Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

PSA a Total zakládají podnik na výrobu baterií

Skupiny PSA a Total/Saft podepsaly dohodu o vytvoření společného podniku ACC. Generálním ředitelem firmy ACC, odpovědným za její založení a vývoj, byl jmenován Yann Vincent, předsedou představenstva se stal Ghislain Lescuyer.

Oba partneři tímto spojením vytvářejí globální subjekt zaměřený na vývoj a výrobu baterií pro automobilový průmysl s cílem přinášet výsledky na nejvyšší světové úrovni, a to už od roku 2023.

Total/Saft vloží do společného podniku své odborné znalosti v oblasti výzkumu, vývoje a industrializace a skupina PSA své znalosti automobilového trhu a zkušenosti s velkosériovou výrobou. Středisko výzkumu a vývoje v Bordeaux a pilotní závod ve francouzském Nersacu již vstoupily do počáteční fáze, která umožňuje vývoj nových, vysoce výkonných technologií lithium-iontových článků. Po ukončení této fáze výzkumu a vývoje se plánuje zahájení sériové výroby ve dvou „GigaFactories“, ve francouzském Douvrinu a poté v německém Kaiserslauternu.

Cílem tohoto projektu je:

· Reagovat na výzvy přechodu na nové zdroje energií snížením ekologické stopy vozů v celém hodnotovém řetězci ve snaze nabídnout čistou a dostupnou mobilitu;

· Vyrábět baterie pro elektrické vozy, které budou na nejvyšší technologické úrovni z hlediska energetické náročnosti, dojezdu, doby nabíjení a uhlíkové stopy.

· Vyvinout výrobní kapacitu nutnou pro schopnost reagovat na růst poptávky po elektromobilech na evropském trhu, který by měl podle odhadů dosahovat do roku 2030 kapacity 400 GWh baterií, což je patnáctinásobek současného trhu.

· Zajistit výrobní nezávislost Evropy jak při vývoji, tak při výrobě baterií s počáteční kapacitou 8 GWh, do roku 2030 by měla obě výrobní místa dosahovat kumulativní kapacity 48 GWh. To bude odpovídat výrobě 1 milionu elektromobilů ročně, tj. více než 10 % evropského trhu.

  • Získat pozici zásadního subjektu na trhu zajišťujícího dodávky pro výrobce elektromobilů.

Projekt získal finanční podporu francouzských a německých úřadů ve výši 1,3 miliardy EUR. Obdržel souhlas evropských institucí, jakožto důležitý projekt společného evropského zájmu (Important Project of Common European Interest IPCEI), což svědčí o jeho strategickém významu pro přechod mobility na nové zdroje energií. Celý projekt představuje investice ve výši více než 5 miliard EUR.

Carlos Tavares, předseda představenstva skupiny PSA, prohlásil: „Vytvoření evropského konsorcia na výrobu baterií, které jsme požadovali, je nyní realitou. Rád bych vyzdvihnul zapojení skupin Total/Saft a PSA/Opel, díky nimž se tento projekt uskutečnil. Tento nový krok je v souladu s naším posláním, jímž je snaha nabízet občanům čistou, bezpečnou a dostupnou mobilitu, a dává skupině PSA konkurenční výhodu v kontextu rozvoje prodeje elektromobilů. ACC posouvá skupinu PSA vpřed na cestě k uhlíkové neutralitě.“

Patrick Pouyanné, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Total, uvedl: „Vytvoření ACC ilustruje závazek skupiny Total reagovat na výzvu týkající se změny klimatu a rozvíjet se jako multienergetická skupina, která je významným subjektem v přechodu na nové zdroje energie, a snahu nadále poskytovat našim zákazníkům bezpečnou, úspornou a čistou energii. Naším cílem je využít výhody uznávaných dovedností naší dceřiné společnosti SAFT v oblasti baterií a výrobního know-how našeho partnera PSA a společně reagovat na významný nárůst počtu elektromobilů v Evropě. Rád bych podpořil týmy, které se připojí k ACC, aby se tato aktivita stala skutečným evropským technologickým a průmyslovým úspěchem.“

Ghislain Lescuyer, předseda představenstva, dodal: „ACC je výsledkem společné vize a touhy výrobců a evropských a vnitrostátních orgánů vytvořit podnik, který se stane lídrem evropského trhu v oblasti baterií. V Evropě máme dovednosti nutné pro vývoj těch nejlepších technologií, kterými se odlišíme od asijské konkurence. ACC tak podpoří přechod na elektrickou, účinnou, bezpečnou a udržitelnou mobilitu.

