Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Investiční jackpoty: 7 aut, na kterých majitelé vydělali miliony

Zatímco většina aut po koupi rychle ztrácí hodnotu, existuje úzká skupina výjimek, kde se realita otočila opačným směrem. Omezená produkce, přístup k tovární alokaci a správné načasování dokázaly z některých aut udělat milionové investice.
auto.cz

Jak vypadá ideální budoucnost podle Koenigseggu? Dieselové hybridy

Dieselové motory ještě relativně nedávno kralovaly prodejům v Evropě. Dnes jejich podíl rapidně klesá, zejména na úkor hybridů. Podle výrobce jedněch z nejdražších vozů v Evropě by ale ideálním pohonem budoucnosti mohla být právě jejich kombinace.
auto.cz

Sunbeam 3-Litre (1925-1930): Stříbrný z Le Mans

Britský Sunbeam se chtěl vyrovnat konkurenci z Cricklewoodu. Jeho třílitr byl dokonce rychlejší než úhlavní soupeř tehdy mladé značky Bentley...
auto.cz

Rallye Dakar 2026, 1. etapa: Loprais vyhrál, Prokop skvěle třetí

Český automobilový jezdec Martin Prokop začal skvěle 48. ročník Rallye Dakar. Úvodní etapu dokončil na třetím místě a stejná příčka mu patří i v průběžném pořadí. V kategorii kamionů byl nejrychlejším český pilot Aleš Loprais.
auto.cz

Je Británie ztracena? Desetina nových aut už je z Číny

Minulý rok se v Evropě odehrála největší expanze čínských značek v historii. Podstatnější ale je, že některé už se objevují i v žebříčcích prodejů, a v tom se jim daří zejména ve Velké Británii.
auto.cz

Novinky pro řidiče: Připravte se na změny

I letošní rok přináší řidičům zásadní změny. Mění se třeba věková hranice první povinné zdravotní prohlídky pro řidiče-seniory. Máme pro vás přehled novinek platných od ledna.
auto.cz

Suzuki postavilo vlastní diesel. Skončil fiaskem

Jak patrně víte, Suzuki v Evropě nikdy nepoužívalo vlastní diesely. V rámci sesterské značky Maruti ale přesto v minulé dekádě vznikl moderní malý vznětový agregát Maruti Suzuki 1.5 DDiS 225. Stál nemalé peníze a výhradně v Indii žil přibližně pouhý rok.
auto.cz

Mitsubishi láká na nový model. Zřejmě se vrací legendární Pajero

Poslední roky přejí návratu tradičních jmen. U Mitsubishi se to možná nesetkalo s takovým nadšením, ale teď se pravděpodobně chystá velký návrat legendy i s odpovídající technikou a vzhledem.
auto.cz

Modellista chystá luxusní MPV a SUV. Bude ambicióznější než dosud

Komfortní dodávky v prémiovém pojetí už nejsou exotikou a Modellista chce ukázat, kam se dá posunout jejich role i design. Tokijská novinka nejspíš staví na Alphardu a Vellfiru a zmiňuje inspiraci konceptem Embryo. Sekundovat mu bude i SUV. 
auto.cz

Zánovní propadáky: 7 aut, na kterých první majitel tratil balík

Některé atraktivní vozy z posledních let ukazují, jak nemilosrdný umí být trh, když opadne přehnaná poptávka. Tohle je sedm aut, na kterých první majitelé zaplakali. A druzí se dnes mohou smát.
auto.cz

To nejlepší od Martina Vaculíka: Rok 2025 v hláškách a neopakovatelných záběrech

Jak jde Martinovi francouzština, jaký má názor na Slováky a jak vytahuje věci z kapes, když sedí za volantem? To všechno se dozvíte v sestřihu nepoužitých záběrů za loňský rok.
auto.cz

Rallye Dakar 2026, prolog: Michek desátý, rána Prokopa

PRAHA/JANBU - Motocyklový jezdec Martin Michek vstoupil do Rallye Dakar desátým místem v prologu, v hodnocení automobilů byl Martin Prokop třináctý. V kategorii kamionů se od čtvrtého do pátého místa seřadili Martin Šoltys, Aleš Loprais, Martin Macík je po penalizaci třicet sekund na jedenáctém místě.
auto.cz

Nejzajímavější auta roku 2025 podle Ondřeje Šámala: Diesel v nejlepší formě

Za rok 2025 se mi do rukou dostalo hned několik zajímavých aut, která mě dokázala nadchnout. Navzdory tomu, že preferují benzin, hned dva ze tří nejzajímavějších modelů měly vznětový motor.
auto.cz

Dakar 2026, kamiony: Najde Macík přemožitele?

Osmnáct Čechů v sedmi kamionech je na startu letošního ročníku Dakaru. Nejlepší startovní číslo má vítěz posledních dvou ročníků a obhájce titulu Martin Macík.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.