Svaz Dovozců Automobilů
Car Importers Association
Česká vláda projednávala na středečním zasedání podporu uvažované gigafactory na baterie koncernu Volkswagen. Do tohoto jednání přišla informace, že automobilka plány na stavbu továrny prozatím ruší.
Česko nabízelo Volkswagenu jako lokalitu pro vybudování závodu letiště v Líních u Plzně. Ve hře bylo také Polsko a Slovensko.
Ministři dnes očekávali, že je bude na zasedání premiér Petr Fiala (ODS) a ministr průmyslu a obchodu Jozef Síkela (STAN) informovat o výsledcích svého pondělního jednání s ředitelem Volkswagenu Oliverem Blumem.
„Pokud Česká republika chce být konkurenceschopná do budoucna, máme mít zájem o to, aby důležité části výroby nebo i vývojová centra byla v České republice,“ řekl vicepremiér a ministr pro místní rozvoj Ivan Bartoš (Piráti).
„Z koncernu Volkswagen přišla ale kolem poledne zpráva, že firma se plány na výrobu baterií ve střední Evropě ruší z důvodu nejasné situace na trhu elektromobilů a nutnosti vyčkat na vývoj státních pobídek,“ uvedla ČT 24.
Volkswagen vybíral mezi Polskem, Maďarskem a Líněmi, kde by továrna zaměstnala do 4000 lidí. Její stavbu odmítaly místní aerokluby a piloti využívající záložní armádní plochu, v některých okolních obcích se podepisovaly petice proti stavbě.
Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva
