Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

Moore: řada organizací nemá vyřešeno GDPR

Tři roky od zavedení Obecného nařízení o ochraně osobních údajů (GDPR) nemá tuto oblast správně ošetřenou podstatná část organizací. Přestože jejich počet není možné přesně vyčíslit, odborníci z poradenské skupiny Moore Czech Republic, která je správcem osobních údajů pro téměř 300 organizací, upozorňují, že řadě z nich hrozí sankce.

Nařízení od samého počátku provázelo mnoho obav, které způsobují mnoho zbytečných chyb zvyšujících administrativní zátěž.

Nad nařízením GDPR visí ještě tři roky po nabytí účinnosti mnoho nejasností. Podle odborníků z poradenské skupiny Moore Czech Republic se zpracování údajů týká nepřeberného množství oborů a mnoho subjektů v dodržování legislativy stále často chybuje. Mezi nejčastější chyby patří zpracovávání nadbytečného množství údajů, neoprávněné zveřejnění osobních údajů a zasílání nevyžádaných obchodních sdělení.

„Po dobu své praxe jsem se ještě nesetkal s úmyslným porušením zabezpečení osobních údajů. Bohužel i neúmyslná porušení, jako ztráta či nechtěné zničení dat, mohla vést k sankcím, přestože veškeré ostatní procesy byly nastaveny správně,“ uvádí Petr Štětka, manažer Moore Advisory.

Do 30. dubna 2021 přišlo Úřadu pro ochranu osobních údajů (ÚOOÚ) 1065 ohlášení o závažnějším porušení povinností při zpracování osobních údajů. Pokut bylo ovšem uděleno jen 12 v celkové hodnotě přes půl milionu korun. Z toho největší pokuta byla ve výši 180 000 korun.

Nadměrné vyjadřování souhlasu

Kromě neúmyslných nedopatření ovšem podle poradenské skupiny Moore Czech Republic dochází k hrubým porušením, jako jsou například neoznačené kamerové systémy, nedostatečné informování o zpracování osobních údajů, ale také nadbytečné vyjadřování souhlasu. „Spousta organizací vyžaduje souhlas tam, kde to není nutné a nadbytečně tak přidělávají administrativu sobě i svým klientům,“ uvádí Petr Štětka s tím, že nejtypičtějším příkladem je personalistika a souhlas se zpracováním osobních údajů pro mzdové a personální účely. Zpracování přitom v tomto případě vyplývá ze zákona.

Odkazování na starou legislativu

Největší posun v míře ochrany osobních údajů udělali za poslední tři roky provozovatelé webových stránek a e-shopy. Podle zkušeností Petra Štětky se však značná část v aktuální legislativě stále neorientuje, z čehož vznikají výše zmíněná pochybení.

„Při testování na covid-19 měl provozovatel testovacího místa ve formuláři, ve kterém byla upravena i problematika ochrany osobních údajů, chybu – odkazoval na neplatný zákon o ochraně osobních údajů. Jde o signál, že organizace nemá GDPR řádně zpracováno, její pověřenec nefunguje, nebo ho dokonce nemá,“ upozorňuje na jednu ze svých osobních zkušeností a dodává:

„Podobné nedostatky se přitom dají jednoduše odstranit ve spolupráci se subjektem, který se GDPR dlouhodobě zabývá.“

Současný stav odborníci z části přičítají nedostatku pozornosti a komunikace ze strany státu. Nařízení GDPR bylo schváleno v dubnu 2016 a vešlo v účinnost v květnu 2018. Podle odborníků z poradenské společnosti Moore Advisory tak byl na osvětu dostatek času.

„Podcenění informační kampaně znamenalo zbytečnou paniku, jak u zpracovatelů osobních údajů, tak mezi veřejností,” uvádí Štětka.

Za nešťastné označuje skutečnost, že český adaptační zákon byl schválen až téměř rok po nabytí účinnosti nařízení GDPR. „Toto uvrhlo soukromý i veřejný sektor do nejistoty. Svůj podíl na negativním vnímání měli tzv. obchodníci se strachem, kteří nám s nadsázkou prezentovali, že po zavedení GDPR si pomalu nebudeme moci s někým podat ruku a představit se, aniž bychom před tím podepsali souhlas,” uzavírá dále Štětka. Běžného občana se přitom nařízení GDPR dotklo minimálně.

10.12.2021Autodealers

Informace odjinud

Palivová krize donutila Rusy zase sednout na koně. Vyhnuli se tak cestě na jatka

Rostoucí ceny benzinu v Rusku zachránily tisícovku koní před poslední cestou na jatka. Obyvatelé venkova stále častěji kupují raději čtvernožce místo terénních vozidel, protože koně jsou levnější v provozu v krajině bez silnic, při vyjížďkách do lesa či při obhospodařování polností, uvedl zpravodajský kanál Maks, působící v sociální síti Telegram.
auto.cz

Defender je zase o něco novější. Vrcholná verze ale při modernizaci ztratila skoro sto koní

