Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Otevřený vs. uzavřený blok motoru: Úspora, nebo neprůstřelná pevnost?

Při výběru nebo úpravě spalovacího motoru se většinou řeší objem, počet válců, přeplňování či materiály. Zásadní vliv na pevnost, chlazení i celkové provozní vlastnosti má však také konstrukce horní plochy bloku. Způsob, jakým jsou uloženy válce vůči chladicímu plášti, totiž předurčuje nejen to, kolik výkonu motor snese, ale i jak rychle se ohřeje.
auto.cz

Hennessey Blackbird jde proti proudu. Má atmosférický osmiválec, manuál a žádné displeje

Třetí hypersport automobilky, která miluje šílené výkony, se vydá jiným směrem. Chce zákazníkům nabídnout maximální požitek z jízdy podobný tomu, který nabídla legendární Carrera GT. Předpoklady k tomu má.
auto.cz

Nové auto co dva měsíce. BMW chystá spoustu novinek

Plán odhalování nových BMW na následující rok a půl je velmi nabitý a nepůjde jen o elektrické crossovery – nemají chybět výkonná spalovací auta.
auto.cz

Chery koupilo podíl v korejském KGM. Budou sdílet továrny i techniku

Modely KGM (SsangYong) jsou na našich cestách velmi časté, menší korejská automobilka ale celou existenci bojuje s finančními problémy. Pod novým majitelem se je snaží řešit také spoluprací s čínským Chery, jehož techniku bude také využívat.
auto.cz

Edice Perfection zlevňuje Audi Q8 o statisíce. Špičková SQ8 spadla s cenou o čtvrtinu

Ke konci výroby druhé generace modelu Q7 připravilo Audi výhodnou edici Perfection s bohatou výbavou za skvělé ceny. Pro oblibu mezi zákazníky nyní stejná akční nabídka přichází u modelů Q8, SQ8 a Q8 plug-in hybrid. Tato akce navíc není omezena na skladové vozy, Audi Q8 Perfection si zákazníci mohou nakonfigurovat dle libosti.
auto.cz

Keramika na auto: Od spreje za 300 Kč z benzínky až po profi péči. Vyplatí se?

Svět detailingu v posledních letech nezná skloňovanější slovo. Keramika slibuje nevídané. Není však keramika jako keramika, a pokud se do její aplikace pustíte sami v prašné garáži, možná si zaděláte na velmi drahou chybu. Jak to tedy celé funguje, co od ní (ne)čekat a komu se i desetitisícová investice do laku skutečně vyplatí?
auto.cz

Xpeng už nechce čekat. V Evropě postaví vlastní ultra rychlou nabíjecí síť

Do Evropy se hrnou elektromobily s ultrarychlým nabíjením, lokální síť nabíječek na to ale není připravena. Myslí si to i automobilka Xpeng, která proto postaví vlastní rozsáhlou síť s extrémním výkonem.
auto.cz

Na prodej je SsangYong s osmiválcem z Hummeru. Původně měl konkurovat Tesle

Vozy značky SsangYong, dnes KGM, patří mezi to nejlevnější na našem trhu. Proto překvapí, že v Americe si dnes můžete koupit ojetý actyon s osmiválcem. Navíc zřejmě nezůstalo jen u jednoho kusu.
auto.cz

Martin Vaculík proklepnul BMW i3 94 Ah REX za 269.000 Kč. V jakém je stavu?

Mnozí motoristé už dnes uznávají, že zrovna pro ně by byl elektromobil optimální řešení. Oprávněně však namítají, že ten s vyhovujícím dojezdem je drahý a ten, který je levný, zase nikam nedojede. Našel jsem ojetinu za 269.000 Kč, navíc v unikátním provedení s pomocným dvouválcovým motorem.
auto.cz

První spalovací motor od Xiaomi je velmi levný. Překvapil tím i Číňany

Výroba v Číně má mnohé výhody a jednou z těch zjevných jsou nízké náklady na komponenty. Dokazuje to luxusní SUV od Xiaomi, které využívá obzvláště levný motor od velkého lokálního dodavatele.
auto.cz

Ford Kuga s čínskou technikou? Nástupce využije nové partnerství s Geely

Ford nedávno podepsal spolupráci s Geely, která bude zahrnovat sdílení evropské továrny. Nezůstane ale jen u toho, Číňané také poskytnou techniku pro nový model Fordu, který se bude vyrábět a prodávat v Evropě.
auto.cz

Místo Suzuki a Land Roveru Číňani. Znovuzrozená značka rozšiřuje nabídku

Čínské automobilky se hrnou do Evropy a stále více spoléhají i na lokální výrobu. Jejich šampionem je Španělsko, kde vládne levicová vláda. Další automobilkou s výrobou na Pyrenejském poloostrově je BAIC.
auto.cz

Další problém pro čínské automobilky. Zničehonic zakázali populární trend

V barvách osvětlení aut se už dlouho neodehrála žádná zásadní změna. Tedy pokud nenavštívíte Čínu a nepřekvapí vás množství aut s tyrkysovými světly. Jenže tomu je zřejmě definitivně konec.
auto.cz

TEST Hyundai Santa Fe HEV – Konečně i něco utáhne

Hyundai Santa Fe na český trh vstoupil teprve před dvěma lety a přesto už dostal facelift. Vypadá pořád stejně; změny se týkaly největší bolístky. Místo tuny a nějakých drobných utáhne konečně rovné dvě tuny. To jsem nemohl nevyzkoušet.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.