Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Audi představilo novodobý veyron! Má 1001 koní a stane se symbolem nové éry značky

Výkonnější než soudobé Lamborghini a stejně výkonné jako hypersport, který změnil vnímání rychlosti. Přesně takové je nové Audi Nuvolari, první supersportovní vůz značky s vysoce výkonným hybridním pohonem.
auto.cz

Nový Saab si už nekoupíte. Poslední vyrobené kusy se právě prodaly

Automobilka Saab ukončila oficiálně činnost už v roce 2014. O návrat zpět se s modelem 9-3 pokoušela společnost NEVS, ale ani to se nepodařilo. Posledních sedm aut vyrobených v závodě v Tröllhättanu se právě prodalo v dražbě.
auto.cz

Na 6. místě v registracích v Česku už je čínská značka. Tváří se jako jedna, ale jsou vlastně dvě

Čínské automobilky už přešly od opatrného okoukávání trhu a vyrazily do útoku. Poznává to i Česko, kde jedna z nich v květnu zaznamenala rekordní registrace.
auto.cz

Lotus Eletre už v Evropě koupíte v plug-in hybridní variantě. Levný není, zajímavý ano

Dojezd přes 1200 kilometrů, z toho 350 čistě na elektřinu. Nabití baterie za 9 minut a k tomu skoro 1000 koní, to vše slibuje obrovské hyper-SUV od Lotusu.
auto.cz

Yugo plánuje návrat do Evropy. Slibuje nižší ceny než Dacia

Yugo, tradiční automobilová značka z bývalé Jugoslávie, plánuje návrat na evropské trhy. Za tímto účelem vyvíjí zcela nový malý vůz. Zaujmout má cenou, designem, ale i hospodárností.
auto.cz

Na platformu STLA One si ještě počkáme. Stellantis investuje miliardu eur do továrny ve Francii 

Revoluce nebude hned, ambiciózní plány s globální architekturou STLA One se v realitu promění až ke konci dekády. Novou techniku uvedou na trh tři modely Peugeotu v roce 2029. Mezitím investuje Stellantis přes miliardu eur do modernizace francouzské továrny.
auto.cz

Do plně autonomního auta by sedlo jen 13 % Evropanů. I tak ve Španělsku spouští Uber robotaxi

Evropané se sotva z poloviny cítí komfortně při řízení auta s aktivovaným systémem udržování v jízdním pruhu nebo adaptivním tempomatem, není tak divu, že studie ani pro důvěru v autonomní robotaxi nedopadla dobře. Některé státy však umělé inteligenci důvěřují a právě tam vidí příležitost společnosti jako je Uber nebo WeRide.
auto.cz

Vrchol Škodovky odhaluje svůj majestát. Peaq bude vypadat skvěle

Škoda dnes představila skici své nadcházející vlajkové lodi v podobě velkého čistě elektrického SUV Peaq. Implementuje designový směr Modern Solid.
auto.cz

Kalifornie chystá další bizarní nařízení. Chce zakázat pneumatiky s vysokým valivým odporem

Stát proslulý svou nadměrnou snahou o ochranu životního prostředí nyní tvrdí, že zákaz pneumatik s nadměrným valivým odporem pomůže řidičům kolektivně ušetřit až miliardu dolarů ročně.
auto.cz

BMW M2 dostalo pohon všech kol. Na požádání se ale umí stát zadokolkou

Oblíbené malé „eMko“ se dočkalo pohonu všech kol spolu s aktivním M diferenciálem, nového laku karoserie a také integrace nového procesu spalování s předkomůrkou, který pomůže splnit emisní normy Euro 7.
auto.cz

Yangwang a Denza v Česku. Vyzkoušeli jsme extrémní offroad i pohodlné MPV

BYD zatím v Česku prodává auta pod svou hlavní značkou a vlajkovou lodí je zatím elektromobil Sealion 7. Letos se u nás ale chystá pustit také do „prémie“ se značkou Denza. První kousek jsme vyzkoušeli na českých cestách a k tomu přidali unikátní Yangwang U8 na polygonu.
auto.cz

Daimler Stahlradwagen (1889): Dva vozy s ocelovými koly

Třetí silniční vozidlo Gottlieba Daimlera a Wilhelma Maybacha už nebylo dřevěným kostitřasem, natožpak motorizovaným kočárem. Vidlicový dvouválec se uplatnil hlavně ve Francii.
auto.cz

První elektrický Rolls-Royce prošel modernizací. Je rychlejší a ujede více

První elektromobil Rolls-Royce se vyhnul kontroverzím a přijel s tradičním designem a ověřenou technikou. Modernizovaná verze Series II proto nemění nic zásadního, získává ale ještě více výkonu i dojezdu.
auto.cz

Převodovky CVT mají pověst nespolehlivých strojů. Platí to i nadále? Co jim nejvíce ubližuje?

Převodovky CVT nebo také variátory se běžně používají u skútrů, najdete je však i u některých automobilů. Jejich delší přežití obecně záleží na dvou věcech. Tipnete si, kterých se to týká?
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.