Sněmovní hospodářský výbor doporučil Poslanecké sněmovně schválit návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro rok 2026. Na dopravní výstavbu by mělo v letošním roce směřovat 169,3 miliardy korun, což je o 9 miliard více než byl schválený rozpočet fondu na rok 2025.

Digitalizace a zjednodušování agend v resortu dopravy pokračuje, do meziresortního připomínkového řízení míří legislativní změny v zákoně č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.

Letos vstoupila v platnost zásadní změna v metodice výpočtu emisní zátěže motorových paliv. Je nově předpokládáno, že LPG, ale i zemní plyn (CNG, LNG) mají stejné emise CO2jako benzín nebo nafta. Čerpací stanice LPG tak již nemohou nabízet autoplyn s cenou poníženou o zisk z prodeje emisních úspor, a naopak musí vynaložit další náklady na vlastní snížení emisí.

Od 1. ledna 2026 platí právní úprava provozu vozidel s podmíněnou automatizací řízení třetí úrovně. Jde o automobily, které v přesně vymezených situacích zvládnou jízdu samy, zatímco řidič musí zůstat připraven na výzvu systému neprodleně a bezpečně převzít řízení. Co to znamená pro oblast pojištění vozidel?

Vláda podpořila na zasedání 5. ledna novelu zákona o silničním provozu, která má do českého právního řádu zavést aktualizovaná evropská pravidla pro inteligentní dopravní systémy. Nová úprava rozšíří a zpřístupní klíčová dopravní data veřejnosti v digitální, strojově čitelné, podobě.

Od 1. ledna 2026 posiluje vedení Ministerstva dopravy Adam Kalous, který se ujme funkce náměstka ministra dopravy. Do resortu přichází se zkušenostmi ze samosprávy, parlamentní politiky i řízení veřejných projektů.

Během letošních prázdninse snížil počet smrtelných nehod motocyklistů na českých silnicích, vyplývá z policejních statistik. V červenci a srpnu zahynulo při nehodách o téměř 40 % méně motorkářů než v loňském roce, samotný počet kolizí meziročně klesl zanedbatelně.

Obchodní dům Kaufland v Čáslavi se stal dějištěm slavnostního otevření nového dobíjecího hubu pro elektromobily.

Prezident republiky Petr Pavel podepsal 24. dubna novelu zákona, která vytváří jasný legislativní rámec pro provoz autonomních vozidel na českých silnicích. Novela umožní od 1. ledna 2026 provoz vozidel vybavených systémy automatizovaného řízení úrovně SAE Level 3.

Ministerstvo dopravy postihly v minulých letech časté personální změny a byla mu vytýkána nekoncepčnost v oblasti motorových vozidel. O situaci hovořil tuto středu na setkání sdružení SOVA ředitel odboru pro provoz silničních vozidel Josef Pokorný.