Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Není okno jako okno. 10 aut, která se snažila být jiná

Většina automobilů se liší tvarem karoserie, designem světel, barvami, rozměry a celkovou koncepcí. Málokterá automobilka se ale pustí do experimentů s okny. Přinášíme vám 10 modelů, které to zkusily.
auto.cz

Města zahlcená automobily: Jak bojovat proti kolonám?

Uvažovali jste někdy o tom, kolik času ztratíte v zácpách? Asi se budete divit, ale podle posledních výpočtů prostojíte ve velkých českých městech popojížděním v autě ročně až pět dní. A pokud někdo nezačne situaci řešit, dopadneme jako některá asijská města. Přitom stačí tak málo: naslouchat potřebám nejen nás uživatelů.
auto.cz

Apple CarPlay umožní sledovat videa v autě. Může to být bezpečné?

Apple provedl zásadní změnu v možnostech palubní konektivity. S příchodem iOS 26  již umožňuje sledování videa přes CarPlay, avšak pouze ve stojícím voze a jen tam, kde funkci automobilky skutečně implementují.
auto.cz

V Emirátech vzniká nový sporťák. Působí jako podvod a prezentuje se pomocí AI

Rozjet novou automobilku není snadný počin a i když své vozy prodáváte za desítky milionů, cesta k zisku bývá trnitá. Přesto se o to chce pokusit startup z Arabského poloostrova, který ale už na první pohled vypadá spíše jako podvod.
auto.cz

Plug-in hybridy spalují až čtyřikrát víc, než tvrdí papíry

Největší analýza reálného provozu plug-in hybridů ukazuje zásadní rozpor mezi papírovou a skutečnou spotřebou. Vozy, které mají podle homologace jezdit za litr a půl, v praxi často spalují čtyřnásobek. Můžou za to však řidiči, nikoliv auta samotná.
auto.cz

Lexus plánuje návrat modelu IS. Chystá elektrickou revoluci

Luxusní odnož Toyoty neskrývá velké ambice. Čistě elektrický model IS cílí na dojezd až tisíc kilometrů, a to možná už v příštím roce.
auto.cz

Rimac pomohl kaskadérům přistát s letadlem na jedoucím vlaku. Hypersport přitom jel pozadu

Chorvatská automobilka propůjčila dva své hypersporty Nevera a Nevera R k tréninku přistání, jaké svět ještě neviděl. Podílela se i na úpravách letounu.
auto.cz

Kontroverzní francouzský motor končí. Nahradí jej jednotka z Itálie

Zatímco u jiných automobilek se tlak na downsizing trochu zmírnil, Stellantis dnes v Evropě ve velkém spoléhá na malý tříválec o objemu 1,2 litru, který je nechvalně proslulý. Má ho však nahradit jiná jednotka.
auto.cz

Jak nárokovat škodu: Tisíce za jedinou ránu

Díry a výmoly na silnicích umějí na autech způsobit nemalou škodu. Nejvíc se jich objevuje v zimě a na jaře, kdy vozovky trpí hlavně kvůli častým změnám počasí. Víme, kdy máte nárok na odškodnění a jak o něj požádat.
auto.cz

Do Evropy se mají vrátit malá auta. Škodovka chce být u toho

Koncern Volkswagen podle zákulisních informací urychluje vývoj celé rodiny kompaktních elektrických modelů, do níž se mají zapojit i značky Škoda a Audi. Podstatným impulzem připravovaná evropská legislativa, která má zvýhodnit dostupné městské elektromobily v nové třídě M1E.
auto.cz

Ford chystá elektrický pickup za cenu běžného hatchbacku

Americká značka Ford pracuje na novém elektrickém pick-upu s cenou kolem 30 tisíc dolarů. Má jít o zásadní model postavený na úplně nové platformě. Zda se ho dočká i Evropa, však zůstává velmi nejisté.
auto.cz

Šéf Fordu chválil čínská auta. Teď chce jejich automobilky dostat do USA

Není až tak běžné slyšet chválu automobilky od šéfa konkurence. Jim Farley z Fordu ale poslední roky vychvaluje čínské elektromobily tak, že zní jako čínský propagandista. Teď to navíc vypadá, že by rád umožnil čínským automobilkám fungovat i přímo ve Spojených státech.
auto.cz

Dvě pětiny aut vyrobených v Česku mají elektropohon. Ekonomika to zatím ustojí

Jedním ze strašáků postupného přechodu na elektrický pohon je schopnost českého průmyslu tuto změnu ustát. Podle mnohých musí výroba jednodušších elektromobilů zákonitě vést k úpadku domácí výroby. Možná to ale nebude tak horké, jak ukazují čísla za loňský rok i za letošní leden.
auto.cz

TEST Volkswagen Tayron eHybrid People – Pohodlí pro rodinu

Wolfsburská verze kodiaqu není dokonalá, ale chyb nemá příliš na to, aby si v hezké výbavě People nedokázala ospravedlnit cenu 1,3 milionu korun. Nabízí hromadu místa i jízdního pohodlí, a že vás v ní nic nevybízí ke sportovní jízdě, je naprosto v pořádku.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.