Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

McLaren W1 za cenu fabie? Jde to, akorát se nesvezete

O hypersportech často slýcháme jen z internetu, případně je obdivujeme na akcích světového významu. Šťastlivců, kteří se v některém svezou, je málo. Co kdybychom vám řekli, že nový hypersport můžete mít za cenu fabie?
auto.cz

TEST BYD Atto 2 – Neurazí, nenadchne

BYD Atto 2 sází na konzervativní vzhled, praktičnost a jednoduché ovládání. Otestovali jsme nejvyšší verzi Comfort, která nabízí větší baterii a rychlejší nabíjení. Stačí to však na silnou evropskou konkurenci?
auto.cz

Kalendář motorsportu 2026: Rally, okruhy, vrchy, autocross, karting i drifty

Sezóna 2026 slibuje českým fanouškům motoristického sportu mimořádně nabitý program. Pod hlavičkou Autoklubu ČR se pojede kompletní kalendář Mistrovství ČR v rally, rallysprintech i historických automobilech. Tradiční podniky doplní oblíbené sprinty i volné závody, které uzavřou sezonu na podzim a začátkem zimy.
auto.cz

Mercedes-Benz chystá menší třídu G. Jasno je o platformě a pohonech

Legendární teréňák dostane v roce 2027 menšího sourozence. Nový vstupní model do rodiny třídy G vsadí na poctivý rám, plnohodnotný pohon všech kol a překvapivě i spalovací motor. Původně čistě elektrický projekt totiž prošel zásadní změnou strategie.
auto.cz

Další ostrý hatchback na obzoru. Corsa láká na ostrou variantu GSE

Na úspěch modelu Mokka GSE chce automobilka navázat použitím stejného receptu u malého vozu Corsa.
auto.cz

Když ne všichni, tak aspoň fleety. Lobbisté chtějí přísnější kvóty na elektromobily

Organizace Transport & Environment navrhuje, aby v roce 2030 musely velké firmy kupovat ze 69 % auta bez lokálních emisí. Plug-in hybridy podle ní nestačí, protože řidiči firemních aut s tankovacími kartami nemají motivaci je nabíjet.
auto.cz

Nová MX-5 se nevyhne elektrifikaci. Mazda se připravuje na různé scénáře

Královna lehkých roadsterů Mazda MX-5 se pomalu připravuje na svou další generaci. Šéf evropského designu a šéf vývoje prozradili plány pro její pohonné ústrojí.
auto.cz

Audi přetáhlo technického šéfa Lamborghini. Pro koncern pracuje už 18 let

Pro svůj další rozvoj povolává Audi do nejvyšších řad Rouvena Mohra, dosavadního technického šéfa Lamborghini. Stál za ikonickými modely a pustil se i do motorsportu.
auto.cz

Nové čínské baterie chtějí oddělit oheň od elektřiny. Riziko snižují různě

Požár baterie elektromobilu nebo hybridu je stále ožehavé téma. Obecně baterie moc často nehoří, když už ale znamená to obrovský problém. Jeho následky může zmírnit nová koncepce baterií Dragon Armor 3.0.
auto.cz

Budoucnost městské logistiky v rukou Renaultu. Odkoupí celý projekt Flexis

Renault loni představil novou architekturu plně elektrických užitkových vozů. Jejich součástí má být technologicky vyspělý software vzešlý ze společného podniku Flexis. Renault Group se nyní stane jediným vlastníkem.
auto.cz

Policie v Ostravici zastavila podivný dopravní prostředek. Byl to velomobil

Autíčko, které zastavili policisté z Moravskoslezského kraje o tomto víkendu, vypadalo na první pohled jako závodní boby, ve skutečnosti se ale jednalo o velomobil. Co si pod tím máme představit?
auto.cz

V Indii prý našli cestu k levným elektromobilům. Malé SUV stojí jen 150.000 Kč

Velmi levné malé vozy jsou v Evropě dávno mrtvé, ale zbytek světa si je může užívat i nadále. Vedle Číny nebo Japonska i třeba Indie, kde se navíc docela daří je levně konvertovat na elektrický pohon.
auto.cz

Citroën v Česku rozjel akci pro podnikatele a firmy. Na užitkové vozy dává slevy a možnost financování

Citroën otevírá rok slevou na kompletní portfolio užitkových modelů. Přidá k nim financování a nepřijdete ani o pětiletou záruku. 
auto.cz

Těšíte se na letní pneu? Zatím vybírejte očima, ale „čínu“ nezavrhujte

Přesun k letnímu obutí by zatím měl být spíš teoretický, protože navzdory hezkým dnům jsou jednak rána ještě chladná a jednak může v březnu podle předpovědí sněžit. V té teorii však stojí za zmínku, že začátek testu letních gum AutoBildu ovládla „čína“.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.