Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

Německý průmysl padá do útlumu

Německý průmysl, na jehož poptávce silně závisí i mnozí tuzemští dodavatelé, je v recesi od třetího kvartálu roku 2018. Během uplynulého roku každý měsíc meziročně klesal o čtyři až pět procent.

V jeho závěru nastal ještě strmější sestup. Podle předběžných údajů Spolkového statistického úřadu se v prosinci průmyslová výroba meziročně snížila o 6,8 procenta. Je to nejhorší ukazatel od počátku roku 2009.

Hlavním důvodem je ochlazování globální ekonomiky, včetně slabší poptávky v Číně, jež patří ke klíčovým odběratelům německých průmyslových firem. Ty dostávají ze zahraničí méně objednávek rovněž kvůli přetrvávající nejistotě vyvolané napětím ve světovém obchodě i odchodem Británie z Evropské unie. Obchodní partneři německých vývozců odkládají investice do strojů a zařízení.

Německé společnosti loni sice opět zvýšily vývoz zboží, ale ve srovnání s předchozími lety mnohem volnějším tempem. Export stoupl jen o 0,8 procenta na 1,328 bilionu eur, zatímco v roce 2018 meziroční tempo růstu činilo tři procenta, a v roce 2017 dokonce 6,2 procenta.

21,5 procenta je podíl průmyslu na hrubé přidané hodnotě německého hospodářství, v roce 2016 to bylo 23 procent. Ministr hospodářství Peter Altmaier v této souvislosti varuje před „deindustrializací“ země. Přál by si alespoň 25 procent.

Krátkodobé vyhlídky pro německý průmysl nejsou příznivé, varují ekonomové. „Dodatečnou zátěž pro něj nyní představuje koronavirus. I když musíme brát předběžné statistické údaje z konce roku s jistou rezervou, vypadá to, že výrazný pokles nastane i během letošního prvního čtvrtletí,“ komentuje v listu Handelsblatt Ralph Solveen z ústavu Commerzbank.

Povinný vládní optimismus

Spolková vláda ale zůstává poměrně optimistická. Průmysl se podle její zprávy z konce ledna z vleklé recese letos vymaní a podpoří celkový hospodářský růst. Hrubý domácí produkt Německa by se měl meziročně zvýšit o 1,1 procenta, a proti loňsku tedy zrychlit dynamiku skoro dvojnásobně (z 0,6 procenta).

Vláda v Berlíně spoléhá na to, že hospodářství prospěje především solidní spotřebitelská poptávka i vyšší veřejné výdaje, včetně investic do infrastruktury. Kromě toho předpokládá, že poleví napětí ve světovém obchodě, neboť USA a Čína urovnají své celní spory. Dopady brexitu jsou už podle berlínského kabinetu „předvídatelnější“ než dříve. „Riziko, že bychom mohli letos spadnout do recese, je zažehnáno,“ tvrdí spolkový ministr hospodářství Peter Altmaier (CDU).

Spolkový svaz německého průmyslu (BDI) to ale vidí jinak. „Letos počítáme s hospodářským růstem kolem 0,5 procenta, a to ještě hlavně díky tomu, že bude o několik pracovních dnů více než loni,“ uvádí v časopise Manager Magazin prezident svazu Dieter Kempf.

Dopady na Česko

Skoro dvě pětiny českého vývozu do členských států Evropské unie končí v Německu. „Zdejší firmy se nedávno poprvé staly největším zahraničním dodavatelem německého automobilového průmyslu, dříve to byly firmy španělské,“ poznamenává mluvčí Hospodářské komory Miroslav Diro. Podle něj se současný nepříznivý vývoj v průmyslu sousední země neprojevuje tak rychle a silně, jako tomu bylo v předešlých letech. „Důvodem je zejména robustní domácí poptávka spojená se silným trhem práce a svižným růstem mezd,“ dodává Diro.

Slábnoucí poptávka v zahraničí představuje pro podnikatele v Česku zatím spíše okrajový problém. Obavy z ní v průzkumu Hospodářské komory vyslovila necelá šestina (16 procent) firem. Nicméně ve vybraných odvětvích, hlavně autoprůmyslu, bude dopad zahraniční poptávky na zdejší výrobce zřejmě zásadní.

