Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Tesla získala posvěcení pro FSD v páté evropské zemi. České ministerstvo říká ne

Belgie posvětila částečně samočinnou jízdu tesel pod dohledem řidiče, tzv. Full Self Driving Supervised. Řada jiných zemí Evropské unie včetně Česka a Německa, kde se smí používat i pokročilejší systémy, však varuje před nebezpečím, které FSD(S) může skýtat.
auto.cz

Slabé prémiovky? Erdogan chtěl vymazat konkurenci, ta se přizpůsobila

Když v Turecku překročíte výkon 160 kilowattů, cena auta kvůli drakonickým daním okamžitě vyskočí o statisíce korun. Automobilky proto záměrně oslabují i své luxusní elektromobily.
auto.cz

Nejen grizzly. Fiat chystá vlnu novinek včetně nové pandiny

Z dalších novinek, které Fiat připravuje, nebude ani jedno plnohodnotným autem. Příští generace modelu Panda má být prvním vozem chystané kategorie E-Car, na niž jsou menší legislativní požadavky po stránce asistentů. Následovat má těžká čtyřkolka a užitková tříkolka.
auto.cz

Chrysler měl interiéry v kvalitě stříkací pistolky, kaje se šéfdesignér Stellantisu

Chrysler má za sebou řadu úspěchů, ale těsně před krachem v r. 2009 také temné období strašlivé kvality interiérů. Pak se ale odrazil ode dna, za čímž stojí dnešní šéfdesignér celého Stellantisu Ralph Gilles.
auto.cz

Nová vlajková loď volkswagenu je mnohem větší, než známe v Česku

Když se v Evropě řekne Volkswagen řady ID, představíme si elektromobil kompaktní či střední velikosti. Na asijském trhu má však tato zkratka úplně jinou váhu. Čínské novinky jsou obří a pod kapotou ukrývají i spalovací motor. Chtěli byste je v Evropě?
auto.cz

Martin Vaculík ukradl poškozený motor PSA 1.5 diesel. Proč selhává?

Není snad nikoho, kdo by nevěděl, že hliníkové diesely DV5 koncernu Stellantis trpí předčasným selháním ventilového rozvodu. S automechanikem Vaškem jsme jeden takový motor rozebrali, abyste sami viděli, v čem je problém.
auto.cz

Kalifornie má svou první chytrou dálnici. Má zabránit stojícím kolonám

„Chytrá“ dálnice I-15 v Kalifornii, přesněji její zhruba 13km úsek, je osazena semafory na nájezdových rampách a proměnlivými značkami doporučené rychlosti. Nedávno začal pilotní provoz.
auto.cz

Slováci vyhlásili válku chodcům. Zakážou jim na přechodech používat mobily

Slovenští zákonodárci si došlápli na mobily v rukou chodců. Pod hrozbou pokuty jim zakázali bezhlavé zírání do displeje při přecházení vozovky. Měli bychom i my být stejně přísní jako naši sousedé?
auto.cz

Tento passat ujel na jednu nádrž skoro 2400 km. Jet byste ale za ním určitě nechtěli

V praxi i ta neúspornější auta nedokážou na jednu nádrž ujet o mnoho více než 1000 km. Obstarožní Passat B5 s motorem 1.9 TDI však dokázal ujet dvou a půl násobek.
auto.cz

Nový Dodge Charger je tu! Dorazil do Evropy i s šestiválcem, v Česku je na pěti místech

Dodge oficiálně přichází do Evropy a v Česku proto můžete koupit nový charger s elektrickým i spalovacím pohonem. Pár aut už je dokonce skladem.
auto.cz

TEST Citroën C3 Cargo Turbo 100 – Ideál pro rozvozce pizzy?

Nejmenší dodávka na českém trhu, která se dá považovat za auto, je vozem s poměrně úzkým zaměřením. Není nekomfortní ani příliš drahá, taky to ale není dodávky v pravém slova smyslu. Rozvozce pizzy s ním však může objet víc než stovku zákazníků najednou – teoreticky.
auto.cz

Merkur nebyl jen stavebnice! Jmenoval se tak Ford Sierra pro USA, měl však vyšší cíle

V roce 1985 se Ford pokusil nabídnout dva ryze evropské modely také v USA. Vytvořil pro ně dokonce novou značku Merkur. Kdo za tím stál a jaký byl její osud?
auto.cz

Stellantis hlásí posun v technologii solid-state baterií. Zahájil testování v provozu

Koncern Stellantis zahájil silniční testování revolučních solid-state baterií v reálném provozu, k čemuž využil elektrický Dodge Charger Daytona. Tato nová technologie slibuje výrazné zkrácení doby nabíjení a rapidní nárůst dojezdu elektromobilů.
auto.cz

Jsou drahé, ale levné na provoz. Dongfeng stále věří vodíkovým tahačům

Že v souboji vodíku a baterií vyhrávají spíše baterky, asi nikomu neušlo. I na těch vodíku nejvíce nakloněných místech se prodává výrazně více elektromobilů než vozů s palivovými články. Přesto jim stále automobilky důvěřují a jednou z nich je i Dongfeng.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.