Svaz Dovozců Automobilů
Car Importers Association
Za prvních deset měsíců jsou prodeje osobních automobilů přibližně shodné s rokem 2025
Všechny sledované kategorie vozidel i nadále vykazují meziroční nárůst registrací a značky stále zvyšují svůj meziroční podíl. Tempo meziročního růstu registrací nových OA však zpomalilo na 0,19 % a jako jediná kategorie zaznamenala v měsíci říjnu proti loňskému roku pokles o 16,89 %.
Za období 1–10/2026 tak bylo registrováno 206 134 nových osobních automobilů.
I nadále roste zájem o čistě elektrické osobní automobily; proti roku 2025 vzrostly registrace o 36,54 %, přičemž pořadí značek je: 1. Škoda (5199 ks), 2. Tesla (2120 ks), 3. Mercedes-Benz (880 ks), 4. VW (791 ks), 5. Ford (701 ks). V měsíci říjnu byl meziročně nárůst dokonce 44 %, což odpovídá podílu 9,4 % na celkových registracích osobních automobilů.
Prodej nových motocyklů i nadále zaznamenává dvouciferný růst, a to o 26,79 % proti prvním deseti měsícům loňského roku, resp. o 21,80 % v měsíci říjnu.
SDA, Elektromobilní Platforma a ČESMAD Bohemia upozorňují na příležitost pro nákladní dopravce k modernizaci jejich vozového parku, která urychlí rozvoj čisté mobility v nákladní dopravě v Česku. Na začátku roku vyhlášená výzva z Modernizačního fondu (TRANSCom č. 2/2025) nabízí zajímavou úroveň dotací z evropských fondů na pořízení elektrických nákladních aut i výstavbu doprovodné dobíjecí infrastruktury. Pro žadatele je připraveno celkem 960 milionů korun. Příjem žádostí odstartoval 2. února 2026 a běží do konce listopadu 2026.
Vozový park osobních automobilů v České republice nadále nekompromisně stárne. Podle nejnovějších dat Svazu dovozců automobilů (SDA) za první pololetí roku 2026 dosáhl průměrný věk registrovaných osobních vozů v ČR nelichotivé hodnoty 16,68 roku.
Tento trend umocňuje neutichající dovoz starých ojetin ze zahraničí a nízké tempo vyřazování opotřebených vozidel z registru. V celoevropském srovnání Evropského sdružení automobilových výrobců (ACEA) se tak Česká republika stabilně drží na chvostu celé Evropské unie. Analytici navíc upozorňují, že bez masivních nákupů nových vozů do firemních flotil by byla situace na českých silnicích ještě výrazně horší.
Tata Motors a Iveco Group dokončily vypořádání kmenových akcií. Indové získali přibližně 89,42 % základního kapitálu italské skupiny. Ta se tak stala součástí Tata Motors. V rámci této dohody přešla pod indickou Tatu také Iveco Bus, bývalá Karosa ve Vysokém Mýtě.
Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm aut, poprvé v historii této ankety výhradně s elektrickým pohonem. „Oznámením finalistů vstoupil 64. ročník volby do rozhodující fáze,“ oznámil český porotce ankety Jiří Duchoň.
Automobilka Lynk & Co sezvala média na tiskovou konferenci v rámci Paris Motor Show, na které představila svůj nový model určený pro evropský trh. Manažeři značky pohovořili také o novém systému distribuce vozidel značky v Evropě.
Pařížský autosalon navštívil v pondělí francouzský prezident Emannuel Macron. Francie a Německo podle něj už brzy uzavřou dohodu o ochraně evropského automobilového průmyslu. Dohoda by následně měla pomoci jednáním na úrovni Evropské unie, informuje agentura AFP.
Škoda Auto Vysoká škola se 25. září 2026 vůbec poprvé zapojila do celorepublikové akce Noc vědy. Od 17 do 21 hodin otevřela veřejnosti své prostory ve Vzdělávacím centru Na Karmeli a ve Vzdělávacím technickém centru Na Hejdovce. Interaktivní program, který se odehrával ve Vzdělávacím centru Na Karmeli a Vzdělávacím technickém centru Na Hejdovce, přilákal téměř 500 návštěvníků.
Jeden z představitelů českého, československého, ale i evropského automobilového byznysu, stále vitální Ing. Andrej Barčák, se dnes 26. října dožívá kulaté osmdesátky.
Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.
Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva
