Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

Nejlepší vytáčky podvodných autobazarů 2023

Cebia loni odhalila hromadu podvodů a vyslechla nejrůznější výmluvy nepoctivých prodejců, proč zákazníky matou a snaží se je – a nutno říci, že zpravidla úspěšně – podvést. Pojďme si připomenout pět častých hlášek, které zaznamenala.

Zkuste se také otestovat, zda máte přehled o tom, jak časté některé podvody jsou.

  1. Teď už bourané není Ano, toto je velmi časté vysvětlení nepoctivých prodejců, proč neinformují kupující o tom, že auto bylo v minulosti havarované. Jak sami říkají, v inzerci lze zpravidla zaškrtnout jen havarované či nehavarované a pokud tedy na autě nejsou v současné chvíli viditelné známky poškození, proč by o tom zákazníka informovali.

Otázka: Kolik procent desetiletých aut je po havárii?

  1. Jo, to se tenkrát rozbil tachometr Výmluva, která má vysvětlit, proč tachometr ukazuje menší kilometrový nájezd než ve skutečnosti. I když se to zřídka stát může, tato výmluva je tak častá, že by tachometry patřily k nejporuchovějším částem vozů.

Otázka: Kolik procent aut má stočený tachometr?

  1. Co mám dělat, když se taková auta prodávají Vysvětlení prodejce, proč prodává auta se stočeným tachometrem nebo po totálních haváriích, je někdy zcela jednoduché. Prostě taková auta jsou, zákazníkům to nevadí, tak proč je neprodávat. Ještě by se však hodilo dodat, že taková auta jsou pro prodejce zlatý důl.

Otázka: Vyskytují se podvody častěji u aut s tuzemským původem, nebo se zahraničním, či je výskyt zhruba stejný?

  1. Po prvním majiteli? No jo, v Česku Dva ze třech inzerátů, u nichž prodejce uvádí, že je auto po prvním majiteli, klamou. I v tomto případě ale mají prodejci připravené eso v rukávu – vymlouvají se, že mysleli prvního majitele v České republice. Co na tom, že v zahraničí auto vystřídalo několik vlastníků. Navíc ani tato výmluva neodráží realitu, protože značná část těchto aut měla více majitelů i v Česku.

Otázka: Kolik procent inzerátů uvádí, že je auto po prvním majiteli?

  1. To nemůže být stočené, v tom jezdila Péťa Ano, když v tom jezdila usmívající se a milá Péťa, tak přece to auto musí být v pořádku, protože ona by nebyla schopná ho ani stočit, natož nabourat. Realita ale byla zcela jiná. Péťa si auto koupila od známého, kterému důvěřovala, a sama se nestačila divit, co všechno už mělo za sebou. I když dáváme za příklad skutečný případ Péti, výmluvy na partnerky či ženy jsou obecně poměrně časté a s trochou nadsázky je lze připodobnit k německým důchodcům, kteří jezdí na nákupy.

Otázka: Je bezpečnější koupit auto od známého, nebo v autobazaru?

Odpovědi:

Kolik procent desetiletých aut je po havárii? Statisticky zhruba 60 %. Může se jednat o banální poškození, jako je výměna blatníku či nárazníku, ale také o totální škodu. V inzerci se o havárii zpravidla nedozvíte.

Kolik procent aut má stočený tachometr? Zhruba třetina, velmi časté je to u aut dovezených ze zahraničí, kdy se tachometr stočí ještě před přihlášením vozidla v České republice. Odhalit se to dá především kontrolou historie vozu.

Vyskytují se podvody častěji u aut s tuzemským původem, nebo se zahraničním, případně je výskytu zhruba stejný? Jednoznačně u aut se zahraničním původem, byť i u aut s českým původem se ve velkém podvádí. Až čtyři inzeráty z pěti neříkají o autě všechny zásadní věci, které byste měli vědět. U dovezených aut ze zahraničí je obzvlášť potřeba vybírat seriózního prodejce.

Kolik procent inzerátů uvádí, že je auto po prvním majiteli? Neuvěřitelných 46 %. Přitom ve skutečnosti je jich jen zhruba 16 %. Důvod je jednoduchý – auto se zatraktivní, rychleji prodá a cena se navýší až o 5 %.

Je bezpečnější koupit auto od známého, nebo v autobazaru? Podle našich zkušeností se mezi prodeji od známého (nebo ještě lépe známého známého), děje velké množství podvodů a bez prověření historie vozidla je taková koupě poměrně riziková. Oproti tomu někteří velcí prodejci nabízejí například historii najetých kilometrů od Cebia zdarma a poskytují VIN, aby si zákazník mohl prověřit i případné havárie a získat další informace.

