Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

Firmy musí do konce října přiznat emise dovezených produktů

Takzvané „uhlíkové clo“ je regulací, které přesně před rokem začaly podléhat podniky dovážející ze zemí mimo Evropskou unii komodity, jejichž výroba nebo zpracování jsou spojeny s vysokými emisemi skleníkových plynů.

Zatímco v říjnu 2023 jim vznikla povinnost import komodit evidovat a čtvrtletně hlásit celní správě s využitím zjednodušených postupů, do konce října 2024 již budou muset dovozci poprvé odevzdat čtvrtletní hlášení s uvedením skutečných emisí daných produktů a surovin vzniklých při jejich výrobě. Na nové povinnosti vyplývající z nařízení Evropské komise upozorňuje Jitka Mrázková, daňová poradkyně kanceláře Rödl & Partner v Praze.

„Dovozcům přibyla povinnost zjistit u dodavatele komodit informaci o emisích, které při výrobě či zpracování produktu vznikly. Zatímco v dřívějších čtvrtletních hlášeních bylo možné uvést standardizované tabulkové hodnoty emisí, v říjnovém reportu už by se měly za srpen a září objevit skutečné naměřené hodnoty,“ sděluje Jitka Mrázková z poradenské společnosti Rödl & Partner.

Čtvrtletní hlášení bude zahrnovat červenec, a to ještě s možností uvedení standardizovaných hodnot, dále pak již data za srpen a září se skutečnými hodnotami emisí. Podniky mají čas na odevzdání Celní správě do 31. října 2024. Případná dodatečná oprava je pak možná do 30. listopadu 2024. V reportech budou dovozci uvádět zejména celní kód zboží, jeho množství v tunách společně s údajem o emisích.

Jak postupovat, pokud nebude mít dovozce k dispozici skutečné emise vzniklé při výrobě reportovaných komodit? V tomto případě lze při vyplňování reportu využít aktualizovaných pokynů dostupných na stránkách celní správy, nicméně deklarant by měl doložit, že vynaložil veškeré úsilí k získání údajů. „Dostatečným důkazem potvrzujícím tyto kroky může být například e-mailová komunikace s dodavateli (screenshot mailu, kterým údaje žádáte) či s provozovateli zařízení ve třetích zemích, jak vyplývá ze sdělení Ministerstva životního prostředí,“ doporučuje Jitka Mrázková.

Jak již bylo naznačeno, regulace nabíhá postupně v několika fázích. „Pomyslným vrcholem první fáze regulace bude leden 2026, od něhož budou muset dovozci začít za dovoz produktů zatížených vysokými emisemi platit již skutečně uhlíkové clo,“ komentuje poradkyně Jitka Mrázková. „Přechodná etapa spojená pouze s reportováním by měla výrobcům, dovozcům i Celní správě umožnit, aby se na přechod na uhlíkové clo připravily,“ dodává.

Uhlíkové clo se týká dovozu železa a oceli, hliníku, elektrické energie, vodíku, hnojiv, cementu a aktivních katodových materiálů ze třetích zemí s výjimkou Islandu, Lichtenštejnska, Norska a Švýcarska.

Carbon Border Adjustment Mechanism

Nařízení Evropské komise o CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism), ze kterého bude vycházet povinnost uhradit uhlíkové clo, vstoupilo v platnost v květnu 2023. Centrálním orgánem správy CBAM je Evropská komise, správním orgánem v České republice je Ministerstvo životního prostředí.

Podle Evropské komise představuje uhlíkové clo ekologický poplatek, který doplňuje stávající systém obchodování s emisními povolenkami. „Přispět by mělo k inovacím, šetrnosti k životnímu prostředí a k tomu, aby unijní výrobci zatížení emisními povolenkami nebyli vůči konkurenci ze třetích zemí s nižšími ekologickými nároky znevýhodněni,“ prohlašuje Jitka Mrázková.

Zdroj: Jitka Mrázková

23.10.2024Autodealers

Informace odjinud

Videotest Volkswagenu Golf GTI Clubsport: Nejlepší GTI ze všech?

