Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Perfektně udržovaná Škoda 110 L projela Evropu a teď hledá nového dobrodruha. Nezruinuje vás

Půl století stará škodovka se nebojí pořádných roadtripů, dalšímu majiteli tak nabídne patřičně udržovanou techniku.
auto.cz

Z okruhové specialitky čirá elegance. Bugatti Destrier je třetí dílo divize Solitaire

Technika Bugatti Destrier pochází z okruhového bolide, vizáž je však inspirovaná posledním vyrobeným kusem Type 57SC Atlantic, který byl původně tmavomodrý. Fyzicky se vůz ukáže nejspíš na Pebble Beach Concours d’Elegance.
auto.cz

Největší škodovka už se vyrábí. Peaq sjíždí z linky v Mladé Boleslavi

Výrobní linka v domovském závodě Škodovky musela projít úpravami, protože peaq je větší než všechno ostatní, co se na ní vyrábí. Škoda si „doma“ sestavuje i baterii.
auto.cz

Audi Q9 mělo mít kontroverzní prvek, který někde zakazují. Zasáhl nejvyšší šéf

Nová SUV značky Audi, modely Q7 a Q9, měly mít elektronické kliky „inovativního“ formátu. Na poslední chvíli je však změnili za manuální, protože si uvědomili, že ty elektronické reálně nemají přínos pro použití zákazníkem. Přesto nový koncept klik neletěl do koše a objeví se na zatím nejmenovaném evropském modelu.
auto.cz

Peugeot 208 E-GTi má nakopnout prodeje značky. Na žádném SUV ale označení GTi nečekejte

Příchod nového Peugeotu E-208 GTi umožnil až rozhodnutí nového šéfa značky Alaina Faveyho. Jeho cílem je posílit image automobilky, ne trhat prodejní rekordy. S modelem E-208 GTi chce Favey u fanoušků obnovit vztah ke značce, podobně jako to dokázal legendární model 205 GTi.
auto.cz

Více než polovina Němců je pro zrušení neomezené rychlosti. Vláda řekla, co si o tom myslí

Tlak na zavedení plošného dálničního limitu v Německu byl letos na jaře enormní. Sociologické průzkumy překvapivě ukázaly, že těsně nadpoloviční většina německé veřejnosti by maximální rychlost 130 km/h podpořila. Německá vláda si však dálniční svobodu znovu obhájila.
auto.cz

Manthey slaví 30 let: Dopřejte svému Porsche závodní DNA z Nürburgringu

Společnost Manthey Racing se ze závodních tratí vypracovala v legendu, která již 30 let posouvá hranice výkonu vozů Porsche. Zkušenosti z vytrvalostních závodů dnes nabízí i majitelům sériových modelů, pro které připravuje nekompromisní okruhové sady s homologací pro běžný provoz.
auto.cz

Dacia, Ford i Suzuki zastavují linky. Vyschlý Dunaj drtí energetiku Balkánu

Extrémní sucho na Dunaji vyvolalo masivní energetickou krizi v jihovýchodní a střední Evropě. Výpadky vodních elektráren i chlazení jaderných reaktorů donutily automobilky od Dacie po Suzuki nuceně odstavit výrobu. A v Rumunsku musela ke zprůchodnění toku zasáhnout dokonce armáda s trhavinami.
auto.cz

Jízdy Světa motorů opět míří do Letňan! Pátého září zažijete elektromobil, padne loňský rekord?

Do kalendářů si zapište první zářijovou sobotu, kdy se u obchodního centra Letňany opět uskuteční Jízdy Světa motorů s podtitulem Zažij elektromobil.
auto.cz

Řecko přitvrzuje: Pokuty až 200 tisíc a hrozba vězení pro kempaře

Řecko je pro mnohé z nás synonymem dokonalé a bezstarostné dovolené. Pokud se ale letos chystáte prozkoumávat krásy Hellady za volantem, zpozorněte. Země bohů se rozhodla drasticky šlápnout na brzdu dopravní nehodovosti a zavádí pravidla, nad kterými se leckomu protočí panenky.
auto.cz

Dostupné rychlé kombíky jsou minulostí. Zábava s batohem dnes začíná až nad milionem korun

V průběhu let a odchodu několika klíčových zástupců segmentu z trhu došlo k proměně trhu s vozy karoserie kombi ve sportovních verzích. Mírně přikořeněné dostupné kombíky už dnes najdeme jen mezi ojetinami. Nové se totiž už buď vůbec nevyrábí, nebo jsou naopak tak ostré, že jejich cenovky dosahují astronomických výšin.
auto.cz

Proč říkáme volant, kapota nebo dálnice? Takto vznikla motoristická slova, která zná každý

Tato slova používáme prakticky každý den, mnohá mají zajímavý původ a kořeny v hluboké minulosti.
auto.cz

Itálie vrací peníze za mýto, pokud dálnice stojí. Má to však podmínky

Stání v zácpě cestou k moři na rozpálené dálnici dokáže spolehlivě pokazit začátek dovolené. V Itálii za tyto promarněné minuty můžete získat část mýtného zpět, nebo odjet zcela zadarmo. Kompenzační systém má ale přísná pravidla a bez jednoho klíčového papírku z mýtné brány neuvidíte ani cent.
auto.cz

Jeep chystá dvoudveřový pick-up z wrangleru. Vespod proběhne zásadní změna

Přinejmenším přední nezávislé zavěšení má udělat z připravovaného Jeepu Scrambler vůz schopný rychle jezdit po lehčím terénu a v poušti, třebaže rám bude sdílet s pětidveřovým wranglerem. Osmiválec je v podstatě jistotou.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.