Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

ČLFA: nebankovní půjčky kolísají podle vývoje pandemie

Objem nově poskytovaných nebankovních spotřebitelských půjček kolísá v závislosti na postupu koronavirové pandemie. Zatímco k největšímu propadu obchodů došlo během první vlny, po následném rozvolnění ochranných opatření začal trh nabírat dech. Vyplývá to ze statistiky České leasingové a finanční asociace (ČLFA).

V uvedeném kontextu bude zajímavé sledovat, co s vývojem nebankovního trhu provedl říjnový nástup druhé vlny pandemie. Poslední čtvrtletí bývá pro oblast financování spotřebitelů nejsilnějším obdobím. Letošní říjen a listopad ale byly poznamenány přísnými ochrannými opatřeními včetně uzavření velké části prodejen.

„Zatím nemáme k dispozici konkrétní data o tom, v jaké míře dokázal tento výpadek vykompenzovat výrazný nárůst online nákupů společně s prosincovým dočasným rozvolněním,“ říká generální tajemník ČLFA Jaroslav Krutilek.

Za první tři letošní čtvrtletí poskytli členové ČLFA domácnostem 17,63 miliardy korun, v meziročním srovnání to představuje snížení o 14,4 %. Vývoj trhu během roku ale není rovnoměrný.

Objem realizovaných obchodů se z 6,08 miliardy korun poskytnutých v prvních třech měsících snížil ve druhém čtvrtletí o 15,8 % na 5,12 miliardy. Ve třetím kvartále už ale mezičtvrtletně vzrostl o 25,6 % na 6,43 miliardy korun a byl tedy vyšší i v porovnání s úvodní pasáží roku. V meziročním srovnání, tedy ve srovnání s třetím čtvrtletím roku 2019, to však přesto představuje pokles, a to o 11,2 %.

„Ukazuje se, že lidé velmi citlivě reagují na průběh pandemie a podle něj korigují své finanční plány. V jarních měsících, které byly spojeny s přísnými ochrannými opatřeními včetně celonárodní karantény, byli s výdaji velice opatrní. Pak ale přišlo velké rozvolnění těchto opatření a spolu s ním vzrostl optimismus domácností ohledně jejich ekonomické situace,“ vysvětluje Jaroslav Krutilek.

Trh s nebankovními půjčkami se tedy nezastavil ani v době zákonného úvěrového moratoria, které platilo do 31. října. Zákazníci, kteří se vinou pandemie dostali do finančních problémů, požádali o odklad splácení. Členské společnost ČLFA schválily přes 79 tisíc těchto žádostí v objemu 31 miliardy korun, z toho zhruba polovinu v souladu s moratoriem a druhou polovinu nad jeho rámec.

„V členské základně ČLFA odpovídal počet schválených žádostí v kategorii spotřebitelského financování pouhým 4,8 % aktuálně běžících smluv. Nedomníváme se proto, že by za letním zlepšeným vývojem obchodů stála zhoršená finanční situace domácností a jejich snaha řešit tyto případné potíže půjčkou. Pravděpodobnější je, že společnost má tendenci vracet se po oslabení epidemie a následném uvolnění poměrů co nejdříve do obvyklých kolejí,“ konstatuje Jaroslav Krutilek.

ČLFA se také aktivně zapojila do jednání o finální podobě Prohlášení nebankovních poskytovatelů úvěrů o pomoci klientům po skončení úvěrového moratoria, které vzniklo z iniciativy Ministerstva financí. Prohlášení formuluje konkrétní kroky, jak po ukončení moratoria přistupovat ke klientům, kteří se vinou pandemie ocitnou v problémech se splácením svých závazků. Jednou z možností by podle prohlášení měl být i další odklad splátek.

„Ukazuje se, že podstatná většina klientů našich členů se dokáže s negativními ekonomickými dopady pandemie vyrovnat. Velkou zásluhu na tom má fakt, že naše členské společnosti velmi pečlivě posuzují úvěruschopnost žadatele o půjčku ještě před podpisem smlouvy. Přesto vnímáme, že existuje skupina dlužníků, na které má současná situace dramatický dopad. Členové ČLFA si uvědomují svou odpovědnost a jsou připraveni všem těmto zákazníkům nadále pomáhat,“ říká Jaroslav Krutilek.

28.12.2020Autodealers

Informace odjinud

Nový osmiválec na scéně! Má 700 koní a vazby na Renault. Nebude do zásuvky

Nestává se každý den, aby automobilka uvedla nový vidlicový osmiválec. Díky společnému podniku Renaultu a Geely, Horse Powertrain, ale máme o jeden takový hezký den navíc. Poprvé ale novou motorizaci neuvidíme ve francouzském či čínském voze, nýbrž v dlouze očekávané britské novince zvučného jména: Lotus Esprit.
auto.cz

Víme, kolik vydrží baterie Mustangu Mach-E. Jedna chemie předčila ostatní

Ford Mustang Mach-E patří k těm elektromobilům, které po uvedení na trh rozvířily prach svým designem i jménem. Silné emoce ale brzy vystřídaly slušné recenze a prodejní úspěchy, nyní si navíc vůz připisuje další pozitivní ohlasy. Po šesti letech od uvedení modelu na trh totiž víme, jak jsou na tom s výdrží jeho baterie. 
auto.cz

