Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Volkswagen schválil největší restrukturalizaci své historie. Dotkne se všeho, včetně pracovních míst

Dozorčí rada koncernu Volkswagen včera jednomyslně schválila program Future Plan 2030. Počítá se s uzavřením dalších přibližně padesáti tisíc pracovních míst, s výrazným zúžením modelové nabídky i s hledáním nového využití pro čtyři německé závody. Konkrétní rozdělení škrtů mezi značky a země zatím skupina nezveřejnila.
auto.cz

Nové Mitsubishi Pajero se ukázalo v rallyové verzi. Jak to bude s výrobou?

Technické spojení páté generace modelu Pajero s pick-upem Triton vyvolalo spekulace o možném návratu „krále pouště“ do motoristických soutěží. Mitsubishi navíc při představení modelu ukázalo koncept, který tyto spekulace potvrzuje – jeho uvedení do prodeje však Mitsubishi zatím neplánuje.
auto.cz

Modernizovaná MG 3 a MG ZS spatřena v Praze. S novým hybridem přijdou i další změny

Maskované modely značky MG vyrazily do pražského provozu, kde je zachytil jeden z našich čtenářů. Snímky odhalují uhlazenější tvary přední části, větší obrazovky pro model MG 3 a překvapivě velké změny v exteriéru modelu ZS.
auto.cz

TEST Renault Symbioz Eco-G – Když chcete levně dojet daleko

Malé renaulty se letos začaly prodávat s pohonem na LPG, který je ekologický i ekonomický zároveň, a k tomu dojedete hodně přes tisíc kilometrů bez nutnosti zastávky u pumpy. Plynovým symbiozem jsem tak procestoval celou republiku a bylo to levnější i oproti loni testovanému hybridu.
auto.cz

Místa pro rodiny u nákupáků: Hrozí na nich pokuta bez dítěte a kočárku?

Extra široká stání vyhrazená pro rodiče s kočárky lákají spěchající řidiče před každým supermarketem. Někteří tvrdí, že z právního hlediska tato parkovací místa vlastně vůbec neexistují, jiní by bezohledné šoféry ihned odtáhli. Jaká jsou skutečná pravidla a hrozí za rychlé „jen si odskočím“ pokuta?
auto.cz

Nepodstřelovat ceny, chránit reputaci. Čínská vláda zasahuje do marketingu „svých“ značek

Čínské značky působící na zahraničních trzích mají své ceny založit na nákladech a tržních podmínkách, také ale mají chránit reputaci čínských značek. Podíl čínských značek na evropském trhu rychle roste.
auto.cz

Euro NCAP vs. malé elektromobily: Nejdražší evropský dopadl hůře než Číňani

Čínské automobilky se snaží postupně zlepšovat pověst na evropském trhu a kromě lepší kvality vozů na to jdou také zásadně lepší bezpečností než dříve. Dokazuje to test čtyř elektromobilů v Euro NCAP, kde ten nejdražší evropský dopadl nejhůře.
auto.cz

Pajero je hlava rodiny. Mitsubishi chystá nejméně dvě menší verze

Nové Mitsubishi Pajero nebude jediným modelem tohoto jména. Je prvním členem rodiny, jejíž další členové se odhalí postupně v dalších měsících a letech.
auto.cz

Videotest Chery Tiggo 9 vs. Škoda Kodiaq iV: Čína dá za stejnou cenu více, ale stačí to?

Čínské automobilky se v Česku nechtějí rvát o zákazníky nejlevnějších vozů a často míří do vyšších sfér. Chery u nás nabízí svou vlajkovou loď Tiggo 9 za cenu srovnatelnou s plug-in hybridní Škodou Kodiaq iV. Oba vozy jsme proto srovnali ve videotestu.
auto.cz

Nová maďarská vláda Číňanům nepodlézá. BYD a CATL zpožďují výrobu v tamních továrnách

Maďarsko pod vedením Viktora Orbána bylo bezpečným útočištěm čínských firem. S pádem jeho režimu ale přichází změna i pro Číňany a jako první to poznávají automobilka BYD a největší světový výrobce baterií CATL.
auto.cz

Jediný desetiválcový Ford Mustang ožil. Vznikal po večerech a víkendech

Po čtvrtstoletí dřímoty se na světlo světa vrátil Ford Mustang Boss 351, jediný prototyp desetiválcového mustangu. Nejen jeho výkon je působivý.
auto.cz

Mitsubishi v Česku slaví 25 let outlanderu. Sleví skoro 300 tisíc a dá dlouhou záruku

České zastoupení Mitsubishi reaguje na 25. narozeniny svého klíčového SUV akčním zvýhodněním. Outlander PHEV 4x4 teď dostanete se slevou až 285.000 korun, osmiletou zárukou a bezplatnou asistencí až na patnáct let. Při té příležitosti rekapituluje čtvrtstoletí technického vývoje.
auto.cz

Už se ví, co bude se Seatem. Bohužel se chystá dlouho očekávaný scénář

Vedení automobilky Volkswagen plánuje do roku 2029 ukončit činnost značky Seat. Informuje o tom web německého ekonomického týdeníku WirtschaftsWoche (WiWo), který se odvolává na důvěrný dokument připravený pro dozorčí radu koncernu zasedající tento týden.
auto.cz

Kdy smí policie prohledat vaše auto? Nemá to tak snadné, jak to vypadá

Když policista po kontrole dokladů prohodí, zda byste mu neotevřeli kufr nebo neukázali zadní sedačky, většina řidičů automaticky poslechne. Přitom lze tento zásah do soukromí ve většině situací legálně odmítnout. Kde přesně leží hranice mezi běžnou silniční kontrolou a oprávněnou prohlídkou ze zákona?
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.