16.02.2020Autodealers

Informace odjinud

Pojízdná elektrárna? Zkoušeli jsme nabít elektromobil spalovákem

Čínská automobilka BYD přijela na náš trh teprve nedávno, ve výrobě plug-in hybridních vozů je přitom tou nejstarší a nejoblíbenější na světě. Jak vypadá její technika pod lupou?
auto.cz

Volkswagen ukázal největší SUV, poslední auto Kabaně i budoucnost levné značky

Celé dekády nejprodávanější značka Číny padla na druhé místo, a tak se musí snažit dostat se zpět na výsluní. Volkswagen v Pekingu ukázal nové modely jak své hlavní značky, tak i prémiového Audi a levné Jetty.
auto.cz

Paket Performance dělá z giulie a stelvia ostřejší náčiní. Stojí 130 tisíc

Alfa Romeo uvádí na trh paket Performance, který pro modely Giulia a Stelvio kombinuje inteligentní podvozek Synaptic Dynamic Control, surový karbon v interiéru a vrcholné audio Harman Kardon. Připlací se 130 tisíc korun.
auto.cz

Tisíc koní za půldruhého milionu. Elektro-kabrio Denza Z bude v Evropě už letos

Jednou z největších novinek automobilky BYD na pekingském autosalonu bylo kabrio Denza Z, které má nabídnout tisíc koní ze třech elektromotorů, a to s domácí cenou okolo 500 tisíc jüanů. V akci ho uvidíme na Festivalu rychlosti v Goodwoodu.
auto.cz

Dnes je světový den jazzu. Znáte tyto nevšední verze Hondy Jazz?

Praktické městské MPV segmentu B bylo populární jako nové a mezi ojetinami tomu není jinak. Existovalo však také několik málo známých variant včetně terénního vozu s rámovou karoserií nebo skútru či mopedu.
auto.cz

Poslední model v nabídce Chrysleru pravděpodobně zamíří mimo asfalt

Chrysler s modelem Voyager kdysi založil populární segment minivanů, které si americký trh zamiloval. Automobilka přežívající na jediném modelu chce nyní tento úspěch zopakovat s variantou, kterou zatím žádná konkurenční automobilka nenabízí.
auto.cz

Denza D9 naživo: Čínské MPV slibuje vrcholný luxus i prostor pro sedm

Luxusní koráb D9 bude jedním z modelů čínské značky Denza, až ta přijde zhruba za půl roku na český trh. Na pekingském autosalonu jsme prozkoumali jeho čtyřmístnou verzi.
auto.cz

Padesát rychlonabíječek co nejdříve. Šéfka evropského BYDu slibuje rychlý rozvoj

Během následujícího půlroku má BYD přinést Evropě bleskurychlé nabíjení elektromobilů. V Česku si ale počkáme ještě nejméně půl roku na start prodejů auta, které tzv. Flash Charging zvládne.
auto.cz

Projektor, nebo reflektor? Dva pojmy z oblasti osvětlení. Ale jaký je mezi nimi rozdíl?

S pojmy jako reflektor či projektor se auty občas setkáte v okamžiku, kdy přijde řeč na vnější osvětlení. Zmíněné dělení je ale příliš jednoduché na to, aby vysvětlovalo podstatu věci. Takže jak to teda je?
auto.cz

Czech Oldtimer Express živě, den 2: Auta drží, až je to k nevíře

Romeo, Romeo, opravdu chtějí za vstup do dvora domu dvanáct eur? To jsme si říkali ve Veroně při příchodu k legendárnímu balkonu, kde měla prý Julie Kapuletová dostaveníčko s mladým panem Montekem. V Itálii holt za všechno chtějí peníze.
auto.cz

Opely budou mít nový design. Cíl je jasný: přilákat nové zákazníky

Říká se, že vzhled prodává. Německá značka Opel si je toho vědoma, a proto připravuje nový design svých modelů. V rámci hesla „odvážný a čistý“.
auto.cz

Videotest Dongfengu Mage: Tenhle levný Číňan na vás ani nepípne

Na český trh právě přišlo nové levné SUV a míří do velmi nabitého segmentu. Proti konkurenci se vyhraňuje kromě ceny také bohatou výbavou a absencí některých otravných prvků.
auto.cz

Nejoblíbenější SUV od Jeepu se dočká modernizace. Bude ale svítící maska stačit?

Ačkoli předchozí nejmenší model modelové řady Jeep byl vcelku oblíbený, model Avenger se opakovaně umisťuje mezi nejprodávanějšími modely po celé Evropě. Automobilka nyní láká na modernizaci a nově pojatý ikonický tvar masky chladiče.
auto.cz

TEST Seat Ibiza FR 1.5 TSI – Za tyhle peníze ji musíte milovat

Testovaný Seat Ibiza představuje situaci, kdy chce automobilka v dnešní době nabídnout relativně velký motor v malém autě. Ani přes akční ceny se s vývojově téměř dekádu starým autem není problém přehoupnout přes 800 tisíc. Pro koho takové auto je, jsme zjišťovali v týdenním redakčním testu.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.