Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Řídili jsme nejdrsnější čínský offroad. Umí plavat a přežije pád stromu

Yangwang U8 je uvnitř hlavně luxusní a má třikrát víc výkonu než reálně potřebuje. Za jeho volantem jsem však v Číně zkoumal hlavně schopnosti v terénu a potěšily mě řidičem ovládané uzávěrky diferenciálů.
auto.cz

Nejlevnější Škoda i v Evropě? SUV Kylaq má být levnější než Fabie

U evropských aut a konkrétně u škodovky sledujeme elektrifikaci a s tím související zdražování. Překvapivě by se ale mohl do Česka podívat opět i jeden levný a jednoduchý model, který má svůj původ v Indii.
auto.cz

Jak se zakládají mosty? Takovou příklepovku jste asi ještě neviděli!

Na stavbách nových silnic nebo dálnic můžete často slyšet bouchání jakésivelké sbíječky. Je to speciální vrtačka pro základy mostů. Jak funguje a pročzní jako příklepovka?
auto.cz

Mototest Piaggio Beverly S 310: Spojení různých charakterů

Letos slaví čtvrt století výroby atraktivní skútr Beverly, který představuje vlajkovou loď značky Piaggio. Díky silnému motoru a vyváženým jízdním vlastnostem je to stroj, který se doma cítí nejen ve městě, ale také na delších výletech.
auto.cz

Stellantis ztrojnásobí výrobu Hemi V8, zákaznící odmítají diktát

Koncern Stellantis před časem oznámil, že legendární žíváosmiválce Hemi ustoupí modernějším přeplňovaným šestiválcům. Teď je všechno jinak a kultovní motor zažívá masivní comeback.
auto.cz

Mapujeme paliva budoucnosti: Bude konečně Evropa nezávislá?

Řidiči stále tahají ze svých peněženek velké peníze za benzin a naftu. A víte proč? Protože Evropa včetně Česka je závislá na dovozu fosilních paliv. A nikdo zatím neví, jak se závislosti zbavit.
auto.cz

Rallye Český Krumlov po RZ6: Vede Stříteský, neuvěřitelná remíza na RZ6

Po prvním dnu Rallye Český Krumlov vede Domink Stříteský (Škoda Fabia RS Rally2), za ním se do 10,4 sekundy srovnali další tři jezdci - Adam Březík (Škoda Fabia RS Rally2), Jan Kopecký (Škoda Fabia RS Rally2) a Filip Mareš (Toyota GR Yaris Rally2)
auto.cz

Prázdné haly automobilek zachraňuje Peking a zbrojní průmysl

Mnohé evropské výrobní haly zejí prázdnotou a tradiční výrobci čelí otázce, co s nadbytečnými kapacitami. Koncern Volkswagen volí strategii národní hrdosti, odmítá čínské zájemce a raději své německé linky transformuje na výrobu zbraňových systémů. Rivalové jako Ford či Stellantis se naopak spolupráci s Čínou nebrání.
auto.cz

Smart #2 má odstartovat revitalizaci značky v Evropě. Hybrid prý nepotřebuje

Značka Smart je synonymem pro městská supermini. Nový generální ředitel vysvětluje, proč je model #2 pro společnost klíčový, ale také proč svou revitalizaci značka začala pomocí čistě elektrických SUV.
auto.cz

Sotva je v Evropě, už ji zdobí ametysty. Denza ukázala Z9GT upravenou výrobcem šperků

Vlajkový model značky Denza se proměnil v luxusní doplněk pro dva. Kromě interiéru zdobeného drahokamy nabízí také sadu hodinek Chopard a zavazadla navržená přesně do kufru. Vznikl v jediném kuse a šel do dobročinné dražby.
auto.cz

Před startem Rallye Český Krumlov: Vyhraje Mareš, Kopecký, nebo někdo jiný?

Na start Rallye Český Krumlov nastoupí s číslem 1 Filip Mareš (Toyota GR Yaris Rally2), který vyhrál úvodní podnik mistrovství republiky na Šumavě. Mareš byl při svých účastech v jižních Čechách jednou druhý a dvakrát třetí.
auto.cz

TEST BAIC X55 – Spousta výbavy na diskutabilní technice

Kdo hledá co nejlépe vybavené auto za rozumné peníze, do nějž navíc naskládáte bez problémů celou rodinu, jistě už na BAIC X55 v rešerších narazil. Za svou cenu toho totiž nabízí opravdu hodně a u konkurence by stejná výbava znamenala cenu o stovky tisíc vyšší. Jenže to, že se může takto vybavený a takto velký vůz prodávat za 700 tisíc, znamená kompromisy v důležitých oblastech.
auto.cz

Mezi hot-hatche přišel Hyundai N pozdě. Jeho elektromobily nyní kopírují i ty největší automobilky

Elektrické modely Hyundai Ioniq 5 N a 6 N patří mezi ty nejzábavnější elektromobily. Automobilka při jejich vývoji myslela na nastavení nového řidičského standardu mezi BEV a vypadá to, že jejich snaha nebyla marná.
auto.cz

Volkswagen vypral amarok na 90. Pick-up Tukan má evropské základy

V rámci modelové ofenzivy představí brazilská odnož Volkswagenu zcela nový kompaktní pick-up, který stojí na platformě MQB a odstartuje éru elektrifikace modelové nabídky Volkswagen na tamním trhu.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.