Mercedes-Benz ukázal nové eCitaro. Poprvé nestojí na základech dieselového autobusu

Daimler Buses ukázal téměř sériový prototyp druhé generace elektrického městského autobusu Mercedes-Benz eCitaro. Novinka vznikala poprvé od začátku jako elektrobus, používá baterie s LFP články a na evropský trh dorazí v roce 2028. Na její výrobě se má podílet také Česko.
auto.cz

Registrace nových aut v ČR v říjnu 2026: Velké pády s jednou čínskou výjimkou

V meziročním srovnání se český trh v říjnu propadl skoro o čtyři tisíce aut. Mezi desítkou nejlepších najdeme prakticky jen negativní výsledky. Výjimkou je ovšem dvojznačka Omoda/Jaecoo.
auto.cz

Mercedes-Benz potichu uklízí v původní rodině elektromobilů: Některé modely v Evropě už neobjednáte

Německý výrobce přestal na několika evropských trzích přijímat individuální objednávky na EQE, EQE SUV a EQS SUV. Z původní čtveřice velkých elektromobilů na platformě EVA2 tak v konfigurátorech zůstává jen modernizovaný sedan EQS. Globální konec výroby všech tří modelů ale automobilka oficiálně neoznámila – v USA mají EQE SUV a EQS SUV pokračovat i v modelovém roce 2027.
auto.cz

Mustang Cobra se vrací. Ford naznačuje vysokootáčkový atmosférický osmiválec

Ford po více než dvou desetiletích oživuje jedno ze slavných jmen historie mustangu. Novou Cobru zatím neukázal, zveřejnil však její jméno a zvuk motoru. Mluví přitom o pohonné jednotce zrozené ze závodění – stopy vedou k atmosférickému osmiválci a možná také k návratu extrémnější verze Cobra R.
auto.cz

Co (ne)dělat při srážce se zvěří? A kdo zaplatí škodu?

Zvýšená aktivita divoké zvěře v podzimním období je strašákem spousty řidičů. Přinášíme vám rady co dělat, když už ke srážce dojde a čemu se vyvarovat.
auto.cz

Nové BMW i3 poprvé na českých silnicích: Radost z jízdy trochu jinak

Elektrická řada 3 na papíře slibuje hodně. Variantu 50 xDrive jsme krátce vyzkoušeli na českých okresních silnicích i dálnicích. Po zkušenosti s dřívějšími modely z Mnichova si ale říkáme, jestli to inženýři s tou dokonalostí trochu nepřehnali.
auto.cz

Fiat Abarth 131 Rally: Mistr světa i Evropy

Soutěžní verze Fiatu 131 doplnila a později vystřídala na tratích rychlostních zkoušek Lancii Stratos. Na rozdíl od ní nebyla od počátku stavěna jako speciál, vycházela ze sériového modelu a dnes není vnímána jako legenda. Může se ovšem pochlubit mnoha úspěchy.
auto.cz

BYD postavil konkurenci pro Rolls-Royce. Altior umí plavat a točit se na místě, byli jsme na premiéře

S úspěchem roste chuť a dobře to ukazuje automobilka BYD. Ta po skromných začátcích míří do nejvyšších pater automobilismu a ukazuje to novým luxusním sedanem Altior, který se představil v Abú Dhabí.
auto.cz

Chery chce být britskou automobilkou. Přestěhuje prý vývoj i výrobu

Britský automobilový průmysl prošel za poslední dekády nevídaným úpadkem a z kdysi největšího světového výrobce je dnes sotva regionální hráč. Možná se ale blýská na lepší časy a možná za tím budou stát Číňané.
auto.cz

JLR se zase soudí kvůli kopírování. Číňanům vyrabovali evropskou kancelář

Na soudy s čínskými automobilkami dochází málokdy, Britové z JLR si ale občas situaci nenechají líbit. Nový soudní spor vedou s BYD, které jejich model okopírovalo nejen vzhledem.
auto.cz

TEST Kia EV5 (160 kW) – Nepřehlížet! Je to skrytý rodinný poklad

Čistě elektrické SUV střední třídy žije na českém trhu ve stínu enyaqu, přitom za stejnou cenu nabízí prostornější interiér, zajímavý design a velmi dobře odhlučněnou kabinu. Vyzkoušeli jsme předokolku ve vstupní edici Launch Edition.
auto.cz

S evropským šéfem značky Hyundai: Chce dělat auta pro lidi, ne na míru regulacím a clům

Usedli jsme u kulatého stolu s evropským šéfem největší jihokorejské automobilky, abychom se ho zeptali na budoucnost značky. Vysvětlil radikální změnu designu, směřování značky v oblasti elektromobility i další otázky.
auto.cz

Calendar


Public Besip SDA-CIA
Current month   

Events

Choose a day

Nejbližší akce

Members news

Andrej Barčák slaví osmdesátiny

Jeden z představitelů českého, československého, ale i evropského automobilového byznysu, stále vitální Ing. Andrej Barčák, se dnes 26. října dožívá kulaté osmdesátky.

Celý článek

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Cooperate with

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.