Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

Německý průmysl padá do útlumu

Německý průmysl, na jehož poptávce silně závisí i mnozí tuzemští dodavatelé, je v recesi od třetího kvartálu roku 2018. Během uplynulého roku každý měsíc meziročně klesal o čtyři až pět procent.

V jeho závěru nastal ještě strmější sestup. Podle předběžných údajů Spolkového statistického úřadu se v prosinci průmyslová výroba meziročně snížila o 6,8 procenta. Je to nejhorší ukazatel od počátku roku 2009.

Hlavním důvodem je ochlazování globální ekonomiky, včetně slabší poptávky v Číně, jež patří ke klíčovým odběratelům německých průmyslových firem. Ty dostávají ze zahraničí méně objednávek rovněž kvůli přetrvávající nejistotě vyvolané napětím ve světovém obchodě i odchodem Británie z Evropské unie. Obchodní partneři německých vývozců odkládají investice do strojů a zařízení.

Německé společnosti loni sice opět zvýšily vývoz zboží, ale ve srovnání s předchozími lety mnohem volnějším tempem. Export stoupl jen o 0,8 procenta na 1,328 bilionu eur, zatímco v roce 2018 meziroční tempo růstu činilo tři procenta, a v roce 2017 dokonce 6,2 procenta.

21,5 procenta je podíl průmyslu na hrubé přidané hodnotě německého hospodářství, v roce 2016 to bylo 23 procent. Ministr hospodářství Peter Altmaier v této souvislosti varuje před „deindustrializací“ země. Přál by si alespoň 25 procent.

Krátkodobé vyhlídky pro německý průmysl nejsou příznivé, varují ekonomové. „Dodatečnou zátěž pro něj nyní představuje koronavirus. I když musíme brát předběžné statistické údaje z konce roku s jistou rezervou, vypadá to, že výrazný pokles nastane i během letošního prvního čtvrtletí,“ komentuje v listu Handelsblatt Ralph Solveen z ústavu Commerzbank.

Povinný vládní optimismus

Spolková vláda ale zůstává poměrně optimistická. Průmysl se podle její zprávy z konce ledna z vleklé recese letos vymaní a podpoří celkový hospodářský růst. Hrubý domácí produkt Německa by se měl meziročně zvýšit o 1,1 procenta, a proti loňsku tedy zrychlit dynamiku skoro dvojnásobně (z 0,6 procenta).

Vláda v Berlíně spoléhá na to, že hospodářství prospěje především solidní spotřebitelská poptávka i vyšší veřejné výdaje, včetně investic do infrastruktury. Kromě toho předpokládá, že poleví napětí ve světovém obchodě, neboť USA a Čína urovnají své celní spory. Dopady brexitu jsou už podle berlínského kabinetu „předvídatelnější“ než dříve. „Riziko, že bychom mohli letos spadnout do recese, je zažehnáno,“ tvrdí spolkový ministr hospodářství Peter Altmaier (CDU).

Spolkový svaz německého průmyslu (BDI) to ale vidí jinak. „Letos počítáme s hospodářským růstem kolem 0,5 procenta, a to ještě hlavně díky tomu, že bude o několik pracovních dnů více než loni,“ uvádí v časopise Manager Magazin prezident svazu Dieter Kempf.

Dopady na Česko

Skoro dvě pětiny českého vývozu do členských států Evropské unie končí v Německu. „Zdejší firmy se nedávno poprvé staly největším zahraničním dodavatelem německého automobilového průmyslu, dříve to byly firmy španělské,“ poznamenává mluvčí Hospodářské komory Miroslav Diro. Podle něj se současný nepříznivý vývoj v průmyslu sousední země neprojevuje tak rychle a silně, jako tomu bylo v předešlých letech. „Důvodem je zejména robustní domácí poptávka spojená se silným trhem práce a svižným růstem mezd,“ dodává Diro.

Slábnoucí poptávka v zahraničí představuje pro podnikatele v Česku zatím spíše okrajový problém. Obavy z ní v průzkumu Hospodářské komory vyslovila necelá šestina (16 procent) firem. Nicméně ve vybraných odvětvích, hlavně autoprůmyslu, bude dopad zahraniční poptávky na zdejší výrobce zřejmě zásadní.

