Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Mercedes-Benz potichu uklízí v původní rodině elektromobilů: Některé modely v Evropě už neobjednáte

Německý výrobce přestal na několika evropských trzích přijímat individuální objednávky na EQE, EQE SUV a EQS SUV. Z původní čtveřice velkých elektromobilů na platformě EVA2 tak v konfigurátorech zůstává jen modernizovaný sedan EQS. Globální konec výroby všech tří modelů ale automobilka oficiálně neoznámila – v USA mají EQE SUV a EQS SUV pokračovat i v modelovém roce 2027.
auto.cz

Mustang Cobra se vrací. Ford naznačuje vysokootáčkový atmosférický osmiválec

Ford po více než dvou desetiletích oživuje jedno ze slavných jmen historie mustangu. Novou Cobru zatím neukázal, zveřejnil však její jméno a zvuk motoru. Mluví přitom o pohonné jednotce zrozené ze závodění – stopy vedou k atmosférickému osmiválci a možná také k návratu extrémnější verze Cobra R.
auto.cz

Co (ne)dělat při srážce se zvěří? A kdo zaplatí škodu?

Zvýšená aktivita divoké zvěře v podzimním období je strašákem spousty řidičů. Přinášíme vám rady co dělat, když už ke srážce dojde a čemu se vyvarovat.
auto.cz

Nové BMW i3 poprvé na českých silnicích: Radost z jízdy trochu jinak

Elektrická řada 3 na papíře slibuje hodně. Variantu 50 xDrive jsme krátce vyzkoušeli na českých okresních silnicích i dálnicích. Po zkušenosti s dřívějšími modely z Mnichova si ale říkáme, jestli to inženýři s tou dokonalostí trochu nepřehnali.
auto.cz

Fiat Abarth 131 Rally: Mistr světa i Evropy

Soutěžní verze Fiatu 131 doplnila a později vystřídala na tratích rychlostních zkoušek Lancii Stratos. Na rozdíl od ní nebyla od počátku stavěna jako speciál, vycházela ze sériového modelu a dnes není vnímána jako legenda. Může se ovšem pochlubit mnoha úspěchy.
auto.cz

BYD postavil konkurenci pro Rolls-Royce. Altior umí plavat a točit se na místě, byli jsme na premiéře

S úspěchem roste chuť a dobře to ukazuje automobilka BYD. Ta po skromných začátcích míří do nejvyšších pater automobilismu a ukazuje to novým luxusním sedanem Altior, který se představil v Abú Dhabí.
auto.cz

Chery chce být britskou automobilkou. Přestěhuje prý vývoj i výrobu

Britský automobilový průmysl prošel za poslední dekády nevídaným úpadkem a z kdysi největšího světového výrobce je dnes sotva regionální hráč. Možná se ale blýská na lepší časy a možná za tím budou stát Číňané.
auto.cz

JLR se zase soudí kvůli kopírování. Číňanům vyrabovali evropskou kancelář

Na soudy s čínskými automobilkami dochází málokdy, Britové z JLR si ale občas situaci nenechají líbit. Nový soudní spor vedou s BYD, které jejich model okopírovalo nejen vzhledem.
auto.cz

TEST Kia EV5 (160 kW) – Nepřehlížet! Je to skrytý rodinný poklad

Čistě elektrické SUV střední třídy žije na českém trhu ve stínu enyaqu, přitom za stejnou cenu nabízí prostornější interiér, zajímavý design a velmi dobře odhlučněnou kabinu. Vyzkoušeli jsme předokolku ve vstupní edici Launch Edition.
auto.cz

S evropským šéfem značky Hyundai: Chce dělat auta pro lidi, ne na míru regulacím a clům

Usedli jsme u kulatého stolu s evropským šéfem největší jihokorejské automobilky, abychom se ho zeptali na budoucnost značky. Vysvětlil radikální změnu designu, směřování značky v oblasti elektromobility i další otázky.
auto.cz

Nejsilnější Škoda Fabia dostala limitku se slavným jménem. Dočká se jen hrstka šťastlivců

Britský prodejce škodovek ve spolupráci s Maxem McRaem připravil limitovanou edici na základě nejostřejší fabie. Výkonově si ovšem nepolepšila.
auto.cz

Legendární Audi A8 po 32 letech končí. Na vrchol se přesouvá SUV z Bratislavy

Z linky v německém Neckarsulmu sjel poslední sedan s označením A8. Audi slibuje novou vlajkovou loď, do jejího příchodu bude vrcholem nabídky SUV Q9.
auto.cz

V Praze jsme projeli karbonový supersport Hyptec SSR. Víme, kde si ho můžete prohlédnout

Čínská auta už nejsou jen nudné dostupné modely, ale čím dál častěji také brutálně výkonné sporťáky. Minulý týden to dokázal rekordní yangwang, tento týden si mohou Češi na e-Salonu prohlédnout brutálně výkonný Hyptec SSR.
auto.cz

Podcast Auta Martina Vaculíka o cvičení pro řidiče: Co dělat, aby záda nebolela a tělo netloustlo?

Vždy se snažím, aby i případná reklamní spolupráce byla pro vás zábavná a něco vám přinesla. U minulého videa o domácí posilovně Speediance Gym Monster 2 jsem špatným herectvím odváděl pozornost od tématu, které je závažné. Kdo jezdí hodně autem nebo sedí většinu pracovní doby u počítače, měl by cvičit.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Andrej Barčák slaví osmdesátiny

Jeden z představitelů českého, československého, ale i evropského automobilového byznysu, stále vitální Ing. Andrej Barčák, se dnes 26. října dožívá kulaté osmdesátky.

Celý článek

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.