Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Konečně! Nový Nissan Z Nismo dostal manuální převodovku

Ikonický model automobilky Nissan se pro modelový rok 2027 dočkal faceliftu, který přináší vítané novinky pro všechny verze. Kromě šestistupňové manuální převodovky také přepracovaný exteriér i změny na podvozku a brzdovém systému.
auto.cz

AUDI spustilo objednávky nového modelu o měsíc dřív. Zachrání automobilku v Číně?

Zatímco v Evropě Audi sází na modelovou řadu e-tron, v Číně zvolila úplně jiný přístup. Partnerství s automobilkou SAIC brzy přinese druhý model, před kterým stojí těžký úkol. První model E5 Sportback totiž automobilce nepřinesl očekávaný prodejní úspěch.
auto.cz

Elektromobily jsou drahý koníček, říká šéf Lamborghini. Přesto jeden postaví

Cílová skupina zákazníků supersportů nemá zájem o elektromobily. Nejsou to auta na každodenní jízdu z bodu A do bodu B, říká Stephan Winkelmann.
auto.cz

Škody Elroq a Enyaq dostaly nové vychytávky. Spalováky mohou tiše závidět

Elektromobily Škoda Elroq a Enyaq dostávají balík praktických i technických novinek, které reagují na přání zákazníků. Nový modelový rok přinese třeba přední frunk, ovládání jedním pedálem, napájení externích zařízení nebo možnost odemykat auto mobilem.
auto.cz

TEST Hyundai Ioniq 6 N-Line – Futuristický streamliner pro rychlé přesuny

Kdo by to byl před 15 lety řekl, že auto korejské automobilky Hyundai zaujme i majitele vozů značky Porsche. Dnes je to ale realita a navíc model Ioniq 6 kromě vzhledu umí zaujmout spoustou dalších věcí.
auto.cz

Škody Scala a Rapid pohledem přísných Němců: Problémy s brzdami, rzí i čalouněním

Německá organizace zajišťující technické kontroly vozidel si posvítila na oblíbenou dvojici praktických modelů škody. Jak to celé dopadlo a k čemu měli technici nejvíce výhrad?
auto.cz

Vstup do světa Bugatti je dostupnější. Nyní vám stačí zhruba 600.000 Kč

Bugatti znovu ukazuje, že jeho značka nemusí žít jen na čtyřech kolech. Novinka vytvořená s britským specialistou Factor přenáší do světa cyklistiky důraz na aerodynamiku, exkluzivitu i řemeslnou práci, přesto nejde jen o luxusní sběratelský výstřelek. Má i technická řešení, která z něj dělají pozoruhodný stroj.
auto.cz

Cena Jaguaru za transformaci byla velká. Ian Callum prozradil, co všechno se zrušilo

Ian Callum poodhalil, co musel Jaguar obětovat kvůli radikální proměně značky. A také naznačil, v čem podle něj dělá nový směr zásadní chybu.
auto.cz

Čínské robotaxíky míří na Slovensko. Bez řidiče vás svezou v Bratislavě

Robotické taxíky dlouho zněly jako daleká budoucnost, na mnoha místech světa už se ale staly realitou. Nově si budou podobné služby moci vyzkoušet i v hlavním městě Slovenska, kam míří čínské autonomní taxi.
auto.cz

Auta z pekla: Na Daewoo Nexia nechcete zapomenout ani vzpomínat

Pamatujete si ještě na Nexii? To byl takový skromný sedan s velmi košatým rodokmenem, který přežil svůj konec hned třikrát v rozmezí asi dvaceti let. Znáte ale její posmrtný život?
auto.cz

Jak vyřešit problém s přepisem auta? Poradíme, jak požádat o nucený převod

Nenechte se při prodeji auta oklamat sliby kupujících, že auto včas přepíší na sebe. Našli jsme několik zoufalých majitelů, kteří naletěli, a teď hledají auto po celém Česku. Poradíme vám, jak postupovat, abyste byli schopni při nesoučinnosti požádat úřad o nucený převod.
auto.cz

DS chce na trh vrátit model velikosti fabie. Vůz v retro stylu bude konkurovat Renaultu 5

V průběhu několika měsíců bychom se měli dočkat návratu DS 3. Měl by nést odkaz původního auta, a coby prémiové supermini bude konkurovat Renaultu 5.
auto.cz

Nová Toyota C-HR+ v otázkách čtenářů (a odpovědích redakce)

Při mezinárodní jízdní prezentaci nové Toyoty C-HR+ jsme se snažili najít odpovědi na otázky, které jste nám položili v komentářích. Na některé jsme odpověděli už v textu o prvním svezení, tady jsou všechny přehledně včetně technických dat a českých cen.
auto.cz

První jízda Toyotou C-HR+: Příjemné překvapení pod milion

Jmenuje se jako malé auto, technika však pochází z modelu o kus většího. Toyotu C-HR+ jsme krátce otestovali na zdaleka ne dokonalých silnicích jižního Portugalska – a opravdu zapůsobila.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.