Britská ikona vydržela s minimálními změnami na trhu dlouhá desetiletí, tak proč by to nová generace měla nějak výrazně měnit? Nový defender se sám vyrábí již 10 let, a tak nadešel čas na novou verzi Vertex a drobné úpravy pro zbytek modelové řady.
auto.cz

Nejprodávanější model Polestaru se dočká praktické varianty. Zadní sklo se vrátí

Švédský Polestar 4 šokoval svět absencí zadního okna a okamžitě se stal globálním bestsellerem značky. Teď ale úspěšný liftback dostane praktičtějšího sourozence, který vsadí na klasické sklo, karoserii crossoveru a výkon až 544 koní.
auto.cz

BYD v Evropě uvede první pick-up. Umí být levný i pekelně rychlý

Pick-upy nejsou v Evropě příliš rozšířené, i v Česku se do nich ale silně obuly čínské značky jako Foton nebo JAC. Svou prvotinu v Evropě uvede také BYD a od konkurence se odlišuje plug-in hybridním pohonem.
auto.cz

TEST Volvo ES90 Single Motor Extended Range – Třída sama pro sebe

Švédská automobilka Volvo vždy kráčela svou vlastní cestou. S příchodem plně elektrické éry se však pravidla hry mění a tradiční hodnoty už k udržení náročných zákazníků nestačí. Přivítejte novou vlajkovou loď, která se konzervativnímu přístupu vyhýbá obloukem.
auto.cz

Úspěchy francouzských fotbalistů slaví Citroën vzpomínkou na 40 let starou edici legendární kachny

Z euforie úspěchů francouzského národního týmu ve fotbale před 40 lety vznikla limitovaná edice Cocorico, která se po čtyřech dekádách stala velmi ceněným sběratelským vozidlem, ale také symbolem úspěchu a kreativity značky Citroën. Francouzům se letos ve fotbale daří znovu a Citroën plánuje model 2 CV reinkarnovat. Právě připomenutím vlastenecké edice to znovu připomíná.
auto.cz

Stellantis oživuje tradiční italskou značku. Nechce, ať ji vláda vnutí Číňanům

Oživování tradičních značek poslední dobou vídáme docela často, obvykle za tím ale nestojí veliký koncern. Teď se něco takového chystá u Stellantisu, má to ale dosti neobvyklý a ryze moderní důvod.
auto.cz

Nová Dacia Striker poprvé naživo: Konečně jsme v ní seděli! Jak je to s prostorností i kvalitou?

Nová vlajková loď značky Dacia úspěšně kombinuje praktičnost karoserie kombi s vysokou světlou výškou a oplastováním po vzoru robustního SUV Bigster, a k tomu všemu přidává úsporné motorizace. Třešničkou na dortu je pak interiér plný jednoduše chytrých řešení.
auto.cz

Je MG 07 kopírka Porsche Taycan? Značka tvrdí, že ne, šéf se však nechal vytočit

Čínská automobilka MG s britskými kořeny ukončila živě vysílané představení novinky 07 poté, co diváci poukazovali na nápadnou podobnost nového modelu s Porsche Taycan.
auto.cz

Nový Hyundai Ioniq 6 je auto, na kterém se těžko hledají chyby. Mrkněte na videotest

Automobilka Hyundai loni modernizovala svůj elektrický streamliner Ioniq 6. Podrobil jsem ho důkladné zkoušce na silnici i u nabíječky.
auto.cz

Auta Martina Vaculíka: Je BMW iX3 opravdu tak skvělé, nebo mu pomohli zkorumpovaní novináři?

Jednou z nejzajímavějších novinek tohoto roku je BMW iX3. Elektromobil zkonstruovaný na čistém listě papíru, pro který vznikl i nový výrobní závod v maďarském Debrecínu, nabízí za 1.750.000 Kč baterii o využitelné kapacitě 108,9 kWh, výkon 345 kW a na stovku zrychlí za 4,9 s.
auto.cz

Ceny ojetin v Česku klesají! V průměru jsou ale pořád dražší než nejlevnější fabia

Průměrná cena ojetých aut prodávaných na českém trhu v červnu proti předchozímu měsíci klesla o 2,1 procenta na nejnižší letošní hodnotu 320.799 korun. Meziročně se naopak o tři procenta zvýšila. Vyplývá to z analýzy skupiny Aures Holdings.
auto.cz

Leapmotor spouští prodej crossoveru B03X. Nebude drahý! Na mušce má epiq, pumu či Renault 4

Moderní čistě elektrický crossover se vrhá do víru nabitého segmentu. Nebude to mít jednoduché; oproti novým evropským rivalům se snaží bodovat konektivitou a o něco horší dojezd hodlá vyvážit většími rozměry a prostornější kabinou. Bude to stačit?
auto.cz

Chtěli byste Ferrari F40, ale nemáte na něj? Tahle francouzská raketa taky nevypadá marně!

Ceny legendárního italského Ferrari F40 vystřelily do astronomických výšin už před několika lety, za zlomek ceny se však dá pořídit vůz přezdívaný jako “francouzská F40”. Také má legendární integrované křídlo, také disponuje dvojitým přeplňováním a motorem uprostřed a také měl svou vlastní závodní sérii.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.