Kultovní Golf GTI s přídomkem Clubsport se propracoval mezi nejlepší rychlé hatchbacky na trhu. U osmé generace sportovní legendy tomu není jinak.
auto.cz

Čeká karosárny zářná budoucnost? Technologických změn se neobávají

Špičkovým karosárnám je v podstatě jedno, jestli technika pod jejich výtvory je spalovací nebo elektrická. V pokračující unifikaci a rozšiřujícím se sdílení techniky v masové výrobě aut dokonce vidí velkou příležitost.
auto.cz

Fiat Grande Panda má české ceny. Elektrickou verzi pořídíte od necelých 600.000 korun

Nový Fiat Grande Panda, dorazil do české kotliny. Nabízí se s hybridním i elektrickým pohonem. I přes délku 3999 mm překvapí praktičností a vnitřním prostorem.
auto.cz

TEST Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI eHybrid – Univerzální voják

Baví vás jezdit na elektřinu, ale klasické elektromobily jsou pro vás stále málo univerzální? Nový plug-in hybrid v passatu vám může spolehlivě uspokojit.
auto.cz

Zatím jen čtyři výrobci elektromobilů jsou v zisku, Tesla už nemusí vést dlouho

Spustit novou automobilku je nesmírně nákladný proces, do kterého se ale s nástupem elektromobility pustilo opravdu spoustu odvážných podnikatelů. Začalo se v USA a s Teslou, svůj podíl měla i Evropa, nejvíce jich je v Číně. Do zisku se zatím dokázaly dostat jen čtyři z nich.
auto.cz

Volvo má nového šéfa. Fanoušci značky ho budou znát

Do čela automobilky Volvo se vrací Håkan Samuelsson, který ji vedl v letech 2012–2022. Funkci bude ovšem zastávat jen dva roky.
auto.cz

Přichází nový standard? Číňani se předhání s megawattovými dobíječkami

Nejsilnější dobíjecí stojan v Česku má výkon 400 kW a donedávna se nic moc silnějšího běžně nevyskytovalo ani ve zbytku světa. V Číně se ovšem zrovna rozbíhá boj a nejsilnější dobíjecí stojan, který vyhnal výkony daleko za 1 MW. 
auto.cz

Tenhle Fiat Panda 4x4 může stát až milion. Kdysi totiž patřil slavnému šéfovi Fiatu

Stříbrný Fiat Panda s pohonem všech kol má šanci stát se zřejmě nejdražší pandou historie. Jeho cena se totiž odhaduje až na 40 tisíc eur.
auto.cz

Tohle byste od Martina Vaculíka nečekali: Driftuje lépe BMW, nebo Tesla?

Martin Vaculík se také občas sveze rychleji, ale jen proto, aby zhodnotil podvozek automobilu. Na závodech nebo okruhových jízdách pro veřejnost jej nepotkáte a vymlouvá se, že z hluku motorů jej vždy rozbolí hlava a to je pak těžké si něco užít.  
auto.cz

Renault s Nissanem přehodnocují partnerství. Japonci nemusejí investovat do elektrické divize

Aliance Francouzů s Japonci doznala větších změn, které se týkají především podniku Ampere, který Renault založil jako divizi čistě elektrických aut.
auto.cz

Bizarní chyba poslala prakticky nový Urus Performante rovnou na vrakoviště. Má ale šanci na záchranu

Na aukcích s vyřazenými vozy většinou končí auta po totálních škodách, s vyhlídkou na rozporcování na díly. Tenhle Urus je skoro netknutý, ale i tak bude záchrana náročná.
auto.cz

Stellantis po 120 letech zavřel fabriku v britském Lutonu. Vznikaly zde nejen dodávky

Nadnárodní koncern Stellantis loni v listopadu oznámil, že ukonči činnost výrobního závodu v Lutonu. A tak se i před několika dny stalo.
auto.cz

Jak dodat elektřinu bagru na baterky? V Londýně je obletuje dobíjecí víla

Elektrické stavební stroje zatím nejsou příliš rozšířené. Ačkoliv se pohybují na omezené ploše, problémem je stále dobíjení. Někteří výrobci to chtějí řešit pohonem na vodík, v Londýně si místo toho volají elektrické dodávky.
auto.cz

Mazda uvede elektrické SUV. Opět má čínský základ, mělo by se objevit i u nás

Mazda se do elektromobility vrhla s modelem MX-30, který ale díru do světa neudělal. Letos se k nám dostane druhý model na baterky, který ale vyjíždí na čínském základě. Nejspíše nezůstane jen u něj, Mazda už totiž láká i na své druhé elektrické SUV.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Bosch chystá snižování nákladů

Německý koncern Bosch oznámil snižování nákladů a počtu zaměstnanců kvůli chmurnému výhledu na rok 2024. Společnost očekává stagnaci výroby vozidel, což bude mít dopad na ziskové marže.

Celý článek

Renault předvedl v Praze Scénic E-Tech

Zimní zahrada pražského hotelu Holiday Inn hostila 16. dubna novinářskou prezentaci elektrického Renaultu Scénic E-Tech.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.