Zdroj: Cebia, Bára Minksová, Head of Marketing and Communications

01.01.2024Autodealers

Informace odjinud

Dacia odhalila druhou generaci modelu Spring. Levné supermini má šanci elektrifikovat Evropu

Svěží design, výrazně širší karoserie a dospělejší interiér dělají z nového springu podstatně atraktivnější vůz. Nový spring vyměnil platformu i techniku; nabízí lepší dojezd, rychlejší nabíjení a prostorný interiér. Nízkou cenu slibuje přes nemalá vylepšení i nadále.
auto.cz

Kia K4 dostane full-hybrid. Konkurenty vyzve jako hatchback i kombi

Kia K4 brzy rozšíří svou nabídku o full-hybridní motorizaci. Produkce začne letos v říjnu a motorizace bude dostupná s karoserií hatchback i kombi.
auto.cz

Hyundai Tucson má poprvé dostat ostrou verzi. Hybrid nebude šetřit, ale přidávat výkon

Elektrifikace nemusí znamenat jen nižší spotřebu. Hyundai chce u budoucích modelů N využít elektromotor především jako další zdroj výkonu a jedním z prvních kandidátů má být SUV Tucson.
auto.cz

Ineos Grenadier jako vojenský univerzál? Jeden základ má zvládnout devět rolí

Britské ministerstvo obrany hledá nová lehká vozidla a Ineos mu nabízí model Grenadier v několika podobách. Vedle samotných aut chce zajistit také jejich opravy, náhradní díly a dlouhodobou provozní podporu.
auto.cz

Elektrifikace, nebo zánik? Škodovka naznačila budoucnost superbu

Superb byl po dlouhé roky vlajkovou lodí tuzemské automobilky. Ta při vývoji současné čtvrté generace dokonce dokázala přesvědčit vedení koncernu, že si superb zaslouží karosářskou variantu liftback, i když sourozenec VW Passat si vystačí s karoserií kombi. Ani budoucnost samotného superbu už ale není tak jistá.
auto.cz

Martin Vaculík rok ojížděl elektrický Hyundai Inster. Líbil se mu to, nebo se styděl?

Jedním z nejzajímavějších vozů, jaké jsme v poslední době měli ve Světě motorů na dlouhodobý test, byl malý elektromobil Hyundai Inster. Na to, že vznikl vlastně improvizací, si vedl velice dobře.
auto.cz

Výrobce baterií varuje před sériovými poruchami. Vývoj nových aut je příliš rychlý

Překotné uvádění nových automobilů a tlak na cenu podle šéfa CATL zkracují čas potřebný pro vývoj a ověřování kvality. Některé trakční baterie už údajně postihly poruchy v sériovém měřítku. Podrobnosti však nezveřejnil.
auto.cz

Jak se změny ve VW dotknou českých dodavatelů dílů? Je to lepší, než se zdá

Čeští dodavatelé dílů pro automobilový průmysl, které oslovila ČTK, oznámené změny v koncernu Volkswagen (VW) sledují a nečekají zásadní dopad. 
auto.cz

Tesla sama prohlásila cybercab za vyhovující. Úřad její postup prověří

Tesla nasadila první kusy cybercaby do placené služby v Austinu. Krátce nato americký bezpečnostní úřad zahájil formální audit certifikace vozu, který nemá volant, pedály ani klasická zpětná zrcátka. Automobilka teď musí doložit, jak dospěla k závěru, že její robotaxi vyhovuje současným předpisům.
auto.cz

Nejdůležitější Audi moderní historie se vrací! A2 e-tron má nastartovat revoluci značky

Audi A2 je zpět! Ikonický kompaktní hatchback se po dvou desetiletích vrací na scénu jako čistokrevný elektromobil, který otevírá novou éru značky. Nové Audi A2 e-tron sází na dobrou aerodynamiku, efektivitu pohonného ústrojí i výroby a dojezd přes 600 kilometrů.
auto.cz

TEST Subaru Uncharted 77 AWD (252 kW) – Střela na silnici i do terénu

Pro japonskou značku není elektřina už několik let sprosté slovo. Zvlášť když ji využívá v souladu se svými hodnotami.
auto.cz

Není klika jako klika: Nenechte se zmást designem, zapuštěné typy se liší

Není zapuštěná klika jako zapuštěná klika. Zatímco některé systémy fungují elegantně, jiné ztrpčují život a v nejhorším případě představují i bezpečnostní riziko. Rozeznáváme pět základních typů zapuštěných klik a jeden z nich je opravdu krajně nepraktický.
auto.cz

Nová baterie, vylepšený podvozek i řízení a změny uvnitř: Mazda 6e řeší hlavní nedostatky

Mazdu 6e při jejím příchodu na trh málokdo kritizoval za její design. Ten pro příští rok automobilka měnit nechystá, změn je však víc než dost. Řeší nejvíce kritizované aspekty čistě elektrického modelu.
auto.cz

Většina baterií drží po 150.000 kilometrech přes 90 % kapacity. Mezi auty jsou ale velké rozdíly

Diagnostická společnost AVILOO analyzovala více než 500 tisíc testů baterií více či méně ojetých elektromobilů. Výsledky dvaceti modelů ukazují dvě věci: baterie zpravidla ztrácejí kapacitu pomaleji, než se řada motoristů obává, a samotný model a počet kilometrů stav konkrétního vozu neprozradí.
auto.cz

Calendar


Public Besip SDA-CIA
Current month   

Events

Choose a day

Nejbližší akce

Members news

Chery nastínila v Pekingu novou strategii

Čínská Chery svolala stovky zástupců světových médií na pekingský autosalon kde na tiskové konferenci představila novou technologickou strategii a také nové modely pro globální trhy. Značka plánuje propojit technologický vývoj, produktové novinky a své mezinárodní ambice.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Cooperate with

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava logo greensolutions
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.