Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

BMW M se manuálu nevzdává. Budoucnost je ale komplikovaná

Tři pedály a klasická řadicí páka jsou kombinace, kterou u sportovních aut vídáme stále méně často. BMW se ovšem tradiční koncepce nevzdává. Alespoň zatím…
auto.cz

MPV, kombíky a přehnané výkony. V Paříži se ukazuje čínská prémie pro Evropu

Po dostupných hybridech a EV se další vlna čínské ofenzívy dotkne prémiových značek. Na autosalonu v Paříži se ukázaly vlajkové lodě několika čínských nováčků.
auto.cz

Rozhovor s Martinem Pajerem (Cebia): Podvody v nové době

Riziko podvodů při prodeji ojetin neklesá. Naopak se i díky nástupu AI vyskytují nová nebezpečí. Nejen o tom jsme hovořili s Martinem Pajerem, ředitelem firmy Cebia, jež prověřuje historii aut z celého světa, ale i technický stav vozidel.
auto.cz

Norská armáda používala čínská auta při cvičení. Vozy natočily i kódy k branám

Norské ozbrojené složky si pronajaly Changany Deepal pro přepravu v rámci cvičení. Pak v nich objevili záznamy z kamer, na nichž byli rozpoznatelní nejen lidé, ale také řada dalších citlivých dat.
auto.cz

Porsche Mission S má puristy v srdci. Koncept s motorem uprostřed kašle na displeje

Vlajkonošem velkých změn u Porsche se stane nový vrcholný model zaměřený na řidičskou nirvánu. Jeho přednosti ukazuje koncept, který se vrací k základním hodnotám sporťáků německé značky.
auto.cz

TEST Toyota C-HR+ Style 77 kWh – Stormtrooper, který si na nic nehraje

Jezdí skoro zadarmo a na českých rozbitých cestách funguje lépe, než bychom od stylového crossoveru čekali. S větší 77kWh baterií navíc nabízí velmi solidní dojezd, za všechny své kvality si ale nechá dobře zaplatit.
auto.cz

Tetřívek obecný vystavil stopku automobilovému závodu. Staví se za něj i Ministerstvo životního prostředí

Pořadatelé museli upravit trasu automobilového závodu Rallye Miriquidi v Krušných horách.
auto.cz

Tesla Roadster ukázala úplně zbytečnou funkci. Přitom by stačilo, kdyby se konečně začala prodávat

A nejen to, nabídne také enormní přítlak a drtivé zrychlení. Pustí tohle někdo na skutečné silnice?
auto.cz

Hyundai Ioniq 5 N nemá klasickou vícestupňovou převodovku, přesto umí podřazovat. Patent ukazuje, jak to funguje

Podřadíte, otáčky vyskočí a auto začne výrazně zpomalovat. Přitom ale jedete elektromobilem s pevným redukčním převodem. Jak řídicí elektronika vytváří pomocí momentu elektromotoru a rekuperace chování převodovky, která ve voze vůbec není?
auto.cz

U kulatého stolu s šéfem automobilky Cupra: Jaká je budoucnost a za čím stojí její úspěch?

Debata s ředitelem značky Cupra se točila kolem tajemství úspěšného vstupu na trh, budoucnosti automobilky Seat, spalovacích motorů i přechodu k elektromobilitě. Klíčové momenty z debaty vám přinášíme v následujícím článku.
auto.cz

Registrace elektromobilů v ČR v roce 2026: Nový rekord a Škoda s Teslou hrají vlastní ligu

Také díky zdražení pohonných hmot zažívají elektromobily na českém trhu dosud nejlepší rok. Ve srovnání s konvenčními palivy ovšem stále představují spíše minoritní záležitost.
auto.cz

Lancia Gamma naživo v Paříži: Šmrncovní kupé-SUV známou techniku spojuje s italským šarmem

Člověka umějí nejvíce překvapit věci, od kterých nečeká mnoho. A podobné překvapení nám připravila automobilka Lancia, když jsme na pařížském autosalonu detailně zkoumali její nový model Gamma.
auto.cz

Škoda 743/747: Byly Garde a Rapidy spíše kupé, nebo fastbacky?

Dvoudveřové verze poslední škodovky s motorem vzadu rozhodně nebyly žádnými sporťáky, ale nepostrádaly atraktivitu a určité kouzlo.
auto.cz

Omodě padají zadní nápravy. V Malajsii ji proto pozastavili homologaci

Ačkoliv se čínské vozy podstatně zlepšily, jejich kvalita je stále strašákem pro spoustu potenciálních kupců. Své o tom ví Omoda, která se potýká s nepříjemným problémem v Malajsii, kde dokonce musela zasáhnout vláda.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.