Svaz Dovozců Automobilů Car Importers Association
CZ EN

Firmy musí do konce října přiznat emise dovezených produktů

Takzvané „uhlíkové clo“ je regulací, které přesně před rokem začaly podléhat podniky dovážející ze zemí mimo Evropskou unii komodity, jejichž výroba nebo zpracování jsou spojeny s vysokými emisemi skleníkových plynů.

Zatímco v říjnu 2023 jim vznikla povinnost import komodit evidovat a čtvrtletně hlásit celní správě s využitím zjednodušených postupů, do konce října 2024 již budou muset dovozci poprvé odevzdat čtvrtletní hlášení s uvedením skutečných emisí daných produktů a surovin vzniklých při jejich výrobě. Na nové povinnosti vyplývající z nařízení Evropské komise upozorňuje Jitka Mrázková, daňová poradkyně kanceláře Rödl & Partner v Praze.

„Dovozcům přibyla povinnost zjistit u dodavatele komodit informaci o emisích, které při výrobě či zpracování produktu vznikly. Zatímco v dřívějších čtvrtletních hlášeních bylo možné uvést standardizované tabulkové hodnoty emisí, v říjnovém reportu už by se měly za srpen a září objevit skutečné naměřené hodnoty,“ sděluje Jitka Mrázková z poradenské společnosti Rödl & Partner.

Čtvrtletní hlášení bude zahrnovat červenec, a to ještě s možností uvedení standardizovaných hodnot, dále pak již data za srpen a září se skutečnými hodnotami emisí. Podniky mají čas na odevzdání Celní správě do 31. října 2024. Případná dodatečná oprava je pak možná do 30. listopadu 2024. V reportech budou dovozci uvádět zejména celní kód zboží, jeho množství v tunách společně s údajem o emisích.

Jak postupovat, pokud nebude mít dovozce k dispozici skutečné emise vzniklé při výrobě reportovaných komodit? V tomto případě lze při vyplňování reportu využít aktualizovaných pokynů dostupných na stránkách celní správy, nicméně deklarant by měl doložit, že vynaložil veškeré úsilí k získání údajů. „Dostatečným důkazem potvrzujícím tyto kroky může být například e-mailová komunikace s dodavateli (screenshot mailu, kterým údaje žádáte) či s provozovateli zařízení ve třetích zemích, jak vyplývá ze sdělení Ministerstva životního prostředí,“ doporučuje Jitka Mrázková.

Jak již bylo naznačeno, regulace nabíhá postupně v několika fázích. „Pomyslným vrcholem první fáze regulace bude leden 2026, od něhož budou muset dovozci začít za dovoz produktů zatížených vysokými emisemi platit již skutečně uhlíkové clo,“ komentuje poradkyně Jitka Mrázková. „Přechodná etapa spojená pouze s reportováním by měla výrobcům, dovozcům i Celní správě umožnit, aby se na přechod na uhlíkové clo připravily,“ dodává.

Uhlíkové clo se týká dovozu železa a oceli, hliníku, elektrické energie, vodíku, hnojiv, cementu a aktivních katodových materiálů ze třetích zemí s výjimkou Islandu, Lichtenštejnska, Norska a Švýcarska.

Carbon Border Adjustment Mechanism

Nařízení Evropské komise o CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism), ze kterého bude vycházet povinnost uhradit uhlíkové clo, vstoupilo v platnost v květnu 2023. Centrálním orgánem správy CBAM je Evropská komise, správním orgánem v České republice je Ministerstvo životního prostředí.

Podle Evropské komise představuje uhlíkové clo ekologický poplatek, který doplňuje stávající systém obchodování s emisními povolenkami. „Přispět by mělo k inovacím, šetrnosti k životnímu prostředí a k tomu, aby unijní výrobci zatížení emisními povolenkami nebyli vůči konkurenci ze třetích zemí s nižšími ekologickými nároky znevýhodněni,“ prohlašuje Jitka Mrázková.

Zdroj: Jitka Mrázková

23.10.2024Autodealers

Informace odjinud

Rovnou celý týden! Toyota v Česku prodloužila oblíbenou akci, ušetříte statisíce

Dva dny jsou pro Toyotu málo, oblíbenou akci prodlužuje na celý týden. Připraveny jsou testovací jízdy po celé České republice i zvýhodněné ceny vybraných modelů.
auto.cz

Touto nenápadnou součástkou je možné snadno sledovat moderní auta. A tím i konkrétní osoby

Aktivní měření tlaku v pneumatikách používá rádiovou komunikaci, skrz niž je možné zmapovat pohyby konkrétního auta, zjistili španělští výzkumníci. Přiřazení ke konkrétní osobě dále není velkým problémem.
auto.cz

Nový Citroën C5 Aircross teď má o 30 koní víc. Přitom se na něm vůbec nic nezměnilo

Jak je možní zvýšit výkon motoru bez zásahu do techniky? Podle Citroënu je to přepracovanou homologací v duchu přísnější normy Euro 7.
auto.cz

Češi pořád jezdí ve starých vracích, starší má jen Řecko. Emise tomu odpovídají

Češi jsou národ řidičů. Na tisíc obyvatel připadá 687 vozidel, což je čtvrtý nejvyšší počet v celé Evropské unii. Jenže česká auta patří k nejstarším v Evropě a jejich obměna je pomalejší než v západních zemích.
auto.cz

