Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Dnes je Národní den bez spěchu. Těchto 5 hříšníků by se mělo zamyslet

Dnešní Národní den bez spěchu nám má připomenout, že žádná schůzka nestojí za lidský život. Podívejte se na šílené rekordy z posledního Speed Marathonu, které dokazují, že pro některé řidiče jsou rychlostní limity jen orientačním číslem.
auto.cz

Renault a Geely představují technický skvost: Nejlehčí produkční motor V6 světa

Společný podnik Renaultu a Geely, vystupující pod názvem Horse Powertrain, odhalil v Pekingu technický skvost s označením W30. V kombinaci s elektřinou slibuje výkony přesahující tisíc koní. Samotný agregát přitom váží pouhých 160 kilogramů.
auto.cz

Ford Mustang Dark Horse SC dostává kompresor. Je dostupnou alternativou k vzácnému GTD

Osmiválcový Ford Mustang vstupuje do další vývojové fáze. Verze SC těží z přeplňování kompresorem i ze zkušeností získaných při vývoji ostřejších derivátů GTD a GT3.
auto.cz

Je tu další speciální AUDI. E7X jde vstříc nové úrovni digitalizace

Druhý model nové čínské řady Audi je tady. E7X přináší splývavou siluetu SUV, kamerová zrcátka i techniku připravenou na stále vyšší úroveň asistované jízdy.
auto.cz

Jak přiblížit Hondu NSX k Ferrari? Nový restomod designoval Pininfarina

Model Tensei se představil na designovém týdnu v italském Miláně. Nádherná karoserie z karbonu skrývá atmosférický motor V6 ve spojení se šestistupňovou manuální převodovkou.
auto.cz

Subaru X-100 mělo dojet z Floridy do Kalifornie na jednu nádrž. Zvládlo to?

Zatímco historické Subaru 360 zná skoro každý, koncept podivné tříkolky X-100 podobající se letadlu je v našich končinách téměř neznámý. Šlo o superúsporný demonstrátor z dob první ropné krize v USA.
auto.cz

Tohle a jenom facelift? BMW řady 7 se mění v duchu Neue Klasse, pořád má i normální motory

BMW řady 7 prošlo historicky největší modernizací, která přináší minimalistický, ale majestátní design. Interiér nově sází na panoramatické rozložení displejů po vzoru Neue Klasse. Nabídka motorů přitom stále zůstává rozmanitá a zahrnuje vše od úsporných šestiválců až po čistě elektrickou i7.
auto.cz

Jak vypadají auta budoucnosti podle dětí? Solární panely či recyklované materiály

Automobilka Toyota pořádá již tradiční mezinárodní soutěž Dream Car Art, ve které dává šanci dětem graficky vyjádřit svou vizi budoucnosti. V Česku byla letos účast rekordní a obrázky vítězů se dostanou na finále do Japonska.
auto.cz

Smart se konečně vrací ke kořenům. Koncept #2 hlásí návrat k městskému miniautu

Díky kompaktním rozměrům slibuje skvělou ovladatelnost ve městě, sériová verze bude ještě letos.
auto.cz

Pozor, blíží se sanitka! Propojení aut a dopravní infrastruktury v ČR v příštích letech vzroste

Vláda schválila strategii pro rozvoj služeb využívajících infrastrukturu kooperativních inteligentních systémů (C-ITS) v ČR na dalších 5 let. Co si pod tím představit?
auto.cz

TEST DS 7 1.5 BlueHDi – Teď dává největší smysl

DS 7 je základem jedním z nejstarších SUV na trhu. Původně šlo o ambiciózní projekt, který měl francouzskému šarmu vybojovat místo u stolu mezi německou elitou. Jenže zatímco dříve model doplácel na vysokou cenu a nejasné postavení, letos se karta obrátila. Může za to hlavně úsporný nafťák a aktuálně také nevídaná sleva.
auto.cz

Novou Dacii Striker si už prohlédnete skoro jako naživo. Stačí vám k tomu chytrý telefon

Očekávaný konkurent Škody Octavia ještě nemá po oficiální premiéře, už nyní si ale můžete představit, jak by vám slušel doma.
auto.cz

Blazer, nebo Jimmy? General Motors obnovuje vývoj teréňáku s rámovou konstrukcí a V8 pod kapotou

Ani úspěch modelů Wrangler nebo Bronco nedokázal odvrátit ukončení vývoje konkurenčního modelu od General Motors. Sázka na elektřinu však s politickou situací v USA nedopadla nejlépe a terénní model s rámovou konstrukcí je zpět na stole.
auto.cz

ID.Buzz z Koreje rozšiřuje nabídku verzí. Kia představila nové varianty modelu PV5

Čistě elektrické užitkové vozy byly dříve spíše pro smích, příchod modelů jako ID.Buzz nebo právě Kia PV5 však tento názor rychle otáčí. Zatímco ID.Buzz je dostupný ve dvou délkách, model PV5 přidává také variantu s vyšší střechou a brousí si zuby na přestavby či sklápěcí valník.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.