Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

To nejlepší od Martina Vaculíka: Rok 2025 v hláškách a neopakovatelných záběrech

Jak jde Martinovi francouzština, jaký má názor na Slováky a jak vytahuje věci z kapes, když sedí za volantem? To všechno se dozvíte v sestřihu nepoužitých záběrů za loňský rok.
auto.cz

Rallye Dakar 2026, prolog: Michek desátý, rána Prokopa

Motocyklový jezdec Martin Michek vstoupil do Rallye Dakar desátým místem v prologu, v hodnocení automobilů byl Martin Prokop třináctý. V kategorii kamionů se od čtvrtého do pátého místa seřadili Martin Šoltys, Aleš Loprais, Martin Macík je po penalizaci třicet sekund na jedenáctém místě.
auto.cz

Nejzajímavější auta roku 2025 podle Ondřeje Šámala: Diesel v nejlepší formě

Za rok 2025 se mi do rukou dostalo hned několik zajímavých aut, která mě dokázala nadchnout. Navzdory tomu, že preferují benzin, hned dva ze tří nejzajímavějších modelů měly vznětový motor.
auto.cz

Dakar 2026, kamiony: Najde Macík přemožitele?

Osmnáct Čechů v sedmi kamionech je na startu letošního ročníku Dakaru. Nejlepší startovní číslo má vítěz posledních dvou ročníků a obhájce titulu Martin Macík.
auto.cz

Jediná kamera nad silnicí v Aténách vydala tisíc pokut za čtyři dny

Umělá inteligence dokáže zaznamenat tisíce přestupků za den, které by jinak bdělému policistovi unikly. Řecko čerstvě spustilo pilotní program na osmi místech a „úspěšnost“ je obrovská. Chce umělou inteligenci masivně rozšířit.
auto.cz

Vrátí se ostrá Honda Civic Type R? Koncept ukazuje možnou budoucnost se spalovacím motorem

Emisní normy a další regulace v posledních letech v Evropě výrazně zkrouhly segment ostrých hatchbacků. Nahradit se je snaží ty elektrické, zatím ale bez úspěchu. Možná to mezitím zkusí hybridy, jak ukazuje koncept Hondy.
auto.cz

Motocykly na Dakaru 2026: Hodně favoritů ma výhru

V jedné stopě je přihlášeno na osmačtyřicátý ročník Dakaru celkem 125 motorkářů z 36 zemí. Mezi nimi je šest českých závodníků. V hlavní kategorii nastoupí 118 jezdců. K nim se přidává dalších 7 jezdců v inovativní kategorii Mission 1000, která je určena pro stroje s alternativními pohony (elektřina, vodík, hybridy).
auto.cz

Dakar 2026: Co je pro letošní ročník nového?

Nadcházející ročník nejslavnější soutěže světa slibuje návrat ke kořenům dobrodružství, ale zároveň přináší moderní logistická zjednodušení. Letošní ročník v Saúdské Arábii se ponese v duchu „velké smyčky“.
auto.cz

Renesance osmiválce pokračuje, brutální RAM 1500 TRX se vrací ještě výkonnější

Zatímco v Evropě se koncern Stellantis omezil na instalaci tříválce PureTech do téměř každého auta, co vyrábí, v Americe se vydal úplně opačným směrem. Po návratu osmiválců do pickupu RAM 1500 se totiž vrací i jeho brutální verze TRX, a to s ještě vyšším výkonem.
auto.cz

TEST Toyota Corolla Cross 2.0 HSD AWD-i Executive – Po faceliftu pomalejší

Toyota Corolla sice existuje už od roku 1966, avšak její zvýšená varianta Cross se v Česku nabízí teprve od roku 2022. Letos na jaře prošel cross modernizací, která přinesla zejména optické změny. Novinku jsme vyzkoušeli v nejvyšší výbavě Executive s pohonem všech kol.
auto.cz

Dakar 2026: Dočká se Loeb konečně výhry?

Ve startovní listině kategorie automobilů figuruje 81 posádek a mezi 162 účastníky je šest, kteří mají u svého jména českou vlajku.
auto.cz

Šest levných zadokolek od 50 tisíc Kč, které vás naučí driftovat

Drift není jen o BMW řady 3 a japonských ikonách z plakátů. Ceny klasiky letí nahoru, ale naštěstí stále existují auta, která jsou roky přehlížena, a právě proto se dnes vyplatí. Našli jsme netradiční auta, která se v české inzerci prodávají od 30.000 Kč do 150.000 Kč.
auto.cz

Peugeot 402 (1935–1942): Auto pro rodiny, taxikáře i sportovce

Rodinné vozy Peugeot 402 s rámovým podvozkem a pohonem zadních kol se vyráběly ve francouzském Sochaux se třemi rozvory a čtyřválcovými motory s objemem 2,0 a 2,1 litru. Několik prototypů poháněl vznětový motor. 
auto.cz

Nejzajímavější auta roku 2025 podle Tomáše Dusila: I ojetina může dělat radost

Moje čtyři nejzajímavější auta loňského roku nezahrnují jen nová vozidla, ale také ojetiny. I ty totiž dokážou zaujmout, jakkoliv ne vždy v kladném slova smyslu. To se ovšem týká i nových aut. Takže pojďme na to.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.