Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Reflexní oblečení má chodce chránit. Některé automobily kvůli němu ale nezabrzdí

Odrazové prvky mají chodce za tmy zviditelnit. Německý ADAC ale zjistil, že některým automatickým brzdovým systémům mohou naopak zkomplikovat rozpoznání člověka. Dospělého v obyčejné výstražné vestě zvládlo všech šest testovaných aut, u pracovního oděvu a dítěte s byly výsledky horší.
auto.cz

Mitsubishi jede po 14 letech vystavovat na veletrh SEMA. Přiveze chlapáckého outlandera

Japonská automobilka Mitsubishi se po čtrnáctileté odmlce vrací na prestižní tuningový veletrh SEMA v Las Vegas. Hlavní hvězdou expozice bude speciální terénní edice Outlander Diamond Trail.
auto.cz

TEST Audi RS e-tron GT Performance – Čtyřdveřový hypersport

Modernizované Audi e-tron GT vypadá skoro stejně, techniku však má výrazně lepší, a dokonce i trochu zhublo. Jeho nejvýkonnější verze mě šokovala nejen svými schopnostmi a neskutečnou rychlostí na jihočeských okreskách i dálnících, ale třeba i plochou nabíjecí křivkou nebo povedenou starosvětskou ergonomií.
auto.cz

Alternativa k D11 zase blíž dokončení. Na nejtěžších úsecích se může začít dělat letos

Poslední dva úseky dálnice D35, která se po svém dokončení stane alternativou k přetížené D1, mají vybraného uchazeče. Vzniknou v PPP, stejně jako nejčerstvější část D4, a bude na nich nejdelší český silniční tunel.
auto.cz

Aston Martin Valhalla přijíždí v otevřené verzi. 350 km/h zvládá i bez střechy

Plug-in hybridní hypersport Valhalla bude k mání i bez střechy. Konstrukci, hnací ústrojí i dynamické parametry nejsou o nic horší oproti kupé.
auto.cz

Poprvé za volantem iCaur V25: Nově představený retrofuturistický teréňák není jen na parádu

V Česku zatím prakticky neznámá automobilka iCaur představila v čínském Wuhu svůj třetí model, který slibuje schopnou techniku. SUV V25 je dostupné jako elektromobil nebo plug-in hybrid s prodlužovačem dojezdu, s pohonem zadních či všech kol a širokými možnostmi individualizace. 
auto.cz

Martin Vaculík už nebude podceňovat kybernetickou bezpečnost čínských aut. Expert mu to vysvětlil

Expert na kybernetická rizika Miloslav Lujka dlouhodobě upozorňuje na nebezpečí sběru a následného zpracování dat ze strany čínských automobilek. Já jsem tato rizika vždy bagatelizoval se slovy, že nechápu, koho by můj malý bezvýznamný život mohl zajímat. Procesy strojového učení a umělá inteligence však mění i moje vnímání této problematiky. 
auto.cz

Kia chystá svůj první vodíkový model. Okrajovou techniku namontuje do praktického modelu

Osobní automobily s vodíkovým pohonem nikdy nebyly zrovna běžné. Kia přesto plánuje jeden vyrábět. A vybrala si model, u kterého by to nejspíš čekal málokdo - MPV Carnival.
auto.cz

Ministerstvo chce od půlky příštího roku zdražit mýtné o 18,5 procenta

Ministerstvo dopravy chce od poloviny příštího roku zvýšit mýtné pro nákladní auta nad 3,5 tuny. Autobusů se zvyšování nedotkne. V nejrozšířenější kategorii kamionů nad 12 tun má vzrůst sazba na kilometr o 18,5 procenta na dálnicích a o 26,6 procenta na silnicích I. třídy.
auto.cz

Dotace na elektromobily prudce klesnou v důležité zemi. Polepší si pouze nejmenší auta

Vyšší dotace přilákaly více zájemců a dostupné peníze ubývají rychleji, než japonská vláda očekávala. Nová pravidla se dotknou bateriových, plug-in hybridních i vodíkových automobilů.
auto.cz

James May prodává své poslední televizní auto. Má V8, manuál a podezřelou historii

Chcete vlastnit kus automobilové historie? Nabízí se jedinečná příležitost, James May totiž rozprodává svou garáž. Aktuálně musí z kola ven purpurový Triumph Stag V8 Mk.II, jenž se objevil ve vůbec posledním dílu série The Grand Tour: One For the Road.
auto.cz

Porsche staví unikáty na zakázku. Nejdražší vyjde na stovky milionů

Největší výrobce sportovních aut plánuje omezit produkci a zaměřit se na dražší a zakázkové modely pro bohaté zákazníky. Stavba jednoho takového vozu totiž může vyjít i na více než čtvrt miliardy korun.
auto.cz

Reportáž z čínské továrny: Takhle vzniká něco mnohem většího než jen postrach Volkswagenu

Čína nepředhání evropské automobilky, staví mnohem širší produkt kombinující fyzický svět, nenahmatatelnou AI a mix wow efektu s latentně děsivým dojmem. Auto už nestojí v centru pozornosti, je pouze jednou z mnoha odnoží ekosystému, stejně jako roboti, humanoidi, vznášedla nebo zemědělská technika. Alespoň takový obraz budoucnosti kreslí hostům týdne „otevřených dveří“ čínská automobilka Chery doma ve Wu-chu, odkud pochází i reportáž e15. 
auto.cz

Ford vymýšlí auto, které samo ujede před zloději. Patent počítá i s parkováním u zdi

Zaparkujete, zamknete a odejdete. Když se vrátíte, auto stojí jinde. Ale nemusí za tím být nenechavec. Ford si podal patentovou přihlášku na systém, který by dokázal automobil před krádeží ochránit i tím, že ho sám přeparkuje.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.