavazadlové prostory narostly téměř o šestinu a nový pohon Super má vydržet o čtvrtinu déle než jeho předchůdce.
auto.cz

V Česku startuje předprodej Volkswagenu ID. Polo GTI. Má 266 koní a vejde se pod milion

Volkswagen otevírá další kapitolu padesátileté historie modelů GTI a zahajuje na českém trhu předprodej nového čistě elektrického modelu ID. Polo GTI. Slibuje spontánní reakce, precizní ovladatelnost a sportovně sebevědomý vzhled.
auto.cz

Za volantem nového BMW řady 7: Malý Rolls-Royce je prostě skvělý nezávisle na pohonu

BMW řady 7 (generace G70) se letos v dubnu dočkalo největší modernizace v historii automobilky. Jako jedni z prvních jsme usedli za volant vrcholné varianty i7 M70 a také základní motorizace 740 s mild-hybridním zážehovým šestiválcem. Zjišťovali jsme, který pohon se k vlajkové lodi hodí víc a co všechno nová řada 7 nabízí.
auto.cz

Vrátí se Renault Espace ke kořenům? Značka představí zajímavou studii MPV v retro stylu

Originál z 80. let minulého století byl zakladatelem své kategorie v Evropě, v nové podobě zatím nese název e-Space.
auto.cz

Obří displeje nejsou luxus, tvrdí Bugatti. Evropa musí vsadit na své silné zbraně

Evropští výrobci mají podle Mateho Rimace přestat honit Číňany v obřích displejích a rychlosti nabíjení a vsadit na řemeslo a prémiové materiály. Zní to krásně, jenže z Volkswagenu Golf bugatti neuděláte. Přesto i tak máme dost silných stránek, na které jsme však v posledních letech zapomněli.
auto.cz

Boxster ani cayman benzin nedostanou. Porsche ho nakonec definitivně pohřbilo

Porsche nedávno naznačilo, že nová generace modelů řady 718 vedle elektrického pohonu dostane i spalovací motory. Teď je ovšem všechno jinak…
auto.cz

Alfa Romeo upravuje většinu nabídky. Junior má nový interiér, giulia a stelvio začínají hlídat řidiče

Italská značka sáhla do nabídky pro nový modelový rok, rozsah změn se ale model od modelu výrazně liší. Nejvíc novinek dostává nejmenší junior, zatímco giulia a stelvio se přizpůsobují aktuálním předpisům. 
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.