Yann Vincent, generální ředitel ACC, prohlásil: „Dostal jsem velkou příležitost realizovat tento strategický projekt jménem obou společností. Jsem přesvědčen, že kombinace know-how a touhy uspět přivede tým ACC v nadcházejících letech na nejvyšší úroveň technologické a ekonomické konkurenceschopnosti.“

14.09.2020Autodealers

Informace odjinud

Jak funguje čtení značek v autě? Za chybu kolikrát nemůže samotný systém

Tak, jako učíme děti poznávat značky, aby věděly, kde smějí přecházet a kam nesmějí na kole, učí se poznávat značky i auta. V dalším díle naší kampaně se podíváme, jak funguje čtení značek.
auto.cz

Drive Pilot předběhl dobu, připouští Mercedes-Benz. Místo trojky teď sází na asistenta, který zvládne i město

Německá značka patřila k průkopníkům podmíněně automatizované jízdy úrovně 3. Technický ředitel Jörg Burzer nyní připouští, že systém Drive Pilot přišel příliš brzy a kvůli úzce vymezeným podmínkám provozu zákazníkům nenabídl dostatečný užitek. Modernizovaná třída S už letos přijela bez něj.
auto.cz

Korejci vymýšlejí elektrické zadní čelo otevírané dvěma směry. Oba zvládne jediný hlavní motor

Zadní čelo pick-upu sklopné dolů i otevíratelné do strany není novinka. Hyundai a Kia ale patentovaly způsob, jak oba pohyby ovládat elektricky, aniž by každý potřeboval vlastní silný motor.
auto.cz

Čínský Smart #2 stojí v přepočtu 324 tisíc korun. Evropský začíná výš, i když má chudší výbavu

Nová generace minivozu se v Číně prodávala už od pařížské premiéry, ale jen jako bleskově rozebraná limitovaná edice. Nyní přichází na řadu hlavní verze. Technika je stejná jako u evropského provedení, cena zdaleka ne.
auto.cz

Odloženou a propršenou kvalifikaci na Grand Prix São Paula 2026 vyhrál Lando Norris

Kvalifikace na Velkou cenu São Paula byla odložena kvůli hustému dešti. Kvalifikaci vyhrál Norris před Russellem a Antonellim. Pořadí na startovním roštu ovlivní četné penalizace.
auto.cz

EU zmírňuje zákaz spalovacích motorů. Nejlépe to vypadá pro prodlužovače dojezdu

Evropský parlament odhlasoval snížení emisí oxidu uhličitého do roku 2035 o 87,5 % oproti roku 2021 namísto původně plánovaných 100 %. Může to znamenat velmi významný podíl elektromobilů s prodlouženým dojezdem. Obnovitelná paliva navíc budou považována za bezemisní.
auto.cz

Rozhovor s tenistou Radkem Štěpánkem: Jako James Bond

Patřil mezi osm nejlepších tenistů Wimbledonu i světového žebříčku, ve sbírce má dva Davis Cupy i olympijskou medaili. Letos si Radek Štěpánek zatančil ve StarDance a usedl za volant svého snu jménem Aston Martin.
auto.cz

Co nového v Tesle: Tajnosti kolem cybercabu, omezení asistenta řízení a nové vývojové centrum

Americký úřad NHTSA dál prověřuje certifikaci cybercabu, Tesla v Evropě upravuje nastavení svého asistenčního systému a v Berlíně otevřela nové vývojové centrum. V Austrálii mezitím míří k historickému prodejnímu rekordu.
auto.cz

Jawa Minor (1937–1947): Učaroval vzhledem i cenou

Prvním automobilem značky Jawa vlastní konstrukce byl model Minor, vyráběný ve verzích Limuzína, Kabriolet a Roadster. Přední kola poháněl dvoudobý řadový dvouválec s objemem 0,616 litru a výkonem 14 kW (19 k).
auto.cz

Vodík v osobácích není mrtvý, tvrdí Hyundai. Jenže ve skutečnosti asi je

Korejská automobilka věří, že vodíkové vozy mají budoucnost. Zároveň ale přiznává, že největší problém je sehnat zákazníky pro taková auta. A my se tomu při pohledu na celosvětovou síť plniček vůbec nedivíme.
auto.cz

Neoprávněná jízda v levém pruhu: Kdy to jde a kdy už je to bezohlednost?

Bezdůvodná jízda v levém pruhu na dálnici patří mezi nejčastější nešvary na českých silnicích. Podle pravidel silničního provozu ho smíme využít jen pro předjíždění, jenže zákon už přesně nedefinuje zařazení zpět do pravého pruhu při silném provozu. Takže kdy jste v levém pruhu oprávněně, a v jakých případech jde o agresivitu a drzost?
auto.cz

TEST Peugeot E-5008 GT Long Range – Sny zůstávají na papíře

Vyzkoušeli jsme vrcholnou variantu vlajkové lodi značky Peugeot. Snaha o prémiovost se e-5008 zejména uvnitř celkem daří, za konkurencí ovšem zaostává svou pohonnou technikou. Z mnoha pohledů se jedná o povedené auto, které by ke svému provozu v ideálním případě potřebovalo vlastní elektrárnu. A to jsme ho zatím netestovali v zimě.
auto.cz

Nástupce Hyundai i30 očima nezávislého grafika: Hatchbacky v Evropě nevymírají

Budoucnost Hyundai i30 je opředená otazníky. To neznamená, že bychom nemohli přemýšlet nad tím, jak by mohla vypadat.
auto.cz

Jak probíhá vracení auta po operáku? Prohlídka má jasná pravidla

Strašák na konci operativního leasingu v podobě prohlídky vozu při vracení nemusí být tak velký, pokud se o auto řádně staráte. Některé leasingovky také předem řeknou, co je ještě opotřebení a co už poškození.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Andrej Barčák slaví osmdesátiny

Jeden z představitelů českého, československého, ale i evropského automobilového byznysu, stále vitální Ing. Andrej Barčák, se dnes 26. října dožívá kulaté osmdesátky.

Celý článek

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.