Sdružení automobilového průmyslu vítá dosažení nové celní dohody mezi Evropskou unií a Spojenými státy jako krok směrem k deeskalaci obchodního napětí, které v posledních měsících vytvářelo nejistotu na obou stranách Atlantiku.

Přestože 15% clo na automobily a automobilové díly nelze považovat za nízké, pozitivně vnímáme, že se podařilo odvrátit hrozbu další eskalace a že byla obnovena jistá míra právní předvídatelnosti.

„Dohoda přináší tolik potřebnou stabilitu do transatlantických vztahů, nicméně klíčové bude její konkrétní znění a implementace. Na detailní podmínky proto nyní čekáme s velkou pozorností,“ uvedl Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

Pro český automobilový průmysl nejsou USA zásadním přímým exportním trhem – v roce 2023 směřovalo do USA jen 0,8 % tuzemského automobilového exportu v hodnotě 9,3 mld. Kč, přičemž předmětem exportu nejsou hotová vozidla. Dopady nové dohody tak budou převážně zprostředkované, a to zejména skrze export komponent do Německa, kam směřuje 30 % exportu a je tak hlavním odběratelem české produkce a zároveň významným vývozcem hotových vozidel do USA. V tomto kontextu je důležité, že EU a USA deklarují ochotu pokračovat v odstraňování překážek obchodu a posilování strategických partnerství.

„Vítáme každý krok, který přispěje k předvídatelnosti v globálním obchodě. Zároveň však připomínáme, že 15% clo představuje zvýšení cen pro americké spotřebitele, které může vést k potenciálnímu snížení odbytu evropských vozidel. Současně se jedná o jeden z dalších tlaků na přesun výroby vozidel z EU za situace, kdy se evropský autoprůmysl vypořádává s transformací, vysokými vstupními náklady a nejistotou na klíčových trzích,“ doplnil Petzl.

Sdružení bude dojednávání detailů dohody nadále sledovat a věnovat zvýšenou pozornost jejímu dopadu na subdodavatelský řetězec v rámci celé EU, včetně České republiky.