Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Rimac končí s elektrickým hypersportem Nevera. Nevyrobil jich ani polovinu

Původní plány počítaly až se 150 exempláři nevery. Realita je ovšem mnohem střízlivější. I tak ale elektrická střela podle Mate Rimace splnila svůj účel.
auto.cz

Čínský GAC brzy vstoupí na český trh. Na e-Salonu ukázal supersport i běžná auta

Na český trh vstupuje další čínská automobilka GAC. Se svými elektromobily a plug-in hybridy chce díky ceně od 629.900 korun zatopit i Škodě Enyaq. Přinášíme přehled chystaných modelů a první dojmy z letošního e-Salonu.
auto.cz

Recyklované lithium zatím do keramiky. Německý startup spustil první dodávky z předváděcí linky

Firma Tozero začala dodávat uhličitan lithný získaný z odpadu lithium-iontových baterií ve své nové demonstrační továrně. Prvním odběratelem je zatím výrobce keramických materiálů, dlouhodobým cílem je vracet recyklované lithium přímo do výroby nových automobilových baterií.
auto.cz

Nový Hyundai Tucson je k vidění na e-Salonu. Prozkoumali jsme ho do detailu

Pátá generace SUV Tucson si odbývá svou českou výstavní premiéru na e-Salonu v pražských Letňanech. Prozkoumali jsme ji a krátce vyzpovídali marketingového ředitele české divize Hyundai Marka Trešla.
auto.cz

TEST Subaru E-Outback Touring & Toyota bZ4X Executive – Rodinné kombíky z jednoho vejce

Toyota bZ4X Touring a Subaru E-Outback nejsou jen dva podobné elektromobily postavené na společné technice. Jde o pravá jednovaječná dvojčata. Několik odlišností se najde, v každodenním provozu ale velice rychle zmizí.
auto.cz

Škoda si ze Zlatého volantu odváží dvě trofeje. Epiq porazil levnější Duster, peaq zaujal rodiny

Česká značka si z jubilejního 50. udílení německého Zlatého volantu odváží dvě ceny. Elektrický epiq zvítězil mezi malými SUV, větší peaq mezi rodinnými vozy. Zatímco o většině kategorií rozhodovala porota na Lausitzringu, rodinná auta posuzovaly samy rodiny mimo okruh.
auto.cz

Registrace nových aut v Německu v říjnu 2026: Elektromobily se derou vzhůru

Na německém trhu bylo v říjnu zaregistrováno přes čtvrt milionu nových osobních aut. Největším tahounem byli soukromí zákazníci. Elektromobily dosáhly podílu 37 %.
auto.cz

Kia K4 Hybrid má české ceny. Jak si stojí proti hybridní octavii? A co prostor uvnitř?

Korejská novinka se výkonem zařadila mezi obě hybridní octavie, cenou však začíná pod nimi. Zajímavé rozdíly najdeme také ve výbavě a praktičnosti.
auto.cz

Za volantem nové Dacie Spring: Obrovský posun vpřed, ale na dlouhé výlety to není

Malé městské elektromobily segmentu A zažívají boom a skupina Renault představila hned tři. Jak jezdí největší a zároveň nejlevnější z nich, nová Dacia Spring, jsme zjišťovali na pobřeží portugalského Lisabonu. Mnoho věcí překvapilo pozitivně, jiné už méně.
auto.cz

V Americe se dražila Tatra 613 československé záchranky. Majitel slušně vydělal

Vzácný sanitní speciál Tatra 613 SV se z československých silnic dostal až do amerického muzea, odkud nedávno zamířil do soukromých rukou. Poslední majitel ale vzácný osmiválec dlouho neohřál – už po dvou měsících ho poslal znovu do aukce a přišel si na dvojnásobek.
auto.cz

Nechcete čekat na nový iPhone? Kupte si Nissan Qashqai nebo X-Trail a dostanete ho zadarmo

Nissan připravil na závěr roku nabídku pro zákazníky, kteří si objednají skladový Qashqai nebo X-Trail. K vozu mohou získat iPhone 18 Pro zdarma, nebo dát přednost slevě z kupní ceny či zvýhodněným zimním kompletům.
auto.cz

Nový osmiválec na scéně! Má 700 koní a vazby na Renault. Nebude do zásuvky

Nestává se každý den, aby automobilka uvedla nový vidlicový osmiválec. Díky společnému podniku Renaultu a Geely, Horse Powertrain, ale máme o jeden takový hezký den navíc. Poprvé ale novou motorizaci neuvidíme ve francouzském či čínském voze, nýbrž v dlouze očekávané britské novince zvučného jména: Lotus Esprit.
auto.cz

Víme, kolik vydrží baterie Mustangu Mach-E. Jedna chemie předčila ostatní

Ford Mustang Mach-E patří k těm elektromobilům, které po uvedení na trh rozvířily prach svým designem i jménem. Silné emoce ale brzy vystřídaly slušné recenze a prodejní úspěchy, nyní si navíc vůz připisuje další pozitivní ohlasy. Po šesti letech od uvedení modelu na trh totiž víme, jak jsou na tom s výdrží jeho baterie. 
auto.cz

Mercedes-Benz ukázal nové eCitaro. Poprvé nestojí na základech dieselového autobusu

Daimler Buses ukázal téměř sériový prototyp druhé generace elektrického městského autobusu Mercedes-Benz eCitaro. Novinka vznikala poprvé od začátku jako elektrobus, používá baterie s LFP články a na evropský trh dorazí v roce 2028. Na její výrobě se má podílet také Česko.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Andrej Barčák slaví osmdesátiny

Jeden z představitelů českého, československého, ale i evropského automobilového byznysu, stále vitální Ing. Andrej Barčák, se dnes 26. října dožívá kulaté osmdesátky.

Celý článek

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.