Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Mercedes-Benz chystá elektrickou třídu E. Z dosavadního EQE nebude mít nic

Německý výrobce potvrdil další důležitý krok ve změně své elektrické strategie. Nástupce dnešního EQE dorazí jako elektrická třída E na nové platformě. Technicky vzniká prakticky od nuly.
auto.cz

Neobvyklý Skyactiv-X začíná mizet z Mazdy 3. Jeho technika ale nekončí

Japonská značka vyřazuje z britské nabídky trojky jeden z nejzajímavějších benzinových motorů posledních let. Nejde však o jeho konec v celé Evropě. A hlavně: neobvyklé spalování má pokračování.
auto.cz

Evropské Auto roku 2027 zná sedm finalistů. Všechno elektromobily

Ryze elektrické je složení finalistů evropského Auta roku 2027, čínské značky však nemají zástupce ani jednoho. Vítěze se dozvíme zkraje příštího roku na autosalonu v Bruselu.
auto.cz

TEST Fiat 500 Hybrid Torino – Výkon nahrazuje stylem

Jen málokteré malé auto dokáže budit takové emoce jako Fiat 500. V druhé moderní generaci sice dospěl a dříve milý vzhled vyměnil za agresivnější tvary, zachoval si však vlastní tvář a na přání zákazníků dostal také spalovací motor. Ten mu ale na kráse spíš ubírá.
auto.cz

Čínský průkopník se vrací do Evropy. Jeho plány jsou ambiciózní

Čínský koncern Great Wall Motor chce do roku 2029 vyrábět v Evropě asi 300 tisíc aut ročně. První továrna měla stát ve Španělsku či v Maďarsku. Investici ovšem nakonec získalo Bulharsko.
auto.cz

Žádný hybrid ani přeplňování! Toyota testuje nový točivý dvoulitr pro sporťáky

K nečekanému odhalení nového atmosférického dvoulitru od Toyoty došlo na šestém závodu japonské vytrvalostní série Super Taikyu v Okajamě. Motor se navíc neodhalil na stojanu či v naleštěném designérském cvičení, ale přímo v akci pod prodlouženou kapotou upraveného kupé GR86. Na sériovou výrobu si ale ještě počkáme.
auto.cz

Ford kvůli levnému elektromobilu překopává výrobu. Dva obří odlitky nahrazují 146 dílů

Americký výrobce chystá elektrický pick-up s velice příznivou cenovkou. K tomu ale nestačí jen levnější baterie. Zásadně změnil také konstrukci automobilu a způsob jeho výroby.
auto.cz

Projeli jsme nové BMW řady 3. Elektrické i spalovací jsou velmi odlišné i velmi podobné

Řada 3 je pro BMW už 51 let jednou z opor nabídky. Letos přichází zcela nová generace, která se poprvé dočká i elektrické varianty. Ačkoliv obě vypadají velmi podobně, pod povrchem jde o velmi odlišná auta. Obě brzy zamíří i k nám a my jsme si je obě stihli projet.
auto.cz

Škoda 742 a 743 na sportovním poli: Nejen třídní vavříny

Škodovky s koncepcí „vše vzadu“ poslední generace se staly úspěšnými soutěžními automobily. V absolutním pořadí světových rallye je pochopitelně handicapoval nižší objem motoru, ale své třídě třináctistovek dominovaly i na scéně „nejvyšší ligy“.
auto.cz

Mazda v USA ruší model CX-70. Jeho místo převezme větší CX-90

Mazda po pouhých dvou modelových letech stáhne z amerického trhu SUV CX-70. Samotná pětimístná koncepce ale nezmizí – od modelového roku 2027 ji převezme CX-90, které nově bude k mání se dvěma i třemi řadami sedadel.
auto.cz

Hongqi přiváží do Německa dvě nová SUV. Jedno se od české verze výrazně liší, druhé téměř vůbec

Nejstarší čínský výrobce automobilů přijíždí s receptem, od kterého řada evropských značek ustupuje. Nabídne výkonné benzinové motory, automatickou převodovku a pohon všech kol. V tuzemsku ale jeho nabídka tak zajímavá není.
auto.cz

Mercedes sází na manganové baterie. Bez kobaltu mají nabídnout až o třicet procent větší dojezd než LFP

Německý výrobce hledá baterii, která by spojila nízkou cenu LFP s vyšší energetickou hustotou článků NMC. Naději vidí v manganu. Nejpokročilejší chemie se má obejít bez kobaltu a při stejné velikosti baterie nabídnout až o třicet procent delší dojezd.
auto.cz

Jak slaví Halloween automobilka Rivian? Vrcholný R1S stylizovala do motivu Krotitelů duchů

Aktualizace přes vzduch a rozměrné displeje moderních automobilů umožňují společnostem potěšit své zákazníky speciálními režimy. V Americe populárního Halloweenu využila automobilka Rivian, která oslavy pojala také jako poctu Krotitelům duchů.
auto.cz

Toyota láká na nový hybridní čtyřválec. Slibuje pohádkovou spotřebu a stylové proporce

Toyota vyvíjí hybrid nové generace pro budoucí platformy vozidel s různými typy pohonu. Společná architektura pro vozy BEV, PHEV i HEV pomůže z hlediska výrobních nákladů, kompaktní rozměry nové pohonné jednotky zase z hlediska designu přídě.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.