Martin Daum, předseda představenstva Daimler Truck AG a člen představenstva Daimler AG, převzal předsednictví v radě pro užitková vozidla Asociace evropských výrobců automobilů (ACEA). Rada se skládá z generálních ředitelů předních evropských výrobců nákladních vozidel, autobusů a dodávkových vozů.
Martin Daum: „Změna klimatu je na prvním místě programu průmyslu užitkových vozidel, protože je největší výzvou pro globální ekonomiku a pro celé lidstvo. V letošním roce je naší nejvyšší prioritou spolupráce s politickými činiteli s cílem umožnit silniční nákladní dopravu bez emisí CO2. Tento proces musí nabrat vyšší tempo, protože našim zákazníkům trvá přibližně deset let, než kompletně obnoví svůj vozový park. Naším konečným cílem je mít do roku 2050 odvětví silniční nákladní dopravy zcela neutrální z hlediska emisí CO2.“
Transformace našeho sektoru na uhlíkovou neutralitu bude bezprecedentní, co se týče rychlosti i rozsahu,“ řekl Daum. „Jsme připraveni spolupracovat se všemi zúčastněnými stranami na zavedení jasného plánu, který zahrnuje zavedení infrastruktury pro nabíjení a vodíkové palivo vhodné pro nákladní automobily a také politický rámec, díky kterému budou technologie s nulovými emisemi CO2 tou nejlepší volbou z hlediska nákladů pro naše zákazníky.“
Rada ACEA pro užitková vozidla každoročně jmenuje svého předsedu. Martin Daum převezme tuto pozici od Henrika Henrikssona, generálního ředitele společnosti Scania, který předsedal výboru v roce 2020.
26.01.2021Zimní zahrada pražského hotelu Holiday Inn hostila 16. dubna novinářskou prezentaci elektrického Renaultu Scénic E-Tech.
Několik měsíců poté, co musela Česká republika vzdát své ambice na investici Volkswagenu do výstavby továrny na baterie do elektromobilů koncernu u Plzně, je tu další investiční pobídka na gigafactory.
Ve Volkswagen Financial Services se budou v lednu měnit manažeři. Z firmy odchází fleetař Jan Pařízek, v lednu se objeví u jiné koncernové značky. Na pozici ho nahradí dosavadní brand manažer firmy.
Česká vláda projednávala na středečním zasedání podporu uvažované gigafactory na baterie koncernu Volkswagen. Do tohoto jednání přišla informace, že automobilka plány na stavbu továrny prozatím ruší.
Agentura Better měla pro Scanii původně dělat správu výkonnostních kampaní, ale nakonec si obě strany dohodly větší byznys. Firma nakonec bude mít v České republice, na Slovensku a v Maďarsku na starosti celou komunikaci značky Scania.
Agentura Better měla pro Scanii původně dělat správu výkonnostních kampaní, ale nakonec si obě strany dohodly větší byznys. Firma nakonec bude mít v České republice, na Slovensku a v Maďarsku na starosti celou komunikaci značky Scania.
Výrobní závod Toyota Motor Manufacturing Czech Republic v Kolíně chce do roku 2030 dosáhnout uhlíkové neutrality a již o deset let později by měl vytvářet nulové emise CO2. Hlavní oblastí, na kterou se zaměří, je redukce spotřeby energií, přechod na bezemisní zdroje a zlepšení technologií.
Šéf Toyoty ČR Martin Peleška předal ve středu 14. června dva vozy Mirai ministrům práce a sociálních věcí a životního prostředí. Členové vlády mají rok na to, aby otestovali jejich vodíkový pohon.
Ministr práce a sociálních věcí Marian Jurečka /KDU-ČSL/ a ministr životního prostředí Petr Hladík /KDU-ČSL/ už v minulosti nakupovali pro své resorty hybridy a elektromobily, teď se rozhodli rozšířit flotilu bezemisních vozů o vodíkový pohon. Od Toyoty si na rok pronajali za 20 000 korun měsíčně po jednom kusu Miraie.
Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva