Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Ukázat prstem a říct „otevřít“. Hyundai a Kia patentují přirozenější ovládání

Hlasový asistent v autě zpravidla potřebuje přesně formulovaný pokyn. Hyundai a Kia teď navrhují řešení, které by chybějící instrukce doplnilo podle pohybu ruky. Mohlo by tak pomoci nejen s ovládáním vozu, ale třeba i s vysvětlením významu neznámých ovládacích prvků.
auto.cz

Moto Guzzi Stelvio PFF Rider – V zajetí krásy a bezpečí

Italské velké cestovní enduro Moto Guzzi Stelvio patří k nejhezčím strojůmv našlapaném litrovém segmentu. Letos přijíždí s dvojicí radarů, které majízajistit větší bezpečnost.
auto.cz

Druhá generace Škody Karoq dostane baterky, ale ponechá si spalovací motor

Plug-in hybridy se v Česku zatím nestihly příliš uchytit, ale jejich podíl roste. Podpoří to i druhá generace bestselleru Škoda Karoq, která nabídne elektrifikované pohony a poprvé právě plug-in hybridní systém.
auto.cz

V Moldavsku předělávají staré Tatry T3 na baterie. Řeší tím špatnou infrastrukturu

Tramvaje vyráběné v Praze dlouho tvořily páteř tramvajové dopravy ve východní Evropě a dalších komunistických zemích. Malé Moldavsko se své první Tatry T3 dočkalo teprve teď, nebude zde ale využívaná jako klasická tramvaj.
auto.cz

Ceny aut v Česku rostou, lidem to ale moc nevadí. Chtějí větší a dražší!

Ceny nových aut šly výrazně nahoru. Jak na to reagují Češi? Kupují ta rozměrnější, mohutnější, vybavenější – a tedy logicky dražší. Jaký rozdíl proti minulosti i současné Evropě, kde prodejům vládnou malé vozy.Jako kdysi u nás.
auto.cz

Chilská rallye po 1. dnu: Vede Solberg. Lídr šampionátu je na druhém místě

Švéd Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1) vede po prvním dnu Chilskou rallye, která je dvanáctým podnikem mistrovství světa. V souboji jezdců, kteří mají největší šanci na titul je na tom zatím lépe lídr šammpionátu Elfyn Evans, který je druhý a má k dobru 11,6 sekundy před pátým Samim Pajarim, oba ve vozech Toyota GR Yaris Rally1.
auto.cz

Nový Renault Twingo E-Tech vs. konkurenti v Česku: Jak si stojí vedle insteru, T03 a springu?

Nový Renault Twingo E-Tech se oficiálně představil na českém trhu a spolu s tím jsme se dozvěděli také jeho tuzemské ceny. Teď se na elektrickou novinku podíváme z trochu jiného úhlu a její technické parametry postavíme proti třem přímým konkurentům.
auto.cz

Volvo bude v Evropě prodávat vozy čínské značky. Kdysi ji pomáhalo založit

Expanze čínských značek do Evropy většinu místních značek hrozí, Číňany vlastněné Volvo se ale nemá čeho bát. Od příštího roku bude v Evropě také výhradním distributorem vozů Lynk & Co, které spadají pod stejný koncern Geely.
auto.cz

Volkswagen oživuje zapomenutou polskou značku. Míří s ní do armády

Jen pár dní po oznámení brutálních škrtů a možného konce Seatu se oživení dočkala značka, která spadá do portfolia koncernu Volkswagen. U nás nepříliš známý výrobce nákladních vozů Star mu může posloužit jako zkratka do polské armády.
auto.cz

Teroristické útoky 11. září naučily Ameriku kupovat auta na dluh a milovat obří SUV

Tragické události 11. září 2001 zanechaly hlubokou stopu i v automobilovém průmyslu. Zoufalý tah General Motors navždy přepsal způsoby financování aut, podvědomý strach odstartoval vzestup obrněných kolosů typu Hummer H2 a kultovní značka Porsche se musela vyrovnat s tragickou shodou čísel.
auto.cz

TEST Volkswagen Passat 2.0 TDI 4Motion R-Line Family – Elegán v sedmimílových botách

Dlouhé cestování je mou oblíbenou disciplínou za volantem, ideálně když k tomu můžu jet vysokými rychlostmi. V týdnu s passatem jsem si ho užil do sytosti a zjistil jsem, že přesně takhle nakonfigurovaná vlajková loď spalovacích volkswagenů je k tomu ideálním autem za rozumné peníze.
auto.cz

Před startem Chilské rallye: Udrží Evans vedení i náskok?

S  náskokem dvaceti bodů vstupuje Velšan Elfyn Evans do dvanáctého podniku mistrovství světa v automobilových soutěžích, kterým je Chilská rallye. Jezdce továrního týmu Toyota pronásleduje jeho stájový kolega Fin Sami Pajari, který vyhrál poslední tři podniky MS.
auto.cz

Zapomenutá Mazda MX-6 se možná vrátí. Nová technika může fanoušky zklamat

Karosérii kupé si dnes spojujeme s vysokým výkonem a sportovními schopnostmi. Dříve tomu ale bývalo jinak a kupé mohly být i vlastně docela obyčejná auta. Jeden takový japonský model, který v 90. letech znaly i naše cesty, se možná vrátí.
auto.cz

Nissan Navara je zpět v Evropě. Dostal motor Mitsubishi a SUV sourozence

V 90. letech se v Evropě doplňovaly a daly koupit off-roady s japonskou technikou, ale postavené levněji v Koreji. Dnes se značka Galloper vrací se stejným konceptem, japonská technika ale bude tentokrát stavěna v jiné zemi.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.