Ministerstvo dopravy postihly v minulých letech časté personální změny a byla mu vytýkána nekoncepčnost v oblasti motorových vozidel. O situaci hovořil tuto středu na setkání sdružení SOVA ředitel odboru pro provoz silničních vozidel Josef Pokorný.

Pokorný patří k matadorům automotivní problematiky, na MD působil dlouhá léta. Před několika lety ale z úřadu odešel, podle dostupných informací po neshodách s bývalým ministrem dopravy Vítem Bártou.

„Loni v květnu jsem se po krátké přestávce opět vrátil, bohužel se zjištěním, že časté vládní krize fungování úřadu nepomohly. Ministerstvo se věnovalo spíše rutinním záležitostem, koncepční věci byly odkládány k řešení dalším vládám. Řada novel zákonů se nedotáhla do konce,“ řekl Pokorný.

Vznik současné perspektivní vlády podle něj umožňuje posun řady záležitostí dopředu. „Vedle dopravní infrastruktury se nyní zaměřujeme především na registr vozidel. Současný registr má stále řadu nedostatků a neposkytuje uživatelům komfort poplatný této době,“ řekl ředitel.

Nová koncepce se připravuje také pro výrobu a distribuci registračních značek. „Bude inspirována německým modelem, plech tam je ve vlastnictví motoristy, který má ke značce práva a povinnosti. V Německu to dolaďují od roku 1956, my jsme na začátku,“ řekl Pokorný.

Hovořil také o problematice stáčení tachometrů či problematice STK. „Na ministerstvu pracují skupiny připravující novou vyhlášku pro STK a emisní stanice. „Chceme nastavit významné posuny v procesu evidenčních kontrol,“ uvedl Josef Pokorný.