Tady se budou vyrábět auta, rozhodlo město o pozemku továrny Stellantisu

Změnou územního plánu chce kanadský Brampton přimět koncern Stellantis, aby ve fabrice po modelech Dodge Charger a Challenger opět začal vyrábět auta. Že fabrika teď stojí, zapříčinil americký prezident Donald Trump.
auto.cz

Malý defender nezanevře na terénní schopnosti, i když bude elektrický, říká šéf značky

Defender se má podle svého ředitele Marka Camerona stát luxusní lifestylovou značkou. Pořád si však všechny vozy pod tímto jménem, z nějž se stává vlastní značka pod Land Roverem, musí zachovat stejné DNA.
auto.cz

Martin Vaculík ukradl z muzea Škodu 110 R. Kvůli seznámení to však nebylo

Škoda 110 R je jedním z nejcennějších československých poválečných aut. V inzerci běžně vídáme nabídky mezi 600.000 a 800.000 korunami, v aukcích už byly zaznamenány prodeje i přes milion. 
auto.cz

Renault Megane čekají obrovské změny. Vsadí na ostřejší vizáž a novou baterii

Být první není lehké, zvláště když je vaším úkolem nahradit populární model autem s úplně jinou koncepcí pohonu. Megane E-Tech byl dobrým elektromobilem, avšak vlídného přijetí jako pozdější R5 se nedočkal. O úspěch se po faceliftu pokusí znovu.
auto.cz

Jak udělat auta levnější? Stellantis chce vrátit do osobáků listová pera

Zvyšující se cena nových vozů vede automobilky k hledání úspor na netradičních místech. Zkušenosti s tím má i Stellantis, který se možná vrátí k montování listových per do osobních aut.
auto.cz

Xiaomi v Evropě ukázalo odvážný supersport. Extrémní výkon nechá vyzkoušet každého

Naprostá většina čínských aut dodnes nikoho nezajímá a mimo svoji domovinu jsou populární spíše kvůli nízké ceně. Xiaomi se ale podařilo zaujmout i automobilové fanoušky svou velmi výkonnou prvotinou. Teď dostane každý šanci vyzkoušet si nový supersport čínské značky, i když jen digitálně.
auto.cz

Volkswagen vyrobil dva miliony elektromobilů, nové modely za rohem

Z Wolfsburgu hlásí další milník: značka Volkswagen dodala zákazníkům už dva miliony čistě elektrických aut. Tím jubilejním je ID.3 z továrny v Cvikově. Elektrická ofenziva běží od roku 2013 a dnes stojí hlavně na modelech ID.3, ID.4 a ID.7.
auto.cz

TEST Škoda Fabia 130 1.5 TSI DSG – Malé sporťáky ještě nevymřely!

Čtvrtá generace fabie je již v základu dospělým malým autem. Limitovaná edice Fabia 130 ji po více než dekádě bez silné verze přibližuje sportovním modelům RS.
auto.cz

Čína opět slibuje polovodičové baterie. Mají přijít ještě letos

Polovodičové baterie budou zlomovým krokem pro elektromobily. Ty od čínského Changanu mají umožnit dojezd až 1500 kilometrů a slibují vysokou spolehlivost díky vzdálené diagnostice a umělé inteligenci.
auto.cz

Polská dodávka Lublin se vyráběla i u nás, poté pomohla vzniku čínské značky

Polské automobilky nikdy nebyly mimo domovinu moc úspěšné, jedním z těch populárnějších produktů se stala dodávka Lublin. Její složitá historie se spojila hned s několika neúspěšnými automobilkami a vedla až ke vzniku nové čínské značky.
auto.cz

Kalendář akcí


Veřejný Besip SDA
Aktuální měsíc   

Akce

Pro zobrazení akcí zvolte den.

Nejbližší akce

Aktuality členů

Tomáš Macháč ambasadorem značky Kia

Olympijský vítěz Tomáš Macháč se stal novou tváří automobilky Kia. Přidal se tím k Jaromíru Jágrovi, který je s Kia spojen od roku 2020. Macháč získal v rámci spolupráce nejrychlejší model značky – sportovní elektromobil Kia EV6 GT.

Celý článek

Scania Finance mění název na TRATON

Scania Finance Czech Republic změnila s účinností od 7. července 2025 svůj název na TRATON Financial Services Czech Republic. Změna má být součástí širší transformace v rámci skupiny.

Celý článek

Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional a Jeep® rozšiřují portfolio značek skupiny Emil Frey v ČR

Skupina Emil Frey v České republice vstupuje díky novým značkám do další klíčové etapy svého působení v České republice. Jejich integrace s sebou nese potřebu adaptovat organizační strukturu, začlenit stávající zaměstnance, přijmout nové posily a provést další úkony k zajištění bezproblémového a efektivního chodu celé organizace.
Tisková zpráva

Celý článek


Spolupracujeme

Autodealers.cz ibesip.cz SAP.cz Autodealers.cz logo Autojob.cz logo vizenula logo cistadoprava
TOPlist
 COPYRIGHT © SDA / CIA, CZECH REPUBLIC, POWERED BY RTV DATA, S.R.O.