Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

Jak postupovat při řešení reklamace? S naším průvodcem vás už neošidí

Se Světem motorů si nemusíte pamatovat žádné paragrafy ani podmínky psané drobným písmem. S naším průvodcem se nebudete bát, že na vás prodejce při reklamaci bude zkoušet různé praktiky. Máme pro vás rady, co při reklamaci nepodcenit.
auto.cz

Chorvatská rallye po sobotě: Defekty Pajariho a Katsuty pomohly Neuvillovi

Belgičan Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) vede po druhém dnu Chorvatskou rallye, která je čtvrtým podnikem mistrovství světa v automobilových soutěžích. Toyota se nevyhnula po pátečních nehodách svých jezdců problémům s pneumatikam ani u dalšícjh závodníků.
auto.cz

Řízení po drátě vidíme v autech stále častěji. Jaké jsou výhody a nevýhody?

Elektrická vazba mezi volantem a řízením zní stále jako z oblasti sci-fi. V moderních autech však uplatňuje stále častěji, navzdory některým kritickým připomínkám.
auto.cz

Chrysler Saratoga (1957–1960): Ve stylu „Forward Look“ a s délkou přes 5,5 metru

Chryslery Saratoga čtvrté generace byly velké (full-size) americké vozy s moderním vzhledem, velkými ploutvemi na zádi a klasickým uspořádáním pohonu. Silné vidlicové osmiválcové motory měly objem 5,8 až 6,4 litru a výkony od 300 do 335 koní.
auto.cz

První jízda se Subaru E-Outback: Digitální ninja s duší lesníka

Subaru Outback je stálicí nabídky japonské značky už od roku 1994. Z kombíku se časem přerodil v plnohodnotné SUV a teď má za sebou další transformaci. Vydali jsme se proto do Německa zjistit, jestli má v sobě nový e-outback stále tu pravou duši Subaru.
auto.cz

Místo čísel přichází vesmír. Hyundai představil dva koncepty Ioniq pojmenované po planetách

Sjednocení designu modelů Ioniq je na místě. Zatímco modely 6 a 9 holdují oblejším tvarům karoserie, model 5 vsadil na ostré linie. S příchodem na čínský trh však automobilka Hyundai uvedla dva koncepty, vedle kterých i ioniq 5 vypadá jako ocucaný bonbon.
auto.cz

Jedna z nejvzácnějších škodovek může teď být vaše za 99 tisíc

Nezničitelná laminátová dodávka měla být revolucí v českých rozvážkových službách. Dnes je naprostým unikátem, přeživší kusy byste spočítali na prstech. Jeden teď může být váš.
auto.cz

Podmínky reklamací se v Česku brzy změní. Co to znamená pro řidiče?

Od konce letošního září začnou platit nové podmínky reklamace, které se budou týkat i některých dílů, součástek a zboží pro automobily. Budete moci získat třeba o rok delší záruku než doposud. Na co máte nově nárok? A jak se nenechat odbýt nepoctivými prodejci?
auto.cz

Chorvatská rallye po pátku: Solberg a Evans bourali, první je Pajari

Fin Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1) vede po prvním dnu Chorvatskou rallye, která je čtvrtým podnikem mistrovství světa v automobilových soutěžích. Toyota zaplatila za úspěch tvrdou daň, neboť v první zkoušce havaroval Švéd Oliver Solberg a ve třetí lídr MS Velšan Elfyn Evans.
auto.cz

Už i legendární Toyota Corolla AE86 jezdí na elektřinu. Má techniku z hybridního lexusu

Toyota Corolla AE86 je slavné kupé s pohonem zadních kol, které je stále oblíbeným nástrojem japonských drifterů. Tahle má však elektromotor.
auto.cz

Stellantis obrací situaci, akcie letí nahoru. Jak se to podařilo?

Automobilový gigant, kterému mnozí předpovídali vleklou krizi, vtrhl do jara 2026 v nečekané formě. Zatímco evropská konkurence bojuje s útlumem zájmu o spalováky a náklaďáky, Stellantis jako jediný z velkých hráčů dokázal upevnit své pozice a ovládnout důležité segmenty trhu.
auto.cz

Motory Subaru jsou oblíbené i u malých letadel. Má to hned několik důvodů

Subaru je celosvětově proslulé dvěma fenomény. Jednak specifickým pohonem všech kol „symmetrical AWD“ a jednak motory protilehlými válci. A zatímco pohon AWD je záležitostí pouze automobilů, pohonné jednotky nacházejí uplatnění i jinde.
auto.cz

Do divadla elegán, na trať závoďák. Porsche má závodní pruhy, které mohou zmizet na počkání

Změna barvy je často osobní preferencí, automobilka Porsche nyní ale přichází s technologií, která barvám přináší také zcela praktické využití.
auto.cz

TEST Hyundai Tucson 1.6 T-GDI GO Czech! N Line – Kvalitní auto, které nestárne

Vyzkoušeli jsme modernizované čtvrté nejprodávanější SUV v Česku. Tentokrát se základní motorizací ve speciální výbavě GO Czech! N line. Jak jezdí zážehová jednašestka bez elektrifikace?
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.