Současná koronavirová doba sebou přináší další nemalý aktuální problém, který je svým způsobem časovanou bombou. Týká se prodeje, resp. registrací nových automobilů. Situaci komentuje v magazínu Automakers publicista Karel Beránek.

I kdyby nastal od 30. listopadu v prodeji aut „normální“ stav a registrační místa se také plně otevřela, stejně aktuálně hrozí, že se do konce roku nestačí vyprodat skladové zásoby vozů, plnících dosavadní normu Euro 6d-TEMP a prodaná vozidla nebude možné na řadě míst, zejména pak v Praze, z kapacitních důvodů ani registrovat.

Platná legislativa EU a naše pochopitelně také, totiž vyžaduje, že od 1. ledna 2021 nemohou, tedy přesněji nesmí (až na případné, přesně definované menší množství vozidel z tzv. „výběhu série“), být registrována nová vozidla plnící dosavadní normu Euro 6d-TEMP, ale jen ještě více zpřísněnou normu Euro 6d ISC – FCM. Pokud jde o zmíněný „výběh série“, zde je umožněno prodat a registrovat určitý počet letošních vozů, či vozů s tzv. COC listy vydanými do září, ještě v lednu 2021. I tak hrozí, že v prosinci, už díky vánočním dnům volna a dovoleným, které toto období každoročně provázejí, se tlak na registrace razantně navýší a nebude možné vše stíhat.

Jen pro informaci ve stručnosti uvádíme, že v podmínkách pro nové osobní vozy, na které se vztahuje směrnice o „výběhu série“ je stanoveno, že nejvyšší množství vozidel jednoho či více typů nesmí přesáhnout 10 % a v případě všech ostatních kategorií 30 % vozidel, všech dotyčných typů, jež byla v daném členském státě uvedena do provozu v průběhu předchozího roku. Pokud by uvedených 10 % či 30 % představovalo méně než 100 vozidel, může členský stát povolit uvedení do provozu až 100 vozidel.

V této souvislosti jsou sice vyvíjeny různé aktivity, a to jak ze strany tuzemských institucí, tak i Evropské asociace výrobců automobilů ACEA a jejich prodejců CECRA, aby Evropská komise poskytla úlevu členským státům EU, a umožnila posunutí termínu platnosti nové normy tak, aby bylo možné ještě nějaký čas v novém roce prodávat a registrovat vozidla, která s ohledem na vzniklou pandemickou situaci, zůstala neprodána ve skladech.

Jednalo by se o tzv. derogaci, což je právnický obrat znamenající zrušení předpisu nebo jen některé jeho části či ustanovení (v daném případě by šlo o posunutí data platnosti) s tím, že zůstává nadále platným. Jakákoli změna či úprava je ale u evropských úředníků obvykle velká komplikace, jejíž vyřízení může trvat i dost dlouho. Obchodníci s automobily ale mají na vše už jen měsíc – prosinec, a to v jeho třetí třetině jsou Vánoce a konec roku, se vším, co s tím souvisí.

Pokud by se Evropské komisi a následně všem dalším institucím na národní úrovni nepodařilo žádost ACEA, CECRA a dalších, stihnout, znamenalo by to pro většinu českých prodejců nových automobilů, že by museli zaregistrovat („dát na čísla“) do konce roku všechna vozidla plnící „jen“ normu Euro 6d-TEMP, kromě určitého množství vozů, na které se může vztahovat výjimka „výběhu série“. A to je opravdu slušná časovaná bomba.

Z hlediska zákazníků stojí ještě za uvedení, že přes tíživou situaci, ke které zřejmě v oblasti registrací v prosinci dojde, nechceme v žádném případě vyvolávat jakoukoli paniku, jen chceme, aby se o tomto problému více vědělo a všichni se na něj mohli připravit. Některé letošní přesně definované osobní vozy z „výběhu série“ se tedy budou moci v omezeném rozsahu registrovat i po 1. 1. 2021. Stejně tak je velice nepravděpodobné, že by v důsledku uvedených problémů mělo dojít k nějakým rozsáhlejším výprodejním a slevovým akcím.

Protože se nová auta dají registrovat na kterémkoli registračním místě ČR a na bruselské, ale ani na další úředníky, se není dobré spoléhat, že by úlevu stihli vyřídit, bude vhodné hledat co nejvýhodnější řešení. Jedním takových by v této prekérní situaci, a v případě nouze mohlo být vyhledání a využití, některých méně vytížených registračních úřadů, kde přijímají elektronické registrace, a tam vozidla přihlásit s menšími problémy ještě před koncem roku. Škoda, že neexistuje přehled o vytížení úřadů, které nemají tak dlouhé čekací lhůty. Pokud o takových registračních místech víte, dejte nám vědět a Automakers jejich seznam rád zprostředkuje.