16.02.2020Autodealers

Informace odjinud

Tankovat méně, nebo spíš více paliva? Na rezervu nejezděte

Jsou lidé, kteří při plnění auta palivem nádrž takzvaně přelévají. A pak jsou tací, kteří jezdí permanentně se svítícím „hladovým okem“. Ani jedno palivové soustavě neprospívá.
auto.cz

Škoda řeší budoucnost octavie, superbu i karoqu. Přežití závisí na CO2

Budoucnost klíčových škodovek se láme v Bruselu. Zatímco otavia drží objemy a tahá za delší konec, superb může dál přežívat díky MQB Evo a hybridům. U devítiletého karoqu automobilka zvažuje novou generaci po vzoru Volkswagenu T-Roc.
auto.cz

Ford chce spolupracovat s Geely. Číňanům dá i evropskou továrnu

Obrovské a bohaté koncerny nutí ke spolupráci snaha snížit náklady. Obě firmy už spolupracují s dalšími velkými evropskými hráči, každá ovšem jinde.
auto.cz

Mazda už vyrobila 5 milionů kusů modelu CX-5. Zvládla to velice rychle

Úctyhodného milníku dosáhl model CX-5 ještě před příchodem třetí generace. V minulosti tuto hranici pokořily jen dva modely značky.
auto.cz

TEST Volkswagen ID.3 GTX Performance Fire+Ice – Nedostupná limitka

Volkswagen spojil síly s módní značkou Bogner Fire+Ice a představil limitovanou edici svého výkonného elektrického hatchbacku, který odkazuje legendární Golf Fire and Ice z 90. let minulého století. Je tu však problém…
auto.cz

Audi začne značit modely jako dřív. Znamená to návrat legendy A4!

Vedení Audi uznalo, že přejmenování modelových řad byla chyba. Chystá proto návrat k označení A4.
auto.cz

Prodej ojetin v lednu 2026: Mrazy měly větší vliv, než se zdá. Ceny ale letěly nahoru

V uplynulém měsíci lednu trh s ojetinami zrovna nezářil. Ve skutečnosti to bylo ještě horší, když letošní leden představuje druhý nejhorší první měsíc v roce od konce covidu.
auto.cz

První trh už zakázal elektronické otevírání dveří! Dokonce uspíšil termín platnosti

Po sérii bezpečnostních debat míří v Číně ke změně i zdánlivá drobnost, která může rozhodovat v krizových situacích. Od 1. ledna 2027 mají nové vozy na tamním trhu povinně nabídnout mechanické otevření dveří zvenčí i zevnitř. Čistě elektronické systémy tak skončí tam, kde jsou jediným řešením. Už schválené modely mají mít dvouletý odklad.
auto.cz

Znáte motor se třemi svíčkami na válec? Ano, opravdu takový existuje!

U zážehových motorů je zcela běžná jedna svíčka na válec. Některé motory ale v minulosti používaly dvě. Ale co tři svíčky? K čemu je to dobré a kde je najdete?
auto.cz

DeSoto Firesweep (1957–1959): Velká americká auta za slušné peníze

Modely Firesweep vyráběla automobilka DeSoto, divize koncernu Chrysler. Velké vozy dlouhé 5,5 metru poháněly vidlicové osmiválce s objemem 5,3 až 5,9 litru. 
auto.cz

A je hotovo! Volkswageny Touran a Touareg už v Česku koupíte jenom jako skladovky

Modely Touran a Touareg už zmizely z nabídky značky Volkswagen a jejich skladové zásoby se v ČR tenčí.
auto.cz

Nový šéf, nové pořádky? Porsche 718 Cayman a Boxster na elektřinu možná vůbec nedorazí

Porsche dříve oznámilo ukončení výroby spalovacích modelů řady 718 a jejich plné nahrazení elektromobily. Následně připustilo, že se modely se spalovacími motory vrátí. Nyní to dokonce vypadá, že se plně elektrických sportovních nedočkáme vůbec. 
auto.cz

Toyota odhaluje interiér nového modelu a potvrzuje datum premiéry. Vše dokonale zapadá

Zanedlouho budeme znát jméno nového modelu Toyoty se třemi řadami sedadel. Automobilka zveřejnila pohled do interiéru s prosklenou panoramatickou střechou.
auto.cz

Škoda loni zase vyrobila přes milion vozů. To se jí nepovedlo od kovidu!

Automobilka Škoda Auto se podělila o celosvětové výsledky výroby za loňský rok. Po relativně chudých letech se znova dostala nad milion vozů.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.