Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

AutoSAP volá po posílení systému konfirmačních PCR testů

První tři týdny testování ve firmách potvrdily stabilní pokles zachycených případů. Vyplývá to z dotazníkového šetření Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) a Svazu průmyslu a dopravy, kterého se 25. až 26. března účastnilo 55 firem Sdružení reprezentujících téměř 60 % všech zaměstnanců firem sdružených v AutoSAP, tedy téměř 80 tisíc lidí.

Potvrdilo se, že automobilový průmysl umí nejen zajistit bezpečné pracovní prostředí pro své zaměstnance, ale díky zodpovědnému přístupu a odborně administrovaným testům přispívá k řešení pandemie v České republice. Jakkoli se firmám Sdružení automobilového průmyslu nastavené požadavky daří plnit, systém nadále vykazuje nedostatky, které je zapotřebí doladit. Problémem zůstává zejména doba do provedení potvrzujícího PCR testu, na který se v některých případech čeká až 5 dní.

Průměrný záchyt pozitivity v členských firmách Sdružení byl v minulém týdnu 0,5 %. Záchyt se tedy snižuje každým cyklem o 0,2 % a z téměř jednoprocentního podílu odhalených nákaz v prvním březnovém týdnu tak v mezidobí klesl téměř na polovinu. Následné PCR testy zpravidla infekci potvrdí u 80 až 90 % záchytů.

Konfirmace pomocí PCR však podle respondentů nadále zůstává nejužším místem systému. Průměrná čekací doba na potvrzující test je téměř dva a půl dne, výjimkou však nejsou případy, kdy lidé museli na potvrzení čekat až pět dní. Po tuto dobu samozřejmě musí dodržovat pravidla izolace.

„I po třech týdnech je patrné, že průmyslové podniky a zejména firmy automotive nejsou problémem, ale naopak součástí řešení. Na základě minima pozitivních záchytů, které jsou navíc jen dílčí a nikoliv klastrové, se ukazuje, že k nákaze nedochází uvnitř firem. Potvrzuje to nakonec i velmi dobrou komunikaci firem se zaměstnanci, kteří se k dodržování protipandemických opatření stavějí odpovědněji,“ komentuje výsledky šetření Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

„Společným jmenovatelem nejčastějších výtek je systém PCR konfirmace, na kterou musejí pozitivně testovaní často dlouho a v nejistotě čekat. Proto apelujeme na navýšení kapacit testování, což přispěje ke zkrácení lhůt nejen pro firmy, ale pro všechny občany,“ pokračuje Petzl a dodává: „Pro firmy je potíží také často nejednotný postup praktických lékařů při nařizování karantény či izolace, a prostor ke zlepšení systému je určitě také ve vyjasnění pravidel a jednotného výkladu povinností firem směrem k hygienickým stanicím.“

Většina respondentů především z řad velkých firem nadále využívá především externí poskytovatele zdravotních služeb a testy jsou tudíž administrovány odborně a výsledky jsou jednoznačné a opakovatelné. Naopak u firem do 250 testování je rovnoměrně využívána kombinace externích poskytovatelů zdravotních služeb a samotestování na pracovišti.

„Firmy k testování přistupují velmi zodpovědně, přičemž zbytečně nezatěžují systém veřejných odběrových míst. Pouze dvě menší firmy, které navíc mají své zaměstnance dislokovány po celém Česku, využívají veřejná testovací centra,“ uvádí Zdeněk Petzl.

„V případě samotestování téměř dvě třetiny firem využívají testy s cenovkou výrazně vyšší než 100 Kč, dodatečné náklady se pohybují v řádu jednotek milionů korun. Pokud stát plánuje udržet tento systém delší dobu, je pro zachování kvality testování určitě na místě diskutovat o zvýšení příspěvku blíže k reálným cenám kvalitních testů,“ dodává.

Při rostoucím počtu nabízených produktů na trhu pak firmy volají po seznamu doporučených testů s ověřenou citlivostí. V dotazníku to uvedlo 84 % z nich. Především velké podniky pak deklarují svoji připravenost pomoci České republice s rychlým a efektivním očkováním, nejen pokud jde o zaměstnance, ale i jejich rodinné příslušníky a další osoby.

29.03.2021Autodealers

Informace odjinud

TEST BYD Seal Excellence AWD – Důležitý, ale nedokonalý

Rychlý, dobře vybavený a cenově ambiciózní Seal Excellence má ukázat, že čínská značka už není jen levnou exotickou alternativou. Ve vrcholné verzi míří přímo na zavedené hráče střední třídy. Může se to povést hned napoprvé?
auto.cz

V Evropě se začíná prodávat nové MG4. Je větší, ale levnější než to staré

Schopnost čínských automobilek vrhat na trh nové modely je obdivuhodná. Jen čtyři roky po uvedení MG4 na náš trh přichází jeho druhá generace, která využívá zcela novou techniku.
auto.cz

Suzuki předběhlo Nissan a je 3. největší japonskou automobilkou. Co to vlastně znamená?

Suzuki se poprvé po letech stalo třetí největší japonskou automobilkou podle celosvětových prodejů. Nejde o náhodu, ale o výsledek dlouhodobé strategie, která se dnes ukazuje jako překvapivě prozíravá.
auto.cz

V Rusku vznikla nejdivnější kopie Tesly. Kontejner na kolech prý míří do produkce

Tesla Cybertruck je i sedm let od představení ve světě automobilů neobvyklým zjevem. Její osobitý design se zatím žádná seriózní automobilka nepokusila zkopírovat a nemění to ani novinka pocházející z Ruska.
auto.cz

Proč mají některá auta velká a jiná malá zrcátka? Překvapilo nás, jaká je to vlastně věda

Velké auto musí mít rozměrná vnější zpětná zrcátka, kdežto malému stačí malá. Na první pohled je to logické, ve skutečnosti to ale tak jednoduché není.
auto.cz

Nejlepší auto na světě omládlo: Mercedes-Benz třídy S má pořád motor V12 a desítky hvězd

Více než 50 % dílů nového Mercedesu-Benz třídy S je nově vyvinutých, i když to tak na první pohled nemusí vypadat. Novinka má vyhřívané bezpečnostní pásy a spoustu hvězd na přídi. V12 zůstává v nabídce.
auto.cz

Rozhovor s Milošem Velíškem z ČPP: Digitalizace vše zrychlila

Druhá polovina roku 2025 přinesla do autopojištění významné změny. Povídali jsme si o nich s Milošem Velíškem z ČPP.
auto.cz

Lexus prodal nejvíce aut v historii, v Česku si ale pohoršil. Jaké máme u nás chutě?

Prémiová japonská značka v roce 2025 zaznamenala prodejní rekord. Největším trhem zůstává severní Amerika, v Evropě se prodeje mírně propadly.
auto.cz

Smutná budoucnost Jaguaru. Stane se montovnou levných čínských kopií?

Tradiční britský výrobce Jaguar je dnes v indických rukou, brzy by ale mohl vyrábět čínská auta. Finančními problémy zmítaná značka totiž asi využije volnou kapacitu svých továren k produkci vozů svého čínského partnera.
auto.cz

Česko má druhou nabíječku uzpůsobenou pro kamiony. Stojí u Prahy

Snazší nabíjení pro elektrické kamiony i osobáky s přívěsem nabízí nová stanice v truck centru MAN v Čestlicích u Prahy. Je druhá v Česku a spolu s tou první umožní republiku přejet od západu na východ.
auto.cz

Koncern VW si loni v Česku vedl skvěle. Automobilku ovšem čekají náročné roky. A nejen ji

Porsche Česká republika, importér značek koncernu Volkswagen, na našem trhu loni zaznamenal téměř 17procentní meziroční růst. Navzdory poměrně pozitivním zprávám je tu však spousta neznámých, které dělají vrásky nejen největší evropské automobilce.
auto.cz

Kombík Dacie se začíná rýsovat, má se odhalit ještě letos

Automobilka Dacia už testuje kombík, který se postaví Hyundai i30 či Seatu Leon. V segmentu C je podle šéfky poptávka po cenově dostupných autech. Kombi navíc má nižší emise CO2 ve srovnání s crossoverem.
auto.cz

Čína zase kopíruje Teslu. Na rozdíl od originálu už ale svůj model prodávají

Čína už dnes nekopíruje tak okatě od západní konkurence jako dříve, pár takových se ale stále najde. Například mezi elektrickými tahači začal trend, který má svůj původ u Tesly Semi. Jeden z úspěšnějších čínských modelů už se prodává i na exportních trzích.
auto.cz

Indie radikálně sníží cla na evropská auta. Elektromobily mají ovšem smůlu

Nejlidnatější země světa se dohodla s Evropskou unií na zásadním snížení cel na dovoz automobilů. Zatím se to však týká pouze omezeného počtu aut výhradně se spalovacím motorem.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.