Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Novou Dacii Striker si už prohlédnete skoro jako naživo. Stačí vám k tomu chytrý telefon

Očekávaný konkurent Škody Octavia ještě nemá po oficiální premiéře, už nyní si ale můžete představit, jak by vám slušel doma.
auto.cz

Blazer, nebo Jimmy? General Motors obnovuje vývoj teréňáku s rámovou konstrukcí a V8 pod kapotou

Ani úspěch modelů Wrangler nebo Bronco nedokázal odvrátit ukončení vývoje konkurenčního modelu od General Motors. Sázka na elektřinu však s politickou situací v USA nedopadla nejlépe a terénní model s rámovou konstrukcí je zpět na stole.
auto.cz

ID.Buzz z Koreje rozšiřuje nabídku verzí. Kia představila nové varianty modelu PV5

Čistě elektrické užitkové vozy byly dříve spíše pro smích, příchod modelů jako ID.Buzz nebo právě Kia PV5 však tento názor rychle otáčí. Zatímco ID.Buzz je dostupný ve dvou délkách, model PV5 přidává také variantu s vyšší střechou a brousí si zuby na přestavby či sklápěcí valník.
auto.cz

Vyvažovací hřídele u spalovacích motorů: Proč je tříválec mít nemusí a čtyřválec může?

Jednou z cest, jak spalovacímu motoru zajistit klidnější běh, je vybavit jej vyvažovacími hřídeli. Zatímco u některých agregátů je to milá pozornost uším řidiče, u jiných jde o nezbytnost.
auto.cz

Vyzkoušeli jsme nový Mercedes-Benz GLB 250+: Superelektro pro všechny? Skoro!

Když loni Mercedes uvedl na trh novou generaci modelu CLA, všichni žasli nad jeho technikou, ale uvítali by více místa uvnitř. Řešením je nové GLB.
auto.cz

Auta Martina Vaculíka: S Martinem Divišem o pojištění, létání i veteránech

Tento díl podcastu Auta Martina Vaculíka nevznikl ve studiu našeho vydavatelství, ale v prostorné rohové kanceláři v pražském sídle pojišťovny Kooperativa. Ředitel Martin Diviš, který v ní pracuje, je jedním z nejzajímavějších lidí v naší branži.
auto.cz

Tento motor dokáže z elektromobilu udělat hybrid. Může se objevit ve spoustě známých aut!

Z řad ortodoxních motoristů často slýcháme: „Kdyby tomu tak dali pořádný motor pod kapotu.“ Implementovat spalovací motor do auta vyvinutého výhradně pro čistě elektrické pohonné jednotky však není snadné. Společnost Horse Powertrain si to ale nemyslí a představuje inovativní all-in-one řešení.
auto.cz

Automobilové klenoty 2026: Golf v Hostivaři přivítá boží veterány

Měkoučký trávník hostivařského golfového resortu se poslední dubnový víkend promění v luxusní galerii pod širým nebem. Prestižní přehlídka Automobilové klenoty letos opět přiveze do metropole atmosféru světových soutěží elegance.
auto.cz

Jak se zbavit pískání brzd? Prostě je vyčistěte! Ale má to svá pravidla.

Čističe brzd mohou zlepšit brzdný výkon. S korozí si však neporadí, navíc na brzdách nemůžete čistit, co se vám zamane.
auto.cz

Tachografy povinně v dodávkách od července! Pozor na lhůty a pokuty

Od 1. července 2026 se povinnost instalace a správy digitálních tachografů rozšiřuje i na lehká užitková vozidla nad 2,5 tuny v mezinárodní dopravě. Pro tisíce provozovatelů dodávek to znamená nutnost zavést přesný systém stahování a archivace dat, který se dosud týkal jen kamionové dopravy.
auto.cz

Vzácnější než hypersporty! Renault rozzáří japonské ulice limitovanou sérií modelu Kangoo

Barevné užitkové vozy nejsou v Evropě zrovna běžným úkazem. V Japonsku se však malý užitkový model Kangoo těší oblibě a Renault zákazníkům pravidelně nabízí různé limitované edice. Pestré barvy také nebudou v nabídce poprvé.
auto.cz

Šikovný městský vůz se vrací! Smart představuje svou dvoudveřovou budoucnost

Parkovat kolmo k chodníku, spořit náklady na dopravu a přitom nabídnout prémiový status i těm nejnáročnějším zákazníkům? Takový byl Smart ForTwo na přelomu milénia. Na úspěch první generace se nyní pokusí navázat čtvrtá verze modelu.
auto.cz

Reforma řidičáků v EU: Kontroly pro starší 65 let, výměna po 15 letech

Evropský parlament schválil radikální reformu, která má za cíl vyčistit silnice od nezpůsobilých řidičů a sjednotit pravidla napříč celou Unií. Pro miliony motoristů to bude znamenat pravidelné návštěvy ordinací a povinné výměny dokladů. A to nejsou jediné změny.
auto.cz

Tato auta měla opravdu bizarní řešení střechy. K masovému rozšíření naštěstí nikdy nedošlo

Běžně automobily nabízejí pevnou střechu, za příplatek možná se střešním oknem. Podívejte se na bizarní mechanismy a slepé uličky vývoje, které plánovaly přinést revoluci mezi střechy. Většinou doplatily na svou složitost či